勞斯萊斯作為英國頂級奢華轎車的代名詞，已盛名遠揚至世界的任何角落，而旗下車型在歷史長河中的精神傳承則是該品牌的核心價值與靈魂，因此探尋勞斯萊斯的創(chuàng)始車型才是深刻領(lǐng)悟品牌的根本之道。近日，勞斯萊斯已將旗下碩果僅存的傳奇車款銀魅拍出743萬美元的天價，其成交價折合人民幣近5，000萬元，并創(chuàng)下勞斯萊斯史上最高成交價的古董車記錄。

　　而這款誕生于1912年的銀魅已不僅僅是一款古董車，更是一件精工雕琢的藝術(shù)品，它詮釋了勞斯萊斯在奢華氣質(zhì)之路上的堅毅精神，進而夯實了這臺價值近5千萬元銀魅獨一無二的尊貴氣質(zhì)。

　　勞斯萊斯賣拍奢華老爺車成交價近5000萬元

　　在銀魅誕生之初，勞斯萊斯并未承認這一名稱，直至1925年P(guān)hantom I(第一代幻影)投產(chǎn)，廠方才正式將其歸納為40/50HP車系，并稱之為“銀魅”。

　　勞斯萊斯銀魅含2大車系敞篷/轎車極盡奢華氣質(zhì)

　　歷史上勞斯萊斯“銀魅”(Rolls-Royce Silver Ghost)分為2大車系，第一系列是指勞斯萊斯在1906到1926年間生產(chǎn)的40/50HP車型，第二系列則是指40/50HP車系當中的敞篷車型。而本次亮相并成交的銀魅則屬于前者，其紳士般的貴族氣質(zhì)無論在外形、內(nèi)裝還是整體機械構(gòu)造上都恰如其分的得以體現(xiàn)。

　　勞斯萊斯工廠探秘追尋銀魅發(fā)展歷程

　　銀魅底盤最初產(chǎn)自于羅爾斯在曼切斯特的工廠，自1908年起率先生產(chǎn)，幾經(jīng)周轉(zhuǎn)后，在1921到1926年間轉(zhuǎn)戰(zhàn)至馬薩諸塞的斯普林菲爾德工廠，并將其底盤編號設(shè)定為60551號，注冊號AX201。此后便被冠以“Silver Ghost”的傳奇稱謂，以上便是40/50HP車型被稱為銀魅的起源。

　　勞斯萊斯動力單元解密2款車型/2款發(fā)動機

　　勞斯萊斯銀魅在誕生之初則是以20HP及30HP為原型打造，設(shè)計師為其提供了2顆不同的“心臟”，首先是直列4缸，代號為20HP的車型，而在此基礎(chǔ)上搭載直列六缸的30HP車型也相繼問世。但隨后以20HP/30HP車型為藍本的第二代40/50HP在投產(chǎn)之路上卻遭遇了重重困難，在經(jīng)過1年的努力后，樣車才發(fā)放到媒體進行測試。

　　銀魅車型最初僅搭載了一臺6氣門、6汽缸的風冷制發(fā)動機，而截止到1910年，排量已從7036cc攀升至7428cc。此外，該款發(fā)動機設(shè)計有2組汽缸，每3只汽缸為一組，采用不同的凸輪軸進行控制。由于此后勞斯萊斯對該款發(fā)動機做出進一步升級，因此雙火花塞的高壓點火器也取代了傳統(tǒng)點火控制單元，進而將最大功率從35kW/1250rpm提升至59kW/2250rpm。

　　相比于現(xiàn)代汽車動輒8速、9速的變速箱而言，最早搭載于銀魅車型上的是一臺3速變速箱，較少的檔位數(shù)量使其各檔位間齒輪比較大，加之沒有助力系統(tǒng)的幫助，難以應(yīng)對7.5L的汽缸容積在活塞運動時所壓榨出的動力，無論在正常行駛還是最高時速等方面均受到極大制約。幸運的是，在1913年前后，隨著檔位數(shù)量更多的勞斯萊斯4速變速箱研發(fā)落地，進而取代了被詬病已久的3速變速箱，使銀魅的傳動效率得以提升。

