韻達快遞員夏海洋，自嘲是馬云背后的“男人”。這話不無道理。撐起淘寶第一線就是快遞員，“沒有我們，馬云的電商訂單就送不到了。”

　　夏海洋的體會是，馬云背后的“男人”不好做。有時網上各種關于快遞員的消息，常讓他覺得委屈。比如常在傳的，快遞員每個月能拿到上萬元。

　　這不是沒有，但也不多。夏海洋說，月薪上萬在快遞員群體中，是站在了金字塔頂端。其中重要的原因是因為這個快遞員有資源，“手頭上有大客戶。”

　　他目前拿固定工資4500元/月，公司配備箱式貨車，平日無休，年末12月28到正月初八共10天假期。

　　公司其實有兩種計酬方式，一種是固定工資，一種是計件工資，收件是總單數金額的4%，送件一單是1元左右。所以，很多人不愿意送件，只負責收件。

　　中通快遞一個不愿具名的快遞員，他自己目前只收件不送件，早上8點到公司，分揀，打掃衛生，中午開始收件收完一天工作才算結束。他自己一天收件在130個左右，而他聽說計件的同事每月工資從兩三千元到八九千元不等。

　　除了這些收入以外，公司也有年終獎，但去年因為家里有事，夏海洋提前請假回去，結果也沒拿到。平時，萬一有個頭疼腦熱，夏海洋也只能扛著，不到起不來床不會請假。

　　快遞行業通常沒有休息日。“休不了，中轉站里的貨嘩啦嘩啦來，休息1天就是到兩天的量，如果放3天，那就補好幾天，才能把這個量消化掉。”夏海洋的手機依舊是24小時開機。

　　就算再怎么埋頭苦干，也同樣有崩潰的時候，“最怕雨天，更怕雨天接到電話，害怕顧客催單。”來自云南的EMS快遞員小豐，曾在雨天摔倒在路上，“還好有人幫我扶了一把，要不然那批貨損失就大了。”

　　但這些都不算是最糟的，之前網上有個消息說杭州有一個快遞員因為趕著給別人送快遞，被偷了十幾萬的快遞，無力賠償。

　　此類消息也常讓夏海洋感同身受。

　　1月5日，韻達的快遞員夏海洋接到一個電話。

　　“我那個快遞還是沒找到誒，那怎么辦？”是收件人打來的。

　　夏海洋去送件的時候，收件人當時不在家，讓他放在門衛室。結果，收件人回來找不到快遞員送來的貨了。

　　“里面什么東西？貴嗎？”

　　收件人自己說是一件400元的衣服。

　　干快遞兩年，這樣的事，他碰得多了，很冷靜地說：“如果找不到，到時候只好我過來處理。”

　　這意味著，他要自己賠付。

　　對于快遞員來說，這是最尷尬的事情。有些小區物業雖然能提供場地，但不對收件的安全負責，萬一出了什么事還是快遞員個人掏腰包解決。“有些和老板關系好點的，老板會出一部分。一般都我們自己掏。”夏海洋說。

　　還好，現在也有一些小店，比如十足便利店提供代收件的服務，一件一元，由收件人付。也有一些物業代收快遞，并特地擴大了物業場地，定制了鐵架就是為了方便業主收發件。快遞員送快遞過來，工作人員代簽字，并準備了專門的本子，由快遞員將當天的單號，業主的住址留在上面，業主收件時簽字確認。

　　除了丟失貨物，快遞員面臨的另一個風險是投訴，因為一旦被投訴，就要被罰款。有時，收件人發現自己收到的東西壞了，打電話過來質問。

　　夏海洋有時也會聽到，說快遞員分揀的時候，亂來，把東西弄壞了，這樣的情況確實存在，“有時候一個事情爆出來，大家都覺得整個行業都是這樣的。”