春回大地、萬象更新，40省道仙居段改建工程節(jié)后施工有序推進，建設亮點紛呈。截至目前，全線完成工程量77%，其中路基工程完成84%，橋梁工程完成75%，隧道工程完成73%。

　　40省道三標的官路橋突破層層阻力順利施工。官路橋位于未拆遷的官路中學后面，全長150米，需架設20米T梁70片，由于增仁村處未完成開山放炮后路基施工，所以不具備梁板運輸條件，項目部最后定奪的官路橋梁板的運輸路線為：預制場—西爐村—步東線—41省道—35省道—官路中學—官路橋，牽涉到石井村、官路中學、寺前萬村及運輸過程安全監(jiān)管交警、路政單位等，官路橋梁板安裝成老大難問題。經(jīng)過指揮部多方協(xié)調，教育局大力支持，路政交警的協(xié)助，途經(jīng)村莊的理解；項目部在橋頭修建便道，坡度符合運載牽引力條件------種種前提條件的創(chuàng)造，才讓官路橋梁板運輸在3月18日得以啟動，截至目前，官路橋共安裝好了40片梁板，預計5月初貫通。

　　40省道二標烏眉潭路基開山段施工進展迅速。二標項目部自春節(jié)后開工，在烏眉潭路基開山段組織足夠的機械設備、人員突擊施工，近一個月內(nèi)爆破5次，開挖土石方約50000m3，剩余70000m3，計劃于6月20日前全部完工。項目部在抓好施工進度、質量的基礎上，做到安全措施落實到位。工程周邊村莊密集，過往車輛行人較多，存在滑坡、落石等交通安全隱患，二標項目部克服各種困難，在道路臨近設置警示牌、反光路錐、三角旗等醒目標志，做好安全防護措施，并安排交通協(xié)管員專人負責維護，特別是節(jié)日、雨季時期安排專人24小時值守巡查，消除安全隱患，確保施工期間交通安全。