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打車軟件湊齊“三國(guó)殺”
阿里有快的,騰訊有滴滴,昨天百度有了Uber
2014年12月18日 來源: 錢江晚報(bào) 記者詹麗華/文 梁津銘/制圖
  又一則與投資有關(guān)的傳言被證實(shí)。昨天,百度與硅谷新興創(chuàng)業(yè)公司Uber(優(yōu)步)正式宣布牽手,將在技術(shù)創(chuàng)新、開拓國(guó)際化市場(chǎng)、拓展中國(guó)O2O服務(wù)三個(gè)方面展開合作。此前,已有爆料稱,“百度將小額投資打車軟件Uber”。相對(duì)從五六天前就開始喧囂的網(wǎng)絡(luò)傳言,昨天百度與Uber的官方證實(shí)顯得相當(dāng)沒有信息含量,甚至未透露具體的投資金額。

  無論如何,百度按捺不住終于入局。至此,BAT三家都有了自己的“車”:阿里有快的;騰訊有滴滴;百度也有了Uber。

  投資額或不高于6億美金

  一周前,滴滴打車剛剛宣布獲得新一輪超過7億美元的融資,由國(guó)際知名投資機(jī)構(gòu)淡馬錫、國(guó)際投資集團(tuán)DST和騰訊主導(dǎo)投資。

  時(shí)隔一天,就有了百度要投資Uber的傳聞,被認(rèn)為是有意放出風(fēng)聲。雖然發(fā)布會(huì)上,百度和Uber未透露具體投資金額,但輿論普遍認(rèn)為不會(huì)比此前滴滴打車獲得的7億美元更高。而根據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道,百度投資Uber的金額預(yù)計(jì)不超過6億美金。對(duì)此,百度方面未予置評(píng)。

  顯而易見的一點(diǎn)是,無論投下去多少錢,百度都相當(dāng)重視這筆投資。因?yàn)檫B去年19億美金并購(gòu)91無線都沒有露面的李彥宏,昨天難得地早早到了發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),親口描述了一遍投資Uber的過程。“今年夏天,我去過一次硅谷,到舊金山Uber的總部去看了看,使得我有了第一手的感覺,Uber是一個(gè)什么樣的公司,特拉維斯是一個(gè)什么樣的創(chuàng)始人。也就是從那個(gè)時(shí)候開始,我們開始討論百度和Uber戰(zhàn)略層面的合作。”李彥宏解釋說,百度的戰(zhàn)略就是“連接人和服務(wù)”,服務(wù)無非就是與衣食住行相關(guān)的內(nèi)容,“我們要與Uber合作,因?yàn)閁ber代表的是衣食住行當(dāng)中的‘行’。”

  暫時(shí)不推出補(bǔ)貼計(jì)劃

  早在投資傳聞尚未獲得證實(shí)的時(shí)候,就有業(yè)內(nèi)人士斷言不看好,認(rèn)為以百度投資的精明來說,介入時(shí)下處于“亂戰(zhàn)”中的打車市場(chǎng)顯得不太理智。

  但是對(duì)百度來說,6億美金的投資或許是一步“四兩撥千斤”的棋,一方面可以牽制騰訊和阿里,另一方面也可以從Uber的全球擴(kuò)張中共享收益。更關(guān)鍵的是,百度地圖、百度搜索、百度導(dǎo)航等百度系A(chǔ)PP的用戶量已經(jīng)很大了,李彥宏為什么要把自己的用戶導(dǎo)流給與阿里和騰訊關(guān)系親密的快的、滴滴?

  對(duì)此,李彥宏也不諱言:“百度有自己的野心,我們希望不僅在中國(guó),而且在全球的很多國(guó)家和市場(chǎng)中,都能有很好的發(fā)展;不僅是傳統(tǒng)搜索的發(fā)展,也更希望能在連接人和服務(wù)方面得到很好的發(fā)展。我們積累了很多在技術(shù)、運(yùn)營(yíng)等方面的經(jīng)驗(yàn),我們?cè)敢饽贸鰜砀鶸ber以及其他的公司進(jìn)行分享,我們也相信這會(huì)實(shí)現(xiàn)共贏。”百度坦承了“肥水不流外人田”的心思。

  Uber2009年在美國(guó)加州舊金山成立,是美國(guó)使用比較多的打車軟件服務(wù),其對(duì)象定位為硅谷和舊金山的中高級(jí)白領(lǐng),起初限于為高級(jí)出租車招攬客源,后來擴(kuò)展到大眾租車乃至私家車領(lǐng)域。今年2月正式登陸中國(guó),但是在已經(jīng)有了快的和滴滴兩大強(qiáng)敵環(huán)伺的中國(guó)市場(chǎng)。Uber的拓展速度顯得并不算快,市場(chǎng)主要在北京、上海、廣州和深圳等一線城市,雖然也進(jìn)入了杭州,但使用率與快的、滴滴仍無法相比。不過,在宣布與百度合作之前,優(yōu)步在新一輪全球融資中已經(jīng)籌得12億美元,該公司估值已達(dá)410億美元。

  消費(fèi)者最關(guān)心的還是打車會(huì)不會(huì)更容易、更便宜?目前看來,Robin李(李彥宏)還沒有像Jack馬(馬云)和Pony馬(馬化騰)一樣大方的打車補(bǔ)貼計(jì)劃。

  截至記者發(fā)稿時(shí),快的和滴滴也沒有最新的打車補(bǔ)貼方案。對(duì)百度與Uber的合作,兩大主要競(jìng)爭(zhēng)者表現(xiàn)淡定。

 

原標(biāo)題: 打車軟件湊齊“三國(guó)殺”

標(biāo)簽: 打車 浙江在線臺(tái)州頻道 責(zé)任編輯: 趙靜
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