前夜，諸永高速仙居段發生一起追尾事故，后車兩名駕駛員被困懸空變形的車頭內，隨時可能塌下。接到報警后，高速交警、諸永高速公路有限公司救援人員和消防人員先后趕來救援，在施救過程中，施救員李建波用肩膀頂住被困傷員40多分鐘，為傷者爭取到寶貴的搶救時間，被困兩人雙雙獲救。

事故現場李建波用肩膀頂住傷員。

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　　為托住傷員，“肩頂哥”用身體當“人肉支架”

　　事故發生在8日晚上9點多鐘，追尾雙方是一輛半掛車和重型貨車，導致兩車追尾的原因，是一輛因超速而拋錨，占據車道的雅閣轎車。

　　接到報警后，臺州高速交警四大隊民警和諸永高速公路有限公司員工陸續趕到現場，救援需要爭分奪秒，但專業施救設備還在趕來的路上。據高速交警李警官描述，貨車車頭離地面有一人多高，追尾后向前傾斜，底部固定裝置損壞，重心靠在前車車尾。若前車開走，后車駕駛室多半會隨之掉下，被困傷員就兇多吉少了。

　　要救傷員，必須挪開前車，要挪開前車，就得穩住后車車頭。情急之下，高速交警用隨車牽引繩固定住貨車車頭和車身。此時，被困的副駕駛員幾乎墜下車來，雙腿卻被卡在車內，所受痛楚可想而知。

　　眼看副駕駛傷員痛得直哼哼，諸永高速公路有限公司施救員李建波當即攀上半掛車，用肩膀頂住傷員，等待后續救援人員趕到。

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　　彎腰弓背頂了40多分鐘，直到傷員獲救

　　一腳踩著貨車車頭踏板，一腳踩在撞壞凸出的車大梁上，李建波弓著腰，肩膀頂住副駕駛員懸空的上身，成了支撐傷員的“人肉支架”。記者在現場視頻中看到，李建波右手撐著腰，左手按在自己的左腿上，咬著牙穩住身子，只要李建波肩膀不動，傷員就不會因身體位移造成二次傷害。

　　“當時要是不頂住，那人就算等來后續救援，卡在車里的雙腿也會拉壞。”李建波告訴記者，“剛好我站的位置離傷員最近，也沒多想就去頂住了。”

　　從開始用肩膀頂，到消防和120急救車趕來并破拆解救，李建波就這樣保持彎腰肩扛的姿勢，讓傷員在等待救援的40分鐘里，所受的痛苦減到最小。

　　與此同時，駕駛員情況也不太好，雙眼微閉呼吸不暢，李建波和邊上的交警一直同他說話，給他遞水，鼓勵他保持意識清醒。

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　　“不管交警還是消防員

　　任誰都會頂上去”

　　昨天下午，記者聯系到李建波時，他正在奔往另一個救援現場。李建波所在單位的準確名稱，叫浙江諸永高速公路有限公司拯救大隊二分隊，負責諸永高速磐安至溫州永嘉段的道路施救和清障工作。

　　“到了事故現場，搶救的順序肯定是先保障人員安全的。”李建波說，“現場有工具就用工具，沒工具就人頂上。”從2009年進入單位至今，李建波參與過的救援行動次數已記不清。諸永高速剛開通那一兩年，事故比較多，讓李建波欣慰的是，近幾年交警部門管理得好了，事故也逐年減少了。今年上半年，大的事故只遇到一兩起，像前晚的救援行動，還算比較普通。

　　經過事后反饋，得知事故中兩名傷員均無生命危險，這讓李建波覺得，當晚的工作并沒白費。他告訴記者，不光是自己，當晚趕來的交警、消防員和其他施救員，都一起用力頂著可能塌下的車頭，任誰站在這個位置，在傷員懸空負痛的情況下，保證都會頂上去的。

原標題: “肩頂哥”彎腰40分鐘當“人肉支架”