近日，被網友調侃擁有史上最長名字的路虎首款國產車——奇瑞捷豹路虎攬勝極光正式上市。隨著國內市場競爭日趨白熱化，各大車企紛紛加速國產以提升競爭實力，搶占市場份額。之前因為高昂的售價讓人眾多消費者打“退堂鼓”的進口車在國產后，售價更加實惠。那么問題來了，有哪些高端車將落戶本地生產呢？近日，除國產的攬勝極光外，英菲尼迪QX50等8款SUV將在陸續國產上市。這其中是否有你的菜呢？我們一起來關注一下。

　　在新產品和首款國產車的刺激下，去年全年英菲尼迪在華銷量首次突破3萬輛，同比增幅76%。英菲尼迪中國總經理戴雷透露：“2015年是國產車型帶動銷售提升的關鍵，第二款國產車型QX50L將在一季度上市。

　　加長如今已經成為各大品牌吸引消費者的致勝法寶，英菲尼迪QX50國產后也將加長。相比進口車型，國產的QX50軸距增加80mm，離地間隙增加15mm達到165mm。新車與進口QX50基本一致，只是在個別細節之處做了一些改進。動力方面，QX50L將搭載2.5升自然吸氣發動機，最大功率173kW，最大扭矩253Nm，與發動機匹配的是7速手自一體變速器。據悉，新車有后驅和四驅兩個版本可供消費者選擇。

　　近日，網通社從相關渠道獲悉，豐田今年將國產小排量的普拉多。目前搭載4.0L自然吸氣引擎的普拉多已經實現國產，但成績不甚理想。今年，搭載2.7L發動機的進口普拉多將實現國產，預計3月底上市。據悉，同步上市的還有一款3.5L排量的普拉多車型。新車推出后，普拉多的售價將進一步下探，有望吸引更多的消費者。國產普拉多2.7L將采用與進口版本相同的發動機，最大功率120kW，峰值扭矩246N·m。

　　根據凱迪拉克規劃：2015年將推出凱迪拉克第三款國產車型。凱迪拉克新任總裁約翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)在接受媒體采訪時表示：凱迪拉克SRX在華國產。目前，凱迪拉克已推出的兩款國產車型ATS-L、XTS均為轎車。作為目前在華熱銷的SUV車型，SRX有望成為凱迪拉克在華第三款國產車型。

　　凱迪拉克SRX國產后將搭載與ATS-L相同的2.0T發動機。該發動機最大功率169kW,峰值扭矩達353Nm。目前，凱迪拉克SRX搭載3.0L、3.6L兩款引擎，搭載2.0T渦輪增壓引擎的國產SRX消費稅率會相應降低，進一步拉低入門門檻。縱觀國內豪華中型SUV市場，奧迪Q5將是其最為主要的競爭對手。相比奧迪Q5搭載的2.0T(最大功率132kW，峰值扭矩320Nm)，SRX動力參數上優勢明顯。

　　1月19日，長安福特正式公布國產銳界預售價，售價區間為25.88-43.68萬元，將提供5座版和7座版兩個版本車型供消費者選擇，其中5座版本預售價格為25.88萬元起，7座版本預售價格為28.58-43.68萬元。目前新車已經開啟預售，預計將于5月正式上市銷售。

　　銳界是福特針對中級SUV市場推出的一款車型，2012年以進口方式引入國內銷售，在進口的同級別SUV中銷量排在前段班。國產銳界將搭載福特最新研發兩款增壓發動機。2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機，最大輸出功率高達180kW。此外新車還將搭載一臺2.7L EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率為240kW，峰值扭矩508Nm。傳動部分兩款引擎都將匹配6速自動變速箱。而現款車型搭載3.6L自然吸氣發動機則不會出現在國產銳界車型上。

　　去年10月，奔馳首款緊湊型SUV—GLA以進口方式引入國內。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷執行副總裁段建軍先生在接受網通社采訪時表示：GLA車型將有望與于今年二季度實現國產，同時停止進口車型的銷售。

　　國產GLA長寬高分別為4417/1804/1494mm，軸距或將為2699mm，與進口版本相比稍有變化。新車將搭載1.6T高低功率與2.0T兩款發動機，傳動部分將匹配6速手動變速箱以及7速雙離合變速箱。總體來說國產版本與進口版本變化不大，但1.6T低功率版本的推出后價格有望進一步下探。據悉，北京奔馳GLA的入門價格有望低于28萬。

　　繼攬勝極光之后，路虎發現神行也將在華實現國產。國產的路虎發現神行最大的亮點之一就是采用了三排七座，5+2座椅形式布局。在保證實用性的同時，提供了更加寬敞的空間。新車預計將于今年3季度上市。動力方面，進口版發現神行搭載了2.0T渦輪增壓發動機，能提供最大177kW(240Ps)的動力輸出，以及340Nm的最大扭矩，與之匹配的是9速手自一體速變速器相匹配。預計未來國產車型也將會搭載這套動力總成，畢竟該動力系統已在國產攬勝極光上進行了使用。

　　Jeep首款國產車也將于今年正式推出，鎖定為自由光。據悉，國產自由光最快將于10月底推出，在長沙工廠投產。從之前曝光的諜照來看，國產自由光在外觀及內飾設計方面將基本與進口版保持一致。動力方面，預計將搭載2.4L(最大功率130kW)和3.2L(最大功率200kW)自然吸氣發動機。與兩款發動機匹配的是9速手自一體變速箱。此外值得一提的是，自由光搭載的發動機也將于2016年二季度實現國產。

　　2月2日，雷諾Kadjar在歐洲進行了全球首次亮相，之后將在3月份開幕的日內瓦車展正式上市。該車是基于雷諾-日產聯盟CMF-C/D平臺打造的一款全新緊湊型SUV。根據東風雷諾相關規劃，以kadjar為原型車的首款國產車型將于明年一季度正式上市，并將針對中國用戶的習慣做出相應改變。

　　雷諾中國銷售市場高級總監兼東風雷諾銷售市場部部長陳瑋在接受網通社專訪時表示：“國產的東風雷諾SUV會比2月份亮相的原型車大一些。”雷諾kadjar的車身長度和寬度分別為4,450mm和1,840mm，而東風雷諾國產kadjar的車身長度有望超過4,600mm。在國內SUV市場持續升溫的今天，雷諾適時推出國產SUV將對其沖擊更好銷量起到積極的推動作用。

　　總結：從上述國產的車型來看，大多數產品都是豪華車。目前，國內實現國產的豪華車主要還是以德系三強奔馳、寶馬、奧迪的產品為主。可如今，新一輪豪車國產化時代已經來臨。路虎、英菲尼迪、凱迪拉克、Jeep等二線豪華車品牌也開始在華發力，加速國產與德系三強競爭。

　　不過國產并非萬靈的“良藥”，豪車國產化之后并不一定就能迅速提升銷量，其選擇的車型是否受歡迎也極為關鍵。但對于消費者來說有越來越多的車型國產自然是好事一件，這樣才可以有更多經濟的車型可供選擇。

原標題: 八款熱門SUV扎堆國產上市 價格將更低