近日，市民陳先生致電臺州市12345便民服務平臺反映：臨海市江濱公園靈江一橋橋下，有人在公園內對車輛停車進行收費，費用為5元，未提供發票，存在亂收費的現象，要求處理。

　　市民反映臨海江濱公園靈江一橋橋下

　　場地為村民承包的村集體土地，但收費未經過審批

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　　一直免費的停車場，卻豎起收費牌

　　陳先生所說的公園并非公園，位于臨海江濱路與大橋路口的靈江一橋下方，此前一直是停車場，只是原先是免費開放，最近半個月內，該停車場開始收費。

　　5月5日下午，記者驅車來到靈江一橋附近，發現路邊有許多白線劃出的免費停車位，橋下的停車場里，停放的只有寥寥四五輛車子。

　　停車場斜對面的一家土特產店店主林女士告訴記者，這兒本來就是個免費停車場，車位不多，也就幾十個，前陣子有人在停車場西邊出口加裝了路障，東邊入口豎了兩塊“收費”的牌子，就開始有收費員來收費了。

　　“上個月才開始收費的，最多半個月的樣子。”林女士說。

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　　未提供發票收據，停車場生意寥寥

　　記者采訪時，恰好有一輛銀灰色雪佛蘭轎車開進停車場。女車主正打算挑個車位停車時，邊上一名挎個黑包的中年婦女主動上前交涉。

　　“現在要收停車費了，5塊錢一輛。”中年婦女說。

　　“哦，這里不是免費的嗎？公家的地方。”女車主問。

　　“這里是我們自己村里人承包的，承包合同都有的。”

　　“有收據嗎？有的話5塊錢沒事。”

　　“現在還沒有，我們老板已經在弄了，很快就有。”

　　在沒有收據的情況下，女司機與收費員爭執幾句后，調頭駛離停車場。

　　在記者詢問之下，收費員也坦言，這塊停車場是下橋村村民承包的，已經承包了好幾年，因為老板外出經商，才一直沒管沒顧，現在老板回來了，就對停車場管理收費，回收些資金。

　　“之前很多人來這里停車，一開始收費就沒人來了，一天也收不來幾十塊錢，還不如到別處打工。”收費員說。記者發現，停車場附近除了健身綠道，確實沒有飯店、超市等商業場所。

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　　下橋村：停車場確實承包給了村民

　　為打聽停車場土地性質，記者趕到臨海下橋村辦公樓，一名葉姓工作人員向記者介紹，該地塊為下橋村集體土地，因配合“三創”工作，包括一橋下方在內的幾處土地，被用來城市化建設，由政府投資。

　　記者在一份臨海古城街道辦事處與下橋村簽訂的協議上看到，配合“三創”工作建成的停車場，由村方管理、收入并負責維修。

　　該工作人員表示，停車這塊地確實承包給了村民，承包者支出了承包費用和管理費用，對停車場進行收費，也在情理之中。

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　　物價局：若通過審批，可自主定價

　　要開辦停車場，是否可以直接掛牌收費？

　　昨日，記者趕到可能涉及停車場管理的交通局，但該局行政審批科負責人表示不在其管理范圍，并建議記者向運管局了解。而臨海道路運輸管理局工作人員則介紹，早在十多年前，停車場報批由運管部門事先審核，如今這項管理職能早已劃分出去，只需經過工商、物價部門的批準，不必到運管部門審批。

　　隨后，記者就此咨詢了臨海市物價局價格收費管理科。工作人員告訴記者，根據我省關于規范停車場服務收費管理的文件，停車場收費實行政府定價和市場調節兩種管理形式，城市道路、公共單位配套停車場、住宅小區內公共停車場等收費，由政府定價管理；其他各類停車場實行市場調節價管理。

　　該工作人員表示，一橋下方場所并不屬于政府定價管理范圍，業主在申請相關單位審批后，確實可以自主定價，但必須注明場所的收費性質，并標注收費標準。

原標題: 一直免費的停車場為何收費？