200多名司機組團逃費

　　今年4月份，省公安廳接到省交通投資集團有限公司舉報稱,有大量貨車在省內高速公路行駛中涉嫌逃票詐騙犯罪。

　　在省公安廳刑偵總隊的指導協調下，該案先期由金華、義烏警方調查。8月開始，市公安局刑偵支隊牽頭調查。市公安局于8月27日成立專案組。后來，我市警方查明這是由200余名安徽籍大貨車司機組成的詐騙團伙所為，他們通過黃牛蹲點守候、專人指揮調度、專車套牌、換卡等方式偷逃通行費。

　　10月28日凌晨5時,在省公安廳的統一指揮下，省廳刑偵總隊等部門和溫州、杭州、金華等地公安機關出動警力，分別在富陽、義烏、溫州三個戰區，分成150多個緝捕小組，開展抓捕行動。各參戰警力在7小時內抓捕了90%以上的團伙成員。截至目前，全省共到案189人，其中采取刑事強制措施177人，治安處罰12人，追繳贓款329萬余元，查實案件1277起。

　　專案組成員揭秘逃費伎倆——

　　黃牛盯梢專人指揮

　　微信群里互通消息

　　昨天下午，“5·30”高速逃費詐騙專案組成員、市公安局刑偵支隊一大隊副大隊長徐順春接受溫都記者采訪，詳解該團伙偷逃通行費的手法(如圖)及案件偵破細節等。

　　溫都記者(以下簡稱溫都)：這樣的線路是怎么形成的？

　　徐順春(以下簡稱徐)：富陽運往龍港的主要是紙張，在龍港制成印刷品后，又運往義烏小商品市場，這就形成了一個較為固定的物流路線。這些司機就利用這個路線在中途換卡謀取利益。

　　溫都：他們的組織結構是怎么樣的？

　　徐：這些司機暫住在杭州富陽一帶，通過老鄉相互帶起來，在微信群里互通發車信息，路上用手機溝通會合地點。到案的189人，其中只有3人是黃牛。

　　他們沒有明確的核心，以每車每月一二百元的費用，雇傭黃牛在溫州東高速口等處，24小時觀察執法部門的動向，用微信向司機播報。

　　溫都:偷逃通行費獲利空間有多大？

　　徐：在沒超載的情況下，兩輛車一趟下來可以逃掉1300元至1500元。

　　這個團伙可能存在超過一年時間了，目前固定下來的證據只能追溯到今年3月，總涉案金額超過1000萬元，目前已經追繳贓款329萬余元。據省交投集團的估計，省內高速公路每年偷逃的通行費總額高達3億至4億元。

　　溫都：通行卡不能反映他們的真實行蹤嗎？

　　徐：他們非常注意藏匿行蹤，高速公路的通行卡內置有芯片，車輛經過沿途高速路口都會被檢測到。他們用錫箔紙包裹通行卡，屏蔽了信號。

　　在剛剛講的偷逃過程中，1號通行卡的上路時間和費用是正常的，而僅收取了次塢到義烏東段費用的2號卡則嚴重超時。收費人員無權進行核查，有的司機就稱途中在服務區睡了一覺，耽誤了時間。

　　義烏東出口每天都會有七八十輛大貨車存在嚴重超時的情況，超時往往在8小時以上，其中不少都涉嫌偷逃費。針對這一群體，下一步的偵查措施目前還不便透露。