不久前，荷蘭的一家交通導航服務商TomTom發布了全球擁堵城市排名，杭州位列第30。

　　其實，這些年來，為了緩解交通擁堵，杭州做過不少努力，包括加快地鐵等公共交通建設、完善停車設施、限牌限行等。

　　不僅如此，杭州的一些社區也推出了拼車出行，來為城市治堵貢獻一份力量。然而，如何保障拼車安全，卻讓社區傷透了腦筋。去年5月，本報曾報道杭城東新園小區和大關街道率先試點鄰里“拼車”，但試行半年發現，拼車安全成為居民的最大顧慮(詳見去年5月29日相關報道)。

　　不過，作為下城區最早推出的拼車試點，這一年多來，東新園社區不僅有65位居民成功配對，省內首份“拼車險”也將于本周在社區正式推出，并免費贈送給拼車居民。這么一來，拼車有了更具實質性的保障。

　　安全問題曾一度成為拼車困擾

　　東新園社區是杭州市目前規模最大的經濟適用房住宅小區之一，總戶數5206戶，人口近2萬。從去年年初起，東新園社區成為下城區首個拼車試點，開始了一系列的嘗試和探索。

　　一年多來，東新園社區參與拼車的人數從最初的30人左右增加到現在的65人，而根據社區的調查顯示，存在拼車意向的居民還有748位。

　　參與拼車的主要有三類人群，一類是拼車上下班的居民，大約占70%；還有一類是拼車接送孩子的，占了20%，剩下的就是周末拼車出行。

　　東新園社區居委會主任戴青介紹，社區對于拼車其實是有一系列規定的，首先拼車對象必須是本社區居民，雙方必須有車，只拼不搭。“只有雙方都是有車族，拼車之舉才能有效降低馬路上通行的車輛。”

　　拼車試行以來，社區為居民搭建了不少平臺，比如設立拼車值班室，有拼車需求的居民，可以在每個月的固定時間去做登記，還建立了QQ群進行在線登記。

　　經過一番實踐后，社區工作人員發現，熟人之間的拼車效果才是最好的。于是，社區嘗試拉近鄰里之間的關系，開始搭建一個讓大家“熟”起來的平臺，組織了烘焙班、編織班，還邀請交警來進行拼車安全講座，為有共同興趣的居民提供交流平臺。

　　“參與活動的主要是家庭主婦，一旦她們熟起來，彼此的家庭就會自然達成拼車的默契。”戴青說，“但是，最困擾我們的卻是拼車的安全問題，因為心里沒底，萬一有個意外，如何處理真是很棘手。”

　　社會組織參與拼車，推出拼車協議

　　該如何保障拼車居民的出行安全呢？東新園社區先是找到了社會組織杭州市下城區青楊社區共融服務中心。去年9月，該中心在梳理了社區前期的相關工作后，正式接管了拼車的具體操作事務。

　　中心負責人沈曉艷介紹，服務中心有針對性地制定了一份“拼車公約”，還推出了一份正式的拼車協議，所有參與拼車的居民必須要簽署這份協議。

　　這份拼車協議一共四頁紙，上面注明了拼車的路程，時間、拼車的期間、對象范圍以及相關的家庭車輛信息，同時還約定了雙方的權利和義務，以及任意一方違反協議的處理方法。

　　沈曉艷說：“拼車協議把安全放在第一位，一切從安全出發。協議對雙方都有約束，一旦拼車過程中發生了糾紛，我們也有律師、心理咨詢師團隊從中進行協調。”

　　為了方便大家辦理拼車手續，服務中心還推出了微信公眾號和網站，發布相關的拼車信息，對于有意愿參與拼車的居民，可以直接到社區旁的拼車服務點進行簽約。

　　沈曉艷表示，拼車協議實施以來，居民的認可度不斷提高。之前，有一些人雖然有拼車的需求，但還是心存顧慮，不敢輕易拼車，有了協議后，讓他們大為放心。

　　不過，拼車協議的條款只能做到對拼車雙方進行約定好的約束，但車子在行駛過程中遇到的風險因素，卻是協議也無法控制的，那怎么辦？

　　于是，服務中心的律師給出建議，能否讓保險公司也參與其中。

　　浙江首份公益“拼車險”將于本周推出

　　去年11月，青楊社區共融服務中心和百年人壽保險股份有限公司浙江分公司進行了溝通，雙方一拍即合，保險公司方面決定為拼車的居民定制一份“拼車險”。于是，拼車有了更具實質性的保障。

