歐藍(lán)德是三菱汽車以進(jìn)口方式在華銷售的為數(shù)不多的車型之一，據(jù)三菱汽車此前的銷量數(shù)據(jù)顯示，歐藍(lán)德銷量占比并不算高，針對(duì)目前增速較快的SUV市場(chǎng)，三菱選擇對(duì)現(xiàn)款歐藍(lán)德進(jìn)行升級(jí)，旨在提升其在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力，并與帕杰羅形成“組合拳”，以獲得更大的市場(chǎng)份額。三菱新款歐藍(lán)德將于4月在紐約車展中全球首發(fā)。從目前獲取的諜照來(lái)看，新車在外觀方面進(jìn)行了升級(jí)，如使用LED大燈等。

　　新款歐藍(lán)德將于4月舉辦的紐約車展中發(fā)布，紐約車展始于1900年，作為北美首個(gè)國(guó)際汽車展，其重要性和知名度可見一斑，三菱選擇在此發(fā)布新款歐藍(lán)德，使得新車會(huì)更快走入全球消費(fèi)者的視野。今年2月份舉辦的日內(nèi)瓦車展，三菱發(fā)布了概念車XR-PHEV II，而新款歐藍(lán)德正是基于該款概念車打造，整體造型時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。

　　與此同時(shí)中國(guó)已成為全球第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)，因此三菱在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，在很大程度上左右了其未來(lái)發(fā)展局面。而在中國(guó)，大空間、通過(guò)性強(qiáng)的SUV受到了眾多消費(fèi)者的追捧，相信這也是三菱重視SUV車型的原因之一。有業(yè)內(nèi)人士分析稱：“同級(jí)別的轎車和SUV產(chǎn)品相比，在制造成本上SUV最多比轎車多10%，如果成本控制得好，這個(gè)數(shù)字是6%；但在定價(jià)策略上，SUV產(chǎn)品的溢價(jià)率比轎車高20%”。相信這兩點(diǎn)原因使得三菱高層將其發(fā)展重心向SUV車型進(jìn)行了調(diào)整。

　　2014年全國(guó)乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量1970.06萬(wàn)臺(tái)，其中SUV銷量407.79萬(wàn)臺(tái)，占比20.7%，與2013年相比增速達(dá)到36.44%。根據(jù)三菱汽車此前公布的規(guī)劃顯示，三菱計(jì)劃2016年在全球銷售143萬(wàn)輛汽車，比2013年度的計(jì)劃目標(biāo)增加約29%。但其2014年全球銷量為1116017輛，與2013年同比僅增長(zhǎng)0.5%，這與三菱汽車公司此前公布的2014至2016年度中期經(jīng)營(yíng)規(guī)劃尚有一定距離，這可能就是三菱將重點(diǎn)發(fā)展SUV車型的最核心因素之一。三菱汽車在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，將直接影響其銷量目標(biāo)能否完成，因此新款歐藍(lán)德有望同步引入到中國(guó)市場(chǎng)。

　　新款歐藍(lán)德在外觀方面相對(duì)于現(xiàn)款來(lái)講有眾多變化，前臉使用鍍鉻進(jìn)氣格柵，并且在大燈組和前保險(xiǎn)杠使用大量鍍鉻飾條；前大燈組經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，LED光源的融入使得新車質(zhì)感大幅提升；前霧燈采用了柳葉形設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　現(xiàn)款歐藍(lán)德是以進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)，搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車身尺寸為4655mm/1800mm/1680mm，軸距為2670mm。新款歐藍(lán)德若同步引入中國(guó)，將會(huì)對(duì)緊湊型SUV市場(chǎng)造成直接沖擊，相信通過(guò)其時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的外觀表現(xiàn)以及不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，新款歐藍(lán)德會(huì)在緊湊型SUV市場(chǎng)有所收獲。

原標(biāo)題: 三菱新款歐藍(lán)德下月首發(fā) 有望同步引入