雷諾品牌的產品陣容當中，以科雷傲為代表的SUV車型一直占據(jù)著主導地位，在雷諾最新的產品戰(zhàn)略中，還將進一步增強其核心產品的競爭力。繼科雷傲和Captur之后，雷諾SUV家族將再添一員猛將，全新SUV車型Kadjar將在3月份開幕的日內瓦車展正式上市。據(jù)了解，Kadjar即為東風雷諾首款國產車的全球車型。而國產Kadjar將在年內啟動投產，其尺寸相比Kadjar全球車型將更大，預計明年上半年正式投放市場。

　　2月2日，雷諾Kadjar在歐洲進行了全球首次亮相，之后將在3月份開幕的日內瓦車展正式上市。該車是基于雷諾-日產聯(lián)盟CMF-C/D平臺打造的一款全新緊湊型SUV。其豐富、實用、易操作的科技配置，給駕乘者帶來隨心所欲的駕控體驗和愜意的乘坐舒適感。Kadjar的推出，彰顯出雷諾品牌在全球市場的宏偉抱負。值得一提的是，Kadjar就是東風雷諾首款國產車的全球車型。據(jù)悉，國產Kadjar將在年內實現(xiàn)投產，并在今年的廣州車展進行亮相。

　　根據(jù)東風雷諾相關規(guī)劃，以kadjar為原型車的首款國產車型將于明年一季度正式上市，并將針對中國用戶的習慣做出相應改變。對此，雷諾中國銷售市場高級總監(jiān)兼東風雷諾銷售市場部部長陳瑋在接受網通社專訪時表示：“國產的東風雷諾SUV會比2月份亮相的原型車大一些。”雷諾kadjar的車身長度和寬度分別為4,450mm和1,840mm，根據(jù)同級車型的比較和同平臺國產化產品——東風日產奇駿的車身尺寸不難看出，東風雷諾國產kadjar的車身長度有望超過4,600mm。該車一經推出，將成為雷諾品牌在華銷量快速增長的驅動力。

　　外觀方面，雷諾Kadjar的前臉設計有著非常鮮明的家族特征。進氣格柵上下端的鍍鉻裝飾帶橫穿兩側頭燈，形成強烈的視覺沖擊。全LED頭燈包括兩個LED模塊，賦予Kadjar更加精確而高效的燈光。其光束的照射強度近似于陽光，比鹵素光束強20%，增強了駕駛者夜間視野。此外，位于保險杠兩端的霧燈尺寸很大，與前唇的護板營造出野性十足的感覺。

　　雷諾Kadjar的車身側面雕塑感很強，充滿力量感的腰線勾勒出層次豐富的側面輪廓，加以鍍鉻裝飾條的修飾，在保持十足動感的同時體現(xiàn)出優(yōu)雅的格調。可以說，這樣的處理很符合國內消費者的審美觀念，在國產之后將成為一大賣點。其次，類似于花瓣造型的雙色輪轂同樣為新車增色不少，而190毫米的離地間隙、18度的接近角和25度的離去角在保證側面造型協(xié)調的基礎上，體現(xiàn)了雷諾Kadjar作為SUV車型較好的全路況通過性能。

　　將視線移到雷諾Kadjar的尾部，現(xiàn)代感十足的尾燈在點亮時能夠制造出類似漣漪的效果。令筆者感到欣喜的是新車保險杠的嵌入處理的十分微妙，并沒有生硬的感覺，在突出野性的同時，非常符合當下年輕人的審美。此外，排氣尾喉與保險杠的接合也十分巧妙，接近中置的雙出排氣布局營造出濃厚的運動氣息，并在保險杠樣式上與前臉保持了外觀基調的統(tǒng)一。

　　內飾方面，Kadjar給人一種耳目一新的感覺，近似梯形的空調出風口搭配簡潔的中控臺增加了視覺寬度。新車配備了雷諾R-Link2多媒體系統(tǒng)，7英寸的彩色TFT觸控屏尺寸不小，能夠為駕乘者讀取信息和進行媒體控制帶來很大的方便。該系統(tǒng)可通過語音識別操作包括導航、收音機、藍牙電話、音樂等多項功能，可以說在便捷和安全性上提供不小的幫助。值得一提的是，雷諾Kadjar還配備了1.4㎡的玻璃天窗，這一點十分討喜，在同級車型當中可謂是佼佼者。不難看出，良好的視野和采光度，將為駕乘帶來愜意的感受。

　　動力方面，雷諾Kadjar有望搭載1.2T和2.0T汽油發(fā)動機及1.6T柴油發(fā)動機，其中1.2T發(fā)動機的最大功率達120kW。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速器及CVT無級變速器。另外，雷諾Kadjar還能夠提供三種驅動模式——自動、四驅和兩驅模式，不論是空曠的城市道路，還是崎嶇不平的郊外小路，駕駛者都可以根據(jù)地形情況選擇最理想的驅動模式。

　　雷諾集團執(zhí)行副總裁Stefan Muller針對雷諾的新車戰(zhàn)略曾說道：“在一系列的新車計劃中，多款跨界車將會陸續(xù)推出。”可以說，積極擴張的產品計劃是銷量增長和品牌形象建立的基石。在全球SUV市場快速增長的今天，雷諾Kadjar的推出不僅進一步完善了該品牌在SUV領域的產品陣容，更彰顯了雷諾將在SUV市場搶占更大份額的愿景。

原標題: 雷諾全新SUV三月正式上市 年內加長國產