在2014年我國新能源車型銷量為7.47萬輛，同比上升424%。其中純電動車銷量為4.5萬輛，同比上升321%，新能源車型越來越受到消費者的青睞。眾多廠商紛紛瞄準這一新興市場，推出新能源車型，作為中國汽車老大哥的東風汽車也不甘示弱，規劃著自己新能源市場未來藍圖。近日，東風兩款純電動車E30、E30L已正式上市，先期與湖北省進行銷售，最低售價15.98萬元起。

　　東風E系列純電動車，是東風公司歷時4年打造的最新成果，也是東風公司“新能源汽車，十二五”規劃重要組成部分。隨著國家各種針對新能源車型補貼政策的推出，純電動車也并不是那么高不可攀了，以E30為例，廠商指導價為15.98萬元，經過國家補貼及地方政策補貼后實際價格為9.8萬元左右，在湖北地區還有免車輛購置稅等優惠相關政策，由于各地方補貼政策的不同，該車實際售價也不盡相同。

　　經與東風客服及經銷商咨詢后，了解到，目前東風E系列純電動車劃歸到東風風神車系，并將采用東風風神的經銷商網絡進行銷售。先期，E系列純電動車先期只在湖北地區進行實際銷售，目前湖北一些經銷商已經開始接受預定。在后期東風風神將把E系列電動推向其他各大城市，但是，需要提醒的是，并不是所有東風風神經銷商都能夠買到此車，東風官方的答復是，只會在某一地區挑選幾家東風風行經銷商銷售E系列純電動車型。

　　東風風神E系列純電動車型分為E30和E30L兩種版本，其中E30為三門兩座設計，長寬高分別為2695/1540/1585MM，軸距則達到1860MM，最大續航里程為120KM。與E30相比，E30L最大的不同是其三門四座的設計，車身尺寸及續航里程都有所增加。鑒于中國的家庭結構，廠家目前主推三門四座的E30L車型，四座的設計在實際使用中也更為實用。

　　充電的的便利性是限制電動車普及的一大因素之一，為此，東風風神方面表示，會在消費者購買電動車后，派工程師去購買者所在地考察充電樁建設實際情況，如購買者住處不能滿足充電樁建設需求，也可在消費者工作地點及其他場所進行建設充電樁。值得提醒的是，出于對安全的考慮，充電樁的建設需要消費者自己有專用的停車位，并且充電樁統一用采用國家電網用電，消費者還需辦理一張國家電網點卡方可進行充電。

　　根據東風新能源領域的戰略規劃，至2015年，東風中重混合動力汽車保有量將達到10萬輛，其中純電動車達到5萬輛，占總體規劃的50%。計劃到2020年，東風公司的新能源汽車達到與傳統汽車同等的競爭力，技術達到國際先進水平，市場保有量達到80萬輛。就目前的情況來看，東風汽車要想實現這個目標，要走的路還很長。

原標題: 東風兩款電動車上市 最低售價15.98萬元