昨天,椒江市民金斌從孩子就讀的學校拿到了一張“圖”,他說要好好琢磨一下。“以后接送孩子上下學,就知道車怎么開,怎么停了。”
金斌手中的這張“圖”,全名叫“二中隊教學區臨時停車平面圖”,是市交通警察局直屬一大隊二中隊制作的。根據這張“圖”,“綠線”范圍內允許接送孩子的家長車輛在早晚高峰時有序單排臨時停車;“紅線”范圍則禁止停車。
從這個學期開始,這張“圖”將會送到椒江實驗小學、椒江區人民小學、椒江二中、雙語學校、臺州一中等學校學生家長的手里,告訴他們接送孩子上下學時如何停車,少添堵。
教學區堵車,怎么辦
學校較為集中的路段一直是出了名的堵點,而且擁堵時段非常有規律,主要集中在家長接送孩子上下學的時間。
2013年,全市啟動“五年治堵”,經過兩年整治,學校周邊交通擁堵情況有所好轉,但受道路狹窄、交通設施相對落后等限制,這一“堵局”依然沒能得到徹底改變。在椒江,椒江實驗小學、人民小學、椒江二中區塊,以及雙語學校、臺州一中區塊,擁堵狀況較為突出。
在2013年3月本報記者進行“堵點實探”采訪時,不少途經這些路段的市民就抱怨,有些家長簡直把馬路當成了停車場,車子停在路中央,人就下車了。
負責這些學校周邊交通管理的,是市交通警察局直屬一大隊二中隊。面對這個問題,怎么辦?
“搞臨時停車平面圖的事,在去年上半年就有了初步的想法。”中隊長王長健說,育才路、人民路、青年路等路段本就狹窄,再加上部分交通參與者不遵守交通法規,亂停車、占道行駛等違法現象突出,比如在青年路和長岙路交叉口停車,在臺州一中門口多排停車,在安康路前往雙語學校的路上借對向車道超車等,“往往造成擁堵加劇。”
為此,他們制作了這張臨時停車平面圖,引導大家有序停車。
臨時停車圖,怎么看
王長健告訴記者,首批印制的1萬多張平面圖已發到轄區內的各個學校,再由學校發到學生家長手中。
擺在記者面前的這兩張平面圖,分別對應兩個區塊,背面則印有《致學生家長一封信》。按照圖示,在早晚高峰期間(7:20至8:20、16:20至17:30),在椒江實驗小學、人民小學、椒江二中區塊,人民路、中山東路、育才路、建設路以東的青年路、江城北路和部分江城南路等路段,除路口拐彎處外,允許車輛有序單排臨時停車(詳見圖一);在雙語學校、臺州一中區塊,屷崦路、楓南東路、景園路等路段允許車輛有序單排臨時停車,安康路由于道路狹窄,全線禁止停車(詳見圖二)。
“上下學高峰期接送孩子,按照這張平面圖有序停車的,交警部門將不予處罰。”王長健說,這既是保障道路交通有序、暢通,也是為了促使交通參與者文明駕駛,停車有序。
不過,交警部門也表示,對上述嚴禁停車路段的違停車輛將利用電子警察進行抓拍,并對因違法停車而嚴重影響道路通行的車輛給予強制拖移。
交通要通暢,怎么管
學校周邊的擁堵問題,其實每位家長都深有感觸——為圖方便不按規定駕駛車輛,實際是給自己和別人添堵。
二中隊有個不完全的統計數據,僅椒江實驗小學、人民小學和椒江二中的學生家長車輛數就達到3000至4000輛。而這一區塊,還有通衢幼兒園、機關幼兒園、中心幼兒園等多所幼兒園。
交通要暢通,怎么管?“我們會同教育部門、各學校,將接送孩子上下學的家長車輛等信息進行登記。”王長健說,相當于建立一個“數據庫”,便于及時掌握出行規律,為制定相關措施提供依據。
王長健說,他們還建立了微信群,參與的有二中隊交警,各學校的校長、老師等。“比方某個學校,在下午4點之前發現學校門口出現擁堵,他們先自行疏導,并及時在群里反饋。如果情況加重,可通過群及時聯系我們,提前排出警力。”
在高峰期間,各個學校的電子顯示屏也是很好的一個幫手。現場執勤的交警一旦發現有家長未按規定停車,他們便把相關車輛信息發送到顯示屏上,提醒家長及時移車。
原標題: 接送孩子上下學 這樣停車少添堵
看臺州新聞,關注浙江在線臺州頻道微信
凡注有"浙江在線臺州頻道"或電頭為"浙江在線臺州頻道"的稿件,均為浙江在線臺州頻道獨家版權所有,未經許可不得轉載或鏡像;授權轉載必須注明來源為"浙江在線臺州頻道",并保留"浙江在線臺州頻道"的電頭。新聞爆料:0576-88906060,投稿郵箱:1056292011@qq.com