通過手機(jī)打車軟件叫了輛出租車,結(jié)果卻來了輛奧迪A6。
12月22日下午6點(diǎn)多,熱心市民通過寧波市運(yùn)管局12328熱線舉報(bào),通過某打車軟件叫來了私家車,并不是正規(guī)出租車,懷疑這輛車有非法營(yíng)運(yùn)嫌疑。運(yùn)管執(zhí)法人員接警后,根據(jù)市民舉報(bào)信息,很快將這輛車查扣。
這是寧波查獲的第一輛由私家車冒充“一號(hào)專車”的黑車。
昨天上午,寧波市運(yùn)管局、寧波市客管局聯(lián)合發(fā)布消息,近期將全面嚴(yán)查快的、滴滴提供的專車服務(wù),一旦發(fā)現(xiàn)非法營(yíng)運(yùn)的車輛,將嚴(yán)懲不貸。
現(xiàn)場(chǎng)查處——
7輛非法營(yíng)運(yùn)私家車搖身一變,成了專車
點(diǎn)點(diǎn)手指,就能叫來一輛奔馳、寶馬,送你到你想去的任何地方,當(dāng)然費(fèi)用也要比打車貴點(diǎn),這樣的專車服務(wù)你愿意嘗試嗎?
12月19日,錢江晚報(bào)N6版,詳細(xì)報(bào)道了快的、滴滴提供的專車服務(wù)相繼殺入寧波市場(chǎng),一出來便引發(fā)了關(guān)注。
這也引起了寧波市運(yùn)管局、客管局的高度重視,這幾天,他們一直在加大巡查力度。
12月23日下午他們查處的一起:當(dāng)天下午3點(diǎn)多,江東運(yùn)政大隊(duì)在火車站查扣了一輛涉嫌“黑車”營(yíng)運(yùn)的專車。當(dāng)時(shí),司機(jī)裴某從江北金港大酒店載了兩名客人到火車站,車費(fèi)為30.86元。
“這筆單子是公司給我的,價(jià)格是軟件后臺(tái)計(jì)算出來的,客人用支付寶支付,我不收現(xiàn)錢,也沒發(fā)票。”
裴某是寧波一家單位的職員。他向執(zhí)法人員承認(rèn),載客的“斯柯達(dá)”轎車是他的私家車,今年三月份買的,掛在一家租車公司下面。前不久,他與租車公司簽了協(xié)議,加入“一號(hào)專車”平臺(tái),做起了拉客生意。
根據(jù)協(xié)議,油錢由司機(jī)自己承擔(dān),每做成一單生意,司機(jī)可以拿70%左右的提成。裴某說,他做了近一個(gè)月的專車生意,由于費(fèi)用是月結(jié)的,目前公司還沒給他結(jié)過賬。
截至昨天下午5點(diǎn),來自市運(yùn)管局的統(tǒng)計(jì),3天時(shí)間他們一共查處了7輛類似的黑車。12月22日下午6點(diǎn)多,查處了第一輛由私家車冒充“一號(hào)專車”的黑車,這是一輛奧迪A6。到12月23日,查處了2起;12月24日,查處了4起。這些車,都是由私家車冒充專車的黑車。
各方說法——
專車服務(wù)方喊冤,出租車司機(jī)望整治
專車服務(wù)方:我們提供的不是黑車
此前,“一號(hào)專車”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體表示,一號(hào)專車的業(yè)務(wù)模式不是非法營(yíng)運(yùn),但作為新生事物,需要一個(gè)被大家了解的過程。
目前,“一號(hào)專車”的司機(jī)都是由勞務(wù)公司提供的,要求5年以上的駕齡(駕照),無任何犯罪或不良記錄。上崗之前還要針對(duì)軟件使用、駕駛技術(shù)和路況熟悉程度、服務(wù)禮儀、標(biāo)準(zhǔn)和意識(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和考試,通過后才能上崗。
出租車司機(jī)代表:專車擾亂了出租車市場(chǎng)
