桃渚鎮開始清運路邊垃圾帶,租了空地臨時集中堆放垃圾。相關負責人很無奈:不是不運,是運不出去。臨海垃圾焚燒廠處理能力嚴重不足,每個鄉鎮街道都有配額——
本報“民情365”報道了臨海市桃渚鎮小杜線竹庵附近,有一段近300米長的“垃圾路”,垃圾占了半個車道無人清理(詳見2月26日第5版)。
昨天上午,臨海桃渚有關部門已經開始清運堆積的垃圾。桃渚鎮相關負責人解釋,垃圾清運不了,主要原因在于臨海市的垃圾處理能力不足,在春節假期垃圾量大增的情況下,垃圾無法處理導致滯留。
垃圾處理能力不足,各街道鄉鎮都限額
“路邊堆積的垃圾,已經開始清運了,現在我們租了個空地,把垃圾臨時堆放在那里,然后慢慢處理掉。”臨海市桃渚鎮人大副主席、“清潔家園”負責人孫德軍說。
他說,春節假期,竹庵垃圾中轉站是有安排工作人員值班的,每天也在清運送過來的垃圾,并不存在無人清運的情況。“主要是運不出去,并不是鎮里不去處理這些垃圾。春節假期,桃渚鎮相關領導都在加班,想辦法解決這個問題。”
據了解,目前臨海市垃圾處理主要靠臨海邵家渡的垃圾焚燒發電廠,而杜橋、桃渚、上盤等地的垃圾,也都是運到邵家渡進行統一處理。
“東片杜橋、桃渚這些地方垃圾運到邵家渡,距離遠,而且每個街道、鄉鎮每天都是限額,桃渚鎮一天只有30噸的配額。但春節期間,桃渚鎮一天產生垃圾達100多噸,這多出來的70多噸,就沒辦法及時處理。”孫德軍說,竹庵的垃圾中轉站建于五六年前,垃圾囤積的倉庫比較小,囤積的能力也比較弱,垃圾無處可放導致倒在了路面。這幾天桃渚鎮已經清運垃圾130多車,總量達到七八百噸。
急需再建一個垃圾焚燒廠,選址是難題
昨天下午,記者聯系了臨海市住房與城鄉建設局。負責邵家渡垃圾焚燒廠協調工作的稽查辦陳主任介紹,春節期間,焚燒廠的處理能力確實是滿足不了全市的需求。
據了解,邵家渡垃圾焚燒發電廠項目于2005年啟動,2010年開始設計建造,主要由企業來出資建造、運營,住建局只負責進行相關的協調工作。
“這個垃圾焚燒廠的設計能力,是每天處理垃圾700噸,這個標準主要是針對臨海市區的垃圾,本來計劃并不包括處理鄉鎮的農村生活垃圾。”陳主任說,桃渚等地垃圾運過來處理,路程較遠,成本高。
后來,由于周邊鄉鎮的垃圾也拉到這里處理,導致總量超過了其設計規模。“住建局當時規劃在東片同時建一個垃圾焚燒廠,規模也在700噸左右,但因為種種原因,一直沒有定下來。”陳主任說。
這個規劃中的焚燒廠,難以落實的原因是選址問題。“當地村民一說焚燒廠要建在自己那里,就不同意了。”陳主任說,選址困難重重導致規劃難以落地。
隨著垃圾產生量的逐年增加,建垃圾處理廠已經是燃眉之急。據了解,臨海市政府已經開始在東片上盤、杜橋、桃渚一帶選址,計劃建設垃圾焚燒處理廠。
原標題: 臨海急需再建一個垃圾處理廠
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