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臺州市交通運(yùn)輸局開展市區(qū)公交規(guī)劃修編調(diào)研
2015年03月06日 來源: 臺州市交通局 運(yùn)管處

  去年以來,為促進(jìn)臺州市區(qū)公交線網(wǎng)融合,提升公交的通達(dá)率和便捷性,臺州市交通局專門成立公交規(guī)劃修編領(lǐng)導(dǎo)小組,完成了市區(qū)居民交通出行調(diào)查和公交規(guī)劃修編等系列工作,形成了初步方案。在此基礎(chǔ)上,臺州市交通局于今年年初按照區(qū)際線路、椒江區(qū)內(nèi)線路、黃巖區(qū)內(nèi)線路和路橋區(qū)內(nèi)線路布局分別成立四個(gè)調(diào)研組,通過實(shí)地調(diào)研,對初步方案進(jìn)行了論證和完善。

  3月4日,臺州市交通運(yùn)輸局召開市區(qū)公交規(guī)劃修編座談會(huì),副局長陳加根出席會(huì)議,局運(yùn)管處處長楊東堅(jiān)主持會(huì)議,椒江、黃巖、路橋區(qū)交通運(yùn)輸局、運(yùn)管局,市運(yùn)管局、市公交集團(tuán)及下屬分公司、上海交通研究所等各部門的主要領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人共30余人參加了會(huì)議。

  會(huì)上,四個(gè)調(diào)研組分別詳細(xì)匯報(bào)了調(diào)研成果,對線路布局及開行的必要性、可行性進(jìn)行分析,并提出了公交樞紐、停保場、首末站等重要公交設(shè)施建設(shè)的建議方案。各與會(huì)單位積極參與方案的討論,踴躍發(fā)言,逐步形成了統(tǒng)一的意見和共識。會(huì)上,陳加根副局長強(qiáng)調(diào),公交規(guī)劃的編制要充分體現(xiàn)公交優(yōu)先的理念,今年,我市公交示范都市創(chuàng)建、交通治堵、為民辦實(shí)事等各項(xiàng)重要工作中,都對公交發(fā)展提出了更高的要求和目標(biāo)。因此,做好公交規(guī)劃的編制是開展這些工作的重要抓手,要結(jié)合臺州實(shí)際情況,統(tǒng)籌考慮區(qū)際干線,區(qū)內(nèi)主線、支線的銜接和換乘,確立市區(qū)重要公交樞紐、場站的區(qū)位布局,為下一步公交的建設(shè)做好鋪墊、提供依據(jù),著力提升公交線網(wǎng)布局的科學(xué)性和便捷性,方便市民公交出行。

原標(biāo)題: 臺州市交通運(yùn)輸局開展市區(qū)公交規(guī)劃修編調(diào)研

標(biāo)簽: 交通 公交 市區(qū) 規(guī)劃 調(diào)研 浙江在線臺州頻道 責(zé)任編輯: 張丹萍
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