昂科威是別克于去年10月20日推出的中型SUV，先期推出搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的4款車型，目前昂科威的月銷量已經(jīng)突破1萬輛成為中型SUV市場一股強(qiáng)勁的勢力。4月9日，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的昂科威20T正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為21.99萬-25.99萬元。上海通用汽車別克市場營銷部部長包曄表示：“如果說昂科威28T是別克突破和打開了一個(gè)新的市場，那么20T將真正進(jìn)入SUV市場競爭最激烈的那個(gè)領(lǐng)域。”新車將21.99萬元起售，屆時(shí)將攪局大眾途觀所在的緊湊級(jí)SUV市場。

　　昂科威20T延續(xù)了28T車型的造型設(shè)計(jì)，兩者在外觀方面幾乎看不出區(qū)別。家族式前格柵設(shè)計(jì)，加上展翼型前大燈加入LED燈組時(shí)尚動(dòng)感。車身側(cè)面線條流暢，17寸鋁合金輪轂、鋁合金車頂行李架和飛翼式擾流板，都凸顯其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。該車尾部造型酷似昂克雷，線條棱角分明。在細(xì)節(jié)方面，昂科威20T車型配備17寸十幅式設(shè)計(jì)輪轂，相比昂科威28T車型搭載的19寸輪轂略小一些，造型設(shè)計(jì)也更加簡潔；尾部排氣筒由雙邊雙出改為單邊單出。

　　新車內(nèi)飾同樣承繼了28T車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用環(huán)抱一體式座艙，中控臺(tái)偏向駕駛員方向提高行車安全性，多功能方向盤同樣集成了諸多實(shí)用性功能。配置方面，昂科威20T較28T車型取消了自動(dòng)封閉進(jìn)氣格柵、鼠標(biāo)觸控板及后排電源輸出等功能，但無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、全景天窗、LED尾燈、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能等諸多實(shí)用及安全配置均得到了延續(xù)，在一定程度上展現(xiàn)出昂科威20T車型的誠意。

　　當(dāng)然，別克昂科威20T與28T車型最大的不同是搭載全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)別克官方介紹，昂科威搭載的1.5T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到124kW/4800-6000rpm，在1700rpm-4400rpm均可輸出250Nm的最大扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)方面與之匹配的是7速DCG雙離合變速箱。據(jù)悉，昂科威20T車型在綜合工況下百公里油耗僅為7.4L。

　　昂科威的推出彌補(bǔ)了別克在緊湊和中大型SUV之間的產(chǎn)品缺口。在其所在的中型SUV市場，漢蘭達(dá)盤踞已久，寶馬X3、奧迪Q5也是實(shí)力雄厚，不過昂科威還是憑借自身實(shí)力獲得市場認(rèn)可。此次推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的入門車型，意在搶占大眾途觀所在的緊湊級(jí)SUV市場。從此前公布的配置來看，其入門車的配置高于大眾途觀。如今昂科威已有一定的口碑，配合21.99萬元的起售價(jià)格，新一代“神車”或?qū)⒕痛苏Q生。

原標(biāo)題: 別克昂科威20T上市 售21.99-25.99萬元