昨天22:57，杭州市調控辦在官網發布了《關于暫時關閉增量指標申請功能的通知》：

　　“2014—2015配置周期的增量指標申請已經結束。為配合政策修訂及系統升級改造，從4月9日0時起至4月30日24時止，增量指標申請(包括新申請、取消后重新申請、確認延期)功能暫時關閉，其他系統業務正常開展。”

　　4月8日，也就是昨天，是申請4月小客車增量指標的截止日，而4月又是目前暫行調控規定執行一周年的最后一個月。3月12日，《杭州市小客車總量調控管理暫行規定》修訂征求意見座談會透露，4月30日前，杭州將出臺正式版的調控規定。這也就意味著，等到增量指標申請重新開放時，就會按照新規定進行搖號和競價。

　　正式版的調控規定會有哪些變化？市調控辦說，這次總體修訂原則，一是大穩定，二是小調整。調控政策實施近一年以來，總體運行平穩，比如搖號參與人數，趨于小幅增長，2月還出現下降。而實際上過去一段時間，調控政策已經陸續有了一些微調，比如發布高層次人才引進政策、司法拍賣流程、公車拍賣辦法、新能源車使用范圍等。

　　大家對這次修訂的關注熱點，主要集中在沒有駕照能否申請指標，以及臨安桐廬淳安建德能不能不限牌等問題上。目前都還沒有明確答案。

　　而對于能否設置階梯中簽率、無車家庭能否優先搖到號、能否延長車牌指標保留期等問題，此前市調控辦已經都表示暫時不會實施。

　　根據正式版調控規定出臺的流程，市調控辦將在開展調研(包括去天津等地調研政策修訂情況)的基礎上，開始修訂工作，并先在報紙上發布征求意見稿。然后送市政府審批后，4月30日前發布。到底有哪些調整，應該很快就會見分曉。

　　至于正式版的調控規定出臺后，第一輪申請什么時候開始，昨天調控辦官網的通知中并沒有提及，我們會繼續關注。

　　而通知里提到，暫時關閉增量指標申請功能，并不影響其它功能，4月份的競價、搖號應該還是會照常進行。

原標題: 杭州限牌政策即將微調 增量指標申請今起到4月30日暫停