2014年廣州國(guó)際車展上華晨寶馬530Le進(jìn)行了全球首發(fā)，如今是華晨寶馬旗下這一首款插電式混合動(dòng)力車型上市的腳步聲越來越近。寶馬530Le將于今日（1月15日）在上海寶馬品牌體驗(yàn)中心正式上市。新車基于國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸5系打造，外觀方面與傳統(tǒng)動(dòng)力車型差別不大。動(dòng)力方面，其混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T渦輪增壓汽油機(jī)與永磁電機(jī)構(gòu)成，可實(shí)現(xiàn)外接充電式插電，百公里油耗僅為3.8L。

　　寶馬530Le是一款Plug-in Hybrid插電式混合動(dòng)力車型，其中“e”代表寶馬的“eDrive”，該車由華晨寶馬自主研發(fā)并獲得寶馬總部技術(shù)支持。外觀方面，新車與現(xiàn)款5系基本相同，動(dòng)力由2.0T汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，純電動(dòng)模式下可行駛58公里。據(jù)了解，新車被納進(jìn)工信部與國(guó)家稅務(wù)總局公布的第三批免征車輛購置稅的新能源車車型目錄，有望免征購置稅。

　　這款寶馬530Le的外觀與現(xiàn)款5系并沒有太大區(qū)別，僅在車身上增加了一些特殊的標(biāo)識(shí)以體現(xiàn)其插電式混合動(dòng)力車型的身份。除了車尾標(biāo)識(shí)以外，該車在兩邊C柱的下方貼有“eDrive”字樣的銘牌，其后保險(xiǎn)杠左側(cè)相比普通車型多了一個(gè)充電口，而鋰電池組模塊則布置在后備箱的下方。內(nèi)飾方面也與現(xiàn)款5系相同，最明顯的不同之處是一鍵啟動(dòng)下方的自動(dòng)啟停功能鍵換成了eDrive功能鍵，按下后可純電動(dòng)行駛。

　　華晨寶馬530Le的動(dòng)力系統(tǒng)由兩部分組成，汽油機(jī)采用代號(hào)為N20B20的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出160kW的最大功率，與現(xiàn)款525Li調(diào)校水平完全相同；電動(dòng)機(jī)則配備一部70kW的永磁電機(jī)，純電動(dòng)模式下可行駛58公里，百公里加速時(shí)間將低于7秒，最高車速達(dá)120km/h。據(jù)悉，這款530Le的百公里油耗相比ActiveHybrid 5車型大幅降低，有望低于3.8L。此外，傳動(dòng)方面新車將匹配一臺(tái)8速手自一體變速箱。

原標(biāo)題: 華晨寶馬530Le今日上市 百公里油耗3.8L