在2015年1月的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上，寶馬集團(tuán)展示了其通過創(chuàng)新感應(yīng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的諸多新功能，這其中就包括遠(yuǎn)程代客停車系統(tǒng)。不過該技術(shù)的實(shí)現(xiàn)還需要一塊智能手表。

　　遠(yuǎn)程代客停車技術(shù)是在360°防碰撞系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，借助其激光掃描儀獲得的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車輛自動停車。駕駛?cè)藛T只需將車輛開到停車場入口處，即可通過智能手表啟動遠(yuǎn)程代客停車系統(tǒng)。在車輛進(jìn)行自動停車的過程中，系統(tǒng)可以自動識別周圍物體，避開意外出現(xiàn)的障礙物，比如行人、其它車輛以及未完全入位的車輛。

　　相比沃爾沃的全自動停車技術(shù)，由于寶馬借助了360°防碰撞系統(tǒng)的激光掃描儀，而減少了對于GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的依賴，使得該系統(tǒng)的使用范圍不僅局限于無遮蔽的露天停車場。即便是地下停車場或立體停車場，搭載這項(xiàng)技術(shù)的寶馬車型都可以暢通無阻，做到真正意義上的解決“難停車”、“停車難”的問題。

　　除了配備激光掃描儀之外，這款試驗(yàn)用車還配備了處理系統(tǒng)與運(yùn)算系統(tǒng)，這意味著車輛可以獨(dú)立完成樓內(nèi)定位、監(jiān)測周圍環(huán)境、并進(jìn)行獨(dú)立的自動導(dǎo)航。這樣，停車場便不需要配備自動駕駛所需要的復(fù)雜基礎(chǔ)設(shè)施。

　　雖然這項(xiàng)技術(shù)很實(shí)用，對于駕駛?cè)藛T來說也可以較為簡單的實(shí)現(xiàn)，但是需要智能手表才能操作的這個方法是不是會增加車主的用車成本呢？難道要想使用這項(xiàng)技術(shù)還要再買一塊與之匹配的手表？我想在寶馬真正想普及這項(xiàng)技術(shù)的一定會選擇其它的方法使得更容易為人們所接受。畢竟智能手機(jī)早已普及，但是智能手表目前還處于概念階段，并沒有太大的市場。

原標(biāo)題: 全自動停車技術(shù)盤點(diǎn)