　　勞斯萊斯古董車底盤解析非承載式車身特性解析

　　由于20世紀初所生產(chǎn)的車型均采用非承載式車身布局，因此車架與底盤為兩處獨立結(jié)構(gòu)。井字形的底盤結(jié)構(gòu)在一定程度上增加了整體剛性，以便承托住動力單元及路面顛簸所造成的雙重沖擊，提升了這款具有貴族血統(tǒng)的車型在安全性方面的卓越表現(xiàn)。此外，銀魅在底盤上配有前后活絡(luò)軸和縱置葉片彈簧所組成的非獨立懸掛。并且將早期車型的單手柄控制升級為剎車踏板。在此后近10年時間里，4輪剎車系統(tǒng)和剎車輔助也一并上身。

　　值得一提的是，由于遭受第一次世界大戰(zhàn)的沖擊，銀魅車型的制造也暫停了腳步，但其底盤和發(fā)動機卻被應(yīng)用在勞斯萊斯所生產(chǎn)的裝甲車上，從該角度分析，勞斯萊斯銀魅的綜合實力不言而喻。

　　外觀造型是重點金色涂裝/技術(shù)領(lǐng)先

　　由于勞斯萊斯致力于純手工方式打造汽車，因此這款極具奢華內(nèi)涵的銀魅也不例外，19世紀馬車造型的外觀覆蓋件被漆以金色涂裝，首度亮相便能感受到皇室貴族的優(yōu)雅氣質(zhì)，相信在今日仍不失風度的車身線條下，處于20世紀初的銀魅也曾譜寫出一曲具有獨特韻律的繽紛樂章。而在此后的衍生蛻變中，勞斯萊斯在工業(yè)革命的大環(huán)境下率先推出了電子點火單元和圓形電頭燈，為這款集優(yōu)雅與鬼魅格調(diào)于一身的傳奇車款披上炫彩的外衣。

　　內(nèi)飾尊貴及舒適勞斯萊斯銀魅工藝更精湛

　　勞斯萊斯銀魅在內(nèi)飾造型上依舊跟隨20世紀初的馬車制造風格，其米色絨布內(nèi)飾將皇室奢華感受推向新的高度，為貴族量身定制的沙發(fā)型座椅無論在舒適性還是視覺感受上，都使勞斯萊斯的尊貴氣質(zhì)得以升華。

　　勞斯萊斯采用雙重廠徽代表雙重內(nèi)涵

　　在勞斯萊斯優(yōu)雅名稱的背后，積淀了百余年的發(fā)展歷程，從每一代車型的問世到落幕，都在描繪著一頁又一頁的傳奇篇章。從勞斯萊斯的標志圖案中不難領(lǐng)悟到兩個“R”重疊在一起，象征你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系，而著名的飛天女神標志也源于中土時期的浪漫愛情故事。這也在一定程度上在其極盡奢華的內(nèi)涵中注入了一絲浪漫主義情懷，而110年的發(fā)展道路也使這份執(zhí)著更具感染力。

　　勞斯萊斯在誕辰110年的時間內(nèi)共推出30余款車型，以10hp車型為先驅(qū)者的勞斯萊斯車系在隨后推出的五代全新車型中均延續(xù)了品牌建立之初的造車思想，而繼銀魅后塵的10余款車型也在不斷豐富該品牌車型所映射出的耀眼光芒。最終在被寶馬收購后再度注入了多元化的元素風格，使其特質(zhì)也更加迎合不同文化的消費者市場，進而引領(lǐng)了奢華品牌及車型的發(fā)展潮流。

原標題: 勞斯萊斯天價古董車亮相 價值近5千萬元