浙BT4327出租車司機(jī)陳小龍說,他的一位乘客從濱江大道打車,到輕紡城,用“一號(hào)專車”叫了車。交單約5分鐘后,一輛1.6排量的卡羅拉出現(xiàn)在他面前。到達(dá)目的地后,系統(tǒng)顯示費(fèi)用56元。同樣的路程,平時(shí)乘客打出租車只要34元左右。該乘客有些疑問,專車價(jià)格高近一倍也就算了,畢竟車子好,但不提供發(fā)票,總感覺乘客的權(quán)益沒法保證。
的哥黃師傅說,快的、滴滴、電召平臺(tái),再怎么說都是在出租車范圍內(nèi)使用。
而“一號(hào)專車”、滴滴專車明顯超出了這個(gè)范圍,用其他的社會(huì)車輛了,這明顯就是黑車。這樣下去,他們的生意都沒法做了,專車服務(wù),不僅擾亂了出租車市場(chǎng),還破壞了行業(yè)秩序。
相關(guān)新聞——
滴滴提供的專車,也有不少私家車
昨天,寧波市出租車協(xié)會(huì)的工作人員,也找到了錢江晚報(bào)記者,向本報(bào)提供線索。
他們說,目前滴滴打車軟件,提供的專車服務(wù),也有不少是由私家車組成的。
錢江晚報(bào)記者調(diào)查得知,滴滴打車軟件在乘客端有出租車和商務(wù)車兩種,按出租車鍵,地圖就會(huì)顯示周圍的空出租車;按商務(wù)鍵,地圖就會(huì)顯示周圍所謂的商務(wù)車(由私家車組成)。這類車有寶馬、帕薩特、本田雅閣等車型,多是由司機(jī)自己提供車,然后到滴滴打車在寧波的辦事處報(bào)名。然后,由辦事處聯(lián)系國(guó)際汽車城租賃公司,雙方簽訂合同后,就可投入營(yíng)運(yùn)。
他們的營(yíng)運(yùn)模式如下:
由滴滴公司提供司機(jī)端平臺(tái),打車費(fèi)用比出租車貴2至3倍,由司機(jī)端顯示里程和價(jià)格,司機(jī)不能加價(jià)。如果這些“專車”因搶滴滴商務(wù)單而被管理部門當(dāng)黑車抓住,由滴滴公司出面解決。
三方的利潤(rùn)分成為,滴滴公司拿20%,租賃公司拿3%,司機(jī)拿77%。
就出租車協(xié)會(huì)工作人員的這個(gè)說法,記者也從市運(yùn)管處得到了證實(shí)。
官方態(tài)度——
“專車”涉非法營(yíng)運(yùn),查到一輛罰一輛
雖然,互聯(lián)網(wǎng)打車軟件的進(jìn)入,交通行業(yè)主管部門一直在積極引導(dǎo)。但對(duì)快的、滴滴的“專車”服務(wù)項(xiàng)目,寧波官方的態(tài)度明確,只要是非法營(yíng)運(yùn),將會(huì)一查到底,嚴(yán)懲不貸。
市交通運(yùn)管部門表示,專車服務(wù)存在著風(fēng)險(xiǎn)。從車輛角度來看,存在車輛未按時(shí)檢測(cè)、保養(yǎng)、維護(hù),安全性能得不到保障等風(fēng)險(xiǎn)。
從乘客的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)角度說,乘坐出租車時(shí),出租車經(jīng)營(yíng)者提供是公共產(chǎn)品,乘客作為消費(fèi)者,在發(fā)生意外時(shí),全部責(zé)任由出租車經(jīng)營(yíng)者承擔(dān),并且有相關(guān)監(jiān)管部門監(jiān)督保障。而在專車服務(wù)中,如果乘客乘坐的是專車服務(wù)提供的私家車,在發(fā)生交通事故時(shí)將得不到應(yīng)有的保障。
昨天上午,市運(yùn)管局表示,已查獲的7輛“專車”,根據(jù)證據(jù)表明,這7輛車均為黑車。按照《寧波市出租車管理?xiàng)l例》,這些車將面臨1至5萬(wàn)元的罰款。
原標(biāo)題: "一號(hào)專車"里果然有黑車 七輛私家車涉非法營(yíng)運(yùn)被查
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