308S作為東風標致今年主推的一款緊湊級兩廂轎車，是基于全新EMP2平臺推出的全新車型。憑借歐洲原版車型設計與三款高效發動機，新車的推出對緊湊級兩廂車市場形成巨大沖擊。新車分別提供1.6CVVT自然吸氣發動機、1.2THP渦輪增壓發動機以及1.6THP渦輪增壓發動機，傳動系統為5速手動或6速手自一體變速箱。東風標致308S于2015年4月15日在成都正式上市，新車共推出6款車型，廠商指導價格為11.27-17.97萬元。

　　海外原型車標致308在歐洲不僅得到了大眾的認可，還獲選為2014年“歐洲年度車型”的最高榮譽。為了與國內在售三廂版308車型區別開來，這臺新車引入國內后更名為308S。東風標致將其引入到國內后保留了海外版的全部分設計風格特征，僅在細節部分針對中國消費者習慣做了小部分改進設計。

　　全新東風標致308S采用Driver-Centric傾斜式中控設計，向駕駛員一側傾斜7.5°的中控臺，更便于駕駛者讀取信息和操作。此外，新車的內飾配置也十分豐富，三幅式真皮方向盤不僅造型新穎、手感一流，還帶有定速巡航等功能。雙炮筒儀表盤造型令人耳目一新，雖然設計師將其置于頂部以便另駕駛員讀取，但是反向指針讀取方式兩我們實在難以適應。值得一提的是，9.7寸超大尺寸高分辨率顯示屏，包羅了車輛信息、空調、多媒體以及娛樂系統等八項功能。

　　東風標致308S共提供三款動力選擇，包括1.2T、1.6T渦輪增壓引擎和1.6L自然吸氣引擎。其中1.6T渦輪增壓引擎是東風標致的當家花旦，它是PSA與寶馬聯合開發，并連續8年蟬聯“國際年度發動機大獎”的經典引擎。1.6L自然吸氣引擎則擁有11:1的高壓縮比，在提高發動機燃燒效率方面擁有卓越的表現，其穩健的表現在東風標致其它車型的都了檢驗。值得一提的是，東風標致308S搭載的1.2T渦輪增壓引擎是PSA最新引擎技術的集大成者，擁有100kW、230Nm動力水平，可媲美競品1.4T和2.0L自然吸氣引擎的水平。

　　在國內緊湊級兩廂車細分市場，大眾高爾夫與福特福克斯銷量始終排名前兩位，這使得其它品牌車型難以企及，不過隨著全新東風標致308S的上市，這種局面恐怕將被打破。高顏值的外表，強勁的心臟以及豐富的配置讓它在一推出變擁有了改變兩廂車市場格局的本領。面對11.27-17.97萬元的廠商指導售價，新車定價十分中肯。相信在不久的將來，東風標致308S很可能成為市場上的又一經典車型。

原標題: 東風標致308S正式上市 售11.27-17.97萬元