在2014年大眾汽車在華銷量再次超越通用并蟬聯(lián)國內(nèi)汽車市場的銷量冠軍，同時2014年大眾在華以豐富的產(chǎn)品線和全新的共產(chǎn)布局為未來的發(fā)展奠定了更好的基礎(chǔ)。此外大眾(中國)還更新了“五年計劃”，2015年2月11日，大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授與網(wǎng)通社社長李安定先生進行了會晤，并對新的“五年計劃”進行了介紹。

　　“在2015年到2019年的下一個五年規(guī)劃中，大眾集團將投資220億歐元，投放30款新車型。”在未來投放的產(chǎn)品中，中SUV成為大眾在中國市場的重點。為此，海茲曼也強調(diào)：“要更深刻的了解中國不同地區(qū)和不同產(chǎn)品細分的市場，比如SUV產(chǎn)品的增速會加快，轎車的增速會減緩。”

　　大眾在華將投放多款SUV涉及多個細分市場

　　根據(jù)大眾集團公布的投資規(guī)劃未來將在全球范圍內(nèi)投資413億歐元，用于更新和擴大所有品牌的產(chǎn)品組合，這其中的重中之重將是SUV系列——特別是A/A0級產(chǎn)品的擴大以及部分輕型商用汽車組合的升級。大眾集團旗下也將推出相應(yīng)的產(chǎn)品，例如奧迪品牌將在現(xiàn)有Q3的基礎(chǔ)上，推出Q1、Q4、Q6等車型，同時合資車企方面一汽-大眾也將改善SUV產(chǎn)品空白的局面，推出全新A級SUV以及定位更低的A0級SUV車型。

　　對于未來五年內(nèi)在華投放的30款新車，將主要基于MQB與MLB模塊化平臺打造新車。合資企業(yè)一汽-大眾與上海大眾也會使用兩大平臺更新現(xiàn)有產(chǎn)品的同時，布局更多細分車型領(lǐng)域。事實上，MQB模塊化平臺已相繼落戶一汽-大眾(佛山工廠)與上海大眾(寧波工廠)，其中一汽-大眾已推出第七代高爾夫與全新奧迪A3車型。上海大眾方面，斯柯達品牌全新明銳也2014年于寧波工廠投產(chǎn)并正式上市。

　　在今年，兩大合資車企還將有更多車型基于MQB平臺打造，并將進入更多市場。相對于MQB平臺而言，MLB主要用于奧迪品牌車型，未來一汽-大眾奧迪旗下的奧迪A4L、奧迪A6L等車型均將基于該平臺打造。

　　大眾在華產(chǎn)能進一步擴大2019年將達500萬輛

　　除了現(xiàn)有基礎(chǔ)上推出更多全新級換代車型外，大眾集團在華積極提升生產(chǎn)能力，多個新工廠正在不斷建設(shè)之中。目前大眾汽車集團在華共擁有18個生產(chǎn)基地、28家工廠，其中包括近幾年投建的烏魯木齊、佛山、寧波和長春等多家新工廠。另外，大眾在天津的變速器新工廠也已建成，并開始正式投產(chǎn)。與此同時，大眾集團分屬于上海大眾和一汽大眾旗下的長沙、青島兩家工廠也已經(jīng)破土動工，其中上海大眾長沙工廠將于今年建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能為30萬臺。

　　此外，一汽-大眾青島工廠將在2017年建成，并將投產(chǎn)全新SUV產(chǎn)品。值得一提的是，一汽-大眾還將在天津建立華北生產(chǎn)基地，并有望于2018年投產(chǎn)。按照上述新工廠的發(fā)展速度，到2019年時大眾集團在華產(chǎn)能有望突破500萬輛。

　　大眾在華投資220億歐元用于建新工廠/研發(fā)新車

　　根據(jù)大眾汽車集團未來5年公布的數(shù)據(jù)顯示，其計劃投資856億歐元，用于新車型和環(huán)保技術(shù)的研發(fā)以及生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)。在中國市場，兩個合資公司將使用自有資金投資220億歐元，建設(shè)新的生產(chǎn)設(shè)施和開發(fā)新產(chǎn)品，30款新車的推出無疑將進一步完善大眾在華的產(chǎn)品線，對于其他車企這將是不小的壓力。

　　在過去的兩年中，大眾在華接連超越通用汽車，成為市場銷售冠軍。在模塊化技術(shù)和其相關(guān)零部件的基礎(chǔ)上，投資計劃將含蓋幾乎所有級別的新車型和換代車型。這將使大眾汽車集團能夠持續(xù)、系統(tǒng)地推出新產(chǎn)品，開拓新細分市場。與此同時，伴隨著產(chǎn)能不斷上升，大眾集團在華的競爭力將得到進一步的提升，從上述信息不難看出，大眾集團已經(jīng)做好準備，迎接新的挑戰(zhàn)。

原標題: 大眾在華5年將投放30款新車 SUV成為重點