這兩天,快遞已經(jīng)漸入“春節(jié)模式”,再過兩天,更多的快遞哥都要回家過年了。然而,對同樣做快遞工作的26歲小伙劉士軍而言,回家過年也無法讓他感受到開心,原因是他丟了一單貨,價(jià)值13萬元多。
離丟貨的日子已經(jīng)過去了5天,昨天,這些貨物依然沒有下落,劉士軍不得不向錢報(bào)熱線96068求助,期望有好心人,幫他留意一下。
劉士軍是京東商城在杭州配送隊(duì)的一名司機(jī),而在劉士軍丟失的貨物中,有47臺(tái)蘋果iPad,每臺(tái)活動(dòng)價(jià)是2888元。根據(jù)公司規(guī)定,如果確認(rèn)屬于劉士軍意外丟失,他需要原價(jià)賠償,按照他現(xiàn)在的工資,這將是他差不多30個(gè)月的所有收入。
根據(jù)監(jiān)控視頻,47臺(tái)蘋果iPad很有可能是從車廂滑出來的。而滑落的路段,很有可能就在杭州下沙軍沙路至中心路這段路上,約300米左右。
市區(qū)到下沙
47臺(tái)蘋果iPad不見了
因?yàn)槟甑祝爝f送包裹壓力大,所以這段時(shí)間劉士軍和同事們常常是早出晚歸,那輛全身紅色的浙A5GD3×依維柯廂式貨車,就是他的“好助手”。
2月3日凌晨3點(diǎn)多,劉士軍和“好助手”已經(jīng)在路上奔波了。“我們公司的分揀中心在下沙,我先從下沙出發(fā),帶了一批貨趕到市區(qū),然后從和睦配送站拉上了一批貨回下沙分揀中心。”
開車回下沙分揀中心時(shí),車廂內(nèi)有兩個(gè)黃色的紙箱,是京東特有的包裝箱,一個(gè)箱子有25臺(tái)iPad,另一個(gè)有22臺(tái)iPad。“同事把貨裝車后,我就開車上路了,和往常一樣,車上就我一個(gè)人。”劉士軍說,“高架上車速在80碼,地面車速在60碼左右,記得當(dāng)時(shí)上下高架的時(shí)候有點(diǎn)顛。”
和睦配送站到京東下沙分揀中心大約20多公里,半小時(shí)不到劉士軍就到分揀中心了,可等他下車準(zhǔn)備卸貨時(shí),眼前的一幕把他嚇住了——車廂后門敞開著,那兩個(gè)黃色的箱子不見了。“我趕緊回頭,原路去尋找,但是什么都沒發(fā)現(xiàn)。”
接到劉士軍的報(bào)告后,車隊(duì)同事也馬上進(jìn)行了清點(diǎn),一共丟失了3個(gè)箱子和4個(gè)包裹,其中就包括裝有47臺(tái)iPad的兩個(gè)箱子。
事情過去已經(jīng)5天了,丟失的包裹仍然沒有下落,這讓劉士軍感到希望越來越渺茫,而他原本再干幾天就回家過年的計(jì)劃也受了影響,“我是河南人,在杭州工作不過2個(gè)多月,今天計(jì)劃是回老家過年的,可發(fā)生了這么一件事,哎。”
監(jiān)控分析丟失點(diǎn)
可能是在最后一段路上
錢報(bào)記者了解到,劉士軍駕駛的紅色依維柯,廂體內(nèi)是沒有監(jiān)控的,廂門就在車尾。“沒有外掛鎖,直接關(guān)上就行的那種。”
劉士軍分析,車子后門很有可能是在半路上因?yàn)轭嶔ざ詣?dòng)打開的,在這過程中,包括47臺(tái)iPad在內(nèi)的包裹滑下去了,而丟失的地點(diǎn)就是在市區(qū)去下沙的這段路上。
京東杭州和睦站在文二路上,而京東商城杭州分揀中心在下沙軍富路。劉士軍回憶,2月3日凌晨他是這樣走的:文二路轉(zhuǎn)文一路,上德勝高架,一路向東,在幸福南路下高架,左轉(zhuǎn)掉頭進(jìn)入德勝路,約1公里右轉(zhuǎn)喬下線,再左轉(zhuǎn)上軍沙路,最后右拐入中心路,轉(zhuǎn)入軍富路。
京東杭州西湖區(qū)車隊(duì)負(fù)責(zé)人劉隊(duì)長向錢報(bào)記者確認(rèn),根據(jù)車載GPS記錄,劉士軍行車路線并沒有什么問題。“出發(fā)的時(shí)間是凌晨3點(diǎn)52分左右,和睦站的監(jiān)控也確認(rèn)黃色的箱子上車了。而他走的這條路線也是公司規(guī)定的正常路線。”
事發(fā)后,劉士軍和同事也把希望寄托在了路口附近的監(jiān)控上,而且還找到了線索。
在軍沙路喬下線路口的高清監(jiān)控記錄了這樣一幕:2月3日04點(diǎn)32分34秒,一輛紅色的京東依維柯出現(xiàn),車在行駛中但后廂門是敞開的,而且還可以清晰看到里面有黃色的箱子。“這輛車就是小劉的,當(dāng)時(shí)車速還是很快的,而后門口黃色的箱子很顯眼,很可能就是裝有iPad的箱子。”車隊(duì)另一位負(fù)責(zé)人胡隊(duì)長解釋說。
從軍沙路喬下線路口到京東分揀中心,還要經(jīng)過中心路和軍富路,直線距離不過300多米。胡隊(duì)長推測,劉士軍丟失的貨物很可能就是在這段路上。
是否丟失仍需確認(rèn)
大部分iPad是貨到付款的退貨
昨天的采訪中,京東配送杭州車隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對“丟失”的說法都沒有馬上下結(jié)論,而是感嘆“這樣的事情從來沒有發(fā)生過”。
由于丟失貨物金額較大,京東杭州分部已經(jīng)把情況報(bào)北京總部,公司防損部門也開始調(diào)查原因,所以目前仍然無法馬上下定論為“意外丟失”。
錢報(bào)記者還了解到,如果確定為“丟失”,劉士軍將要為此負(fù)全責(zé),即承擔(dān)所有損失賠償。“我現(xiàn)在一個(gè)月也就4000元左右,這樣的話,扣除生活費(fèi)用,我要趕上3年多才能全部還上。”
最終的調(diào)查結(jié)果還需要一段時(shí)間,而丟失了這么多的iPad,寄件主人不是急壞了?京東配送車隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這點(diǎn)不用擔(dān)心。“我們不是單純的物流公司,這些包裹都是我們京東網(wǎng)上銷售出去的,比如iPad都是貨到付款,47臺(tái)中很多是收件人下單又不要的,少數(shù)是退回維修的。公司客服已經(jīng)跟顧客說明情況了。”
原標(biāo)題: 裝有47臺(tái)iPad的箱子,不見了 按現(xiàn)在的工資,是他30個(gè)月所有收入
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