昨天22:57,杭州市調控辦在官網發布了《關于暫時關閉增量指標申請功能的通知》:
“2014—2015配置周期的增量指標申請已經結束。為配合政策修訂及系統升級改造,從4月9日0時起至4月30日24時止,增量指標申請(包括新申請、取消后重新申請、確認延期)功能暫時關閉,其他系統業務正常開展。”
4月8日,也就是昨天,是申請4月小客車增量指標的截止日,而4月又是目前暫行調控規定執行一周年的最后一個月。3月12日,《杭州市小客車總量調控管理暫行規定》修訂征求意見座談會透露,4月30日前,杭州將出臺正式版的調控規定。這也就意味著,等到增量指標申請重新開放時,就會按照新規定進行搖號和競價。
正式版的調控規定會有哪些變化?市調控辦說,這次總體修訂原則,一是大穩定,二是小調整。調控政策實施近一年以來,總體運行平穩,比如搖號參與人數,趨于小幅增長,2月還出現下降。而實際上過去一段時間,調控政策已經陸續有了一些微調,比如發布高層次人才引進政策、司法拍賣流程、公車拍賣辦法、新能源車使用范圍等。
大家對這次修訂的關注熱點,主要集中在沒有駕照能否申請指標,以及臨安桐廬淳安建德能不能不限牌等問題上。目前都還沒有明確答案。
而對于能否設置階梯中簽率、無車家庭能否優先搖到號、能否延長車牌指標保留期等問題,此前市調控辦已經都表示暫時不會實施。
根據正式版調控規定出臺的流程,市調控辦將在開展調研(包括去天津等地調研政策修訂情況)的基礎上,開始修訂工作,并先在報紙上發布征求意見稿。然后送市政府審批后,4月30日前發布。到底有哪些調整,應該很快就會見分曉。
至于正式版的調控規定出臺后,第一輪申請什么時候開始,昨天調控辦官網的通知中并沒有提及,我們會繼續關注。
而通知里提到,暫時關閉增量指標申請功能,并不影響其它功能,4月份的競價、搖號應該還是會照常進行。
原標題: 杭州限牌政策即將微調 增量指標申請今起到4月30日暫停
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