　　該公司團險部經理鄭雪琴告訴記者，這份“拼車險”主要是在現有的常規交通意外險的基礎上，做了一個全新的優化組合，保險的內容比較簡單，包括因為拼車導致的意外身故和殘疾，以及因為拼車導致的意外醫療費用，每輛車的保險總額為10萬元。

　　“保險的內容雖然簡單，但已經考慮進了拼車過程中一般會出現的情況，這份保險的目的就是減少拼車居民的后顧之憂，也消除社區的隱憂。”鄭雪琴說。

　　鄭雪琴表示，這份保險從去年11月起籌備，經過半年的溝通時間，本周就正式推出了。這也是浙江省內推出的第一份針對私家車主拼車的“拼車險”，東新園社區嘗到了頭口水，而這份“拼車險”將會由保險公司免費贈送給每一位參與拼車的居民。

　　戴青說：“前期，我們曾就‘拼車險”開過座談會，居民們都非常支持。本周‘拼車險’正式推出后，還將對所有拼車的居民進行一對一的宣傳。”

　　　“拼車險”試點成功后，將大范圍推廣

　　保險公司方面表示，為了讓更多居民了解這份為拼車撐起一把保護傘的拼車險，保險公司將專門安排一支服務隊伍，將于本周在東新園社區開展便民咨詢服務，為大家一一講解。

　　這份保險雖然是免費贈送給居民的，但也不是你想簽就能簽的。保險公司對這份保險有所限定，必須是簽了拼車協議的居民，才有資格得到這份贈送的保單。而且，得到保單的居民，必須嚴格遵守拼車協議上規定的責任與義務。對于某些居民和社區以外的社會車輛進行拼車的行為，暫時不列入第一批贈送的保險范圍之內。

　　鄭雪琴說：“如果在東新園社區試點成功，接下去，我們還會到其它社區繼續推廣這份‘拼車險’。這一公益事業值得社會各界都來參與，希望像東新園這樣的成功試點可以復制。”

　　而戴青也希望，這份拼車險能吸引更多已經私下在進行拼車，但是沒有到社區進行登記的居民，畢竟這是一份更好的保障。

　　拼車讓社區居民的互助氛圍更濃

　　戴青介紹，東新園社區情況比較特殊，在將近2萬人口中，有70%年齡都在45歲以下，這是一個很龐大的年輕群體。平時，年輕人多外出工作，互相交流的機會很少，“我們希望通過拼車，以點帶面，來帶動整個社區都形成一種互助的氛圍。”

　　對于拼車而言，最難的就是雙方路線時間都要匹配，一旦拼車出行，回程的時間也都要約好。如果遇到拼車者中有一方需要臨時去辦點別的事情，就需要雙方做好溝通。所以，這對拼車雙方的信任度提出了很高的要求。

　　“其實，從開始分享同一輛車開始，居民之間的感情也會迅速升溫。畢竟，拼車需要天天坐在同一個車廂里。一旦小家庭之間熟悉以后，就可以帶動整個小區互助的風氣。”戴青說，“我們有兩對拼車的車主，拼車以后，關系變得很密切。有一次，一戶居民家中漏水，另一位知道后，馬上趕去幫忙，就像親人一樣。”

　　“我有好多次和社區內的拼友假期一起拼車出去玩，一開始覺得，拼車只是彼此的一種需要，但是時間長了，大家的關系更像是朋友知己。”社區居民洪先生說，“我覺得，拼車是一個方向，如果有車的居民都能夠做到拼車出行，不但城市的交通會更順暢，環境也會變得更好。”

原標題: 浙江首份公益“拼車險”本周推出 每車最高賠10萬