國內作為Jeep品牌除北美市場外的第一大市場，去年在華的表現較為強勁，依托熱門車型指南者、自由客、牧馬人等車型提前完成年銷量目標，這樣的成績也加速了Jeep品牌國產化的實施。根據規劃，Jeep品牌將陸續在華國產3款SUV車型，涉及不同級別，自由光將落戶長沙工廠。對此，廣汽菲亞特執行副總經理王秋景表示：“本月，長沙工廠的克萊斯勒項目將完成，其中Jeep品牌D級SUV(自由光)將于10月上市。”國產自由光上市后，將入廣汽菲亞特克萊斯勒渠道進行銷售。

　　根據克萊斯勒在華的發展該規劃，其將于2016年之前國產三款SUV車型，其中將涉及小型SUV-自由俠，自由光以及一款專為中國市場推出的SUV車型，以便更好的滿足中國消費者需求。對此，克萊斯勒中國高層曾表示：“我們對Jeep國產項目做了初步的規劃，先期規劃了3款車型，上述三款車型投產后，將進一步奠定奠定Jeep品牌在SUV市場中的王者地位。

　　據了解，菲亞特-菲翔與自由光均基于CUSW平臺打造，菲翔是首款出自該平臺的車型。未來該平臺還將投產克萊斯勒200等多款車型。而平臺共通化將縮短研發時間并降低制造成本，同時還能提升多款產品之間的零部件共享率，這也將縮小Jeep品牌首款車型研發時間，同時其國產后在售價上也將進一步降低，在同級別車型當中將更具性價比。

　　對于廣汽菲亞特克萊斯勒渠道，將會以克萊斯勒現有經銷商為主體，選取廣汽菲亞特優質的經銷商，成為廣汽菲亞特克萊斯勒經銷商的一員。“我們現有的非常有競爭力的銷售網絡，將會是國產之后的主力網。絡。”克萊斯勒全球副總裁、亞太業務首席執行官柯安哲表示：“無論未來的運營模式如何，重品牌、重消費者滿意度的方向是不會變的。”

　　克萊斯勒汽車作為最早進入中國汽車市場的跨國汽車制造商，但無論是與北汽合資還是與福汽合作都未能給克萊斯勒帶來實質性的快速發展，現如今在華銷量持續增長，同時國產后價格的下探勢必將為紫愛華發展打下堅實的基礎。

原標題: Jeep首款國產SUV十月上市 將入全新渠道