2014年轎車銷量排行榜前十有八款車是緊湊型級別，緊湊型轎車依然是轎車中競爭最為激烈的車型。大部分汽車生產商的緊湊型轎車都瞄準年輕消費市場，每一款車從定位、設計等都相當時尚年輕。今天我們對比的別克全新英朗與馬自達3昂克賽拉就是這樣兩款車。

　　全新英朗來自上海通用新一代緊湊型車平臺，車型由泛亞設計工作室設計。前臉依然是標志性的直瀑式中網，銳利的大燈和大面積的中網極具視覺沖擊力，下格柵為一體式設計，整體而言還是頗有運動感。全新英朗全系標配LED日間行車燈。盡管車身比舊款略有縮短，同時高度也降低了15mm，從側面看車身比例緊湊流暢。尾燈取消了英朗GT個性的燈眉，與犀利的前臉相比較，飽滿的尾部造型就比較中庸了。

　　在馬自達ATENZA以“魂動”理念推出以后，繼續秉承“魂動”理念推出的馬自達3昂克賽拉在車頭的設計上更加緊湊，而這來源于奔跑當中獵豹的設計靈感，也正是馬自達這一代車型的家族設計理念。車身從側面的線條同樣相當豐富，與ATENZA同處一筆，但相對縮短的車身尺寸反而顯得緊實有力。而兩條交錯的腰線會給人一種大號輪拱的錯覺，運動感油然而生。

　　全新英朗的內飾采用了360度環抱式座艙設計，中控的布局和鍍鉻元素突顯了運動感，而貫穿中控的鍍鉻裝飾條是點睛之筆，不過在實際的內飾用料上，原本中控臺上方的軟塑材質被如今的硬塑料所取代。配置的升級讓全新英朗加分不少，全系標配多功能方向盤、胎壓監測，經典的雙圓式儀表盤中間配有3.5英寸的行車電腦。

　　馬自達3昂克賽拉內部，會看到“魂動”的理念并不僅限于車輛外觀方面。在內飾的設計上也同樣大膽的采用了這一設計理念，異常簡潔的設計也并不會顯得過于單薄。三幅多功能真皮方向盤手感非常飽滿，在兩側按鍵區域還采用了碳纖維紋路設計，在運動感與實用性之間找到了很好的契合點。同樣，高配車型還搭配的換擋撥片，保證實用性的同時進一步提升了該車的運動感。

原標題: 年輕時尚的選擇 全新英朗對比昂克賽拉