步入12月以后，北方的多數(shù)城市已被冬雪妝扮，冷冽的天氣使得各式各樣的靴子成為人們每天出行最常見的裝備。但靴子雖然保暖性能優(yōu)異，卻不適合開車。下面就和愛卡一起看一下各種靴子為什么不適合開車，冬天到底穿什么鞋才是安全駕駛的保證？

　　居然有一種靴子，穿它開車的難度系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)凌駕于其他鞋子之上，那就是近幾年流行起來的雪地靴。其被稱為“世上最難開車的鞋”主要有四點原因：

　　一般車輛的剎車踏板會比油門踏板高一些，而雪地靴比寬度較大，所以在行駛過程中很容易因為腳感不明確而將鞋尖卡在油門和剎車踏板之間。如果遇到緊急情況，鞋子卡住而無法及時剎車的后果不堪設(shè)想。

　　雪地靴主打真皮真毛，皮毛一體，所以鞋子的重量會和保暖性能成正比。在有限的腿部活動空間內(nèi)，想要穿著比平時重很多的鞋子還可以靈巧自如的切換油門剎車，確實不是一件容易的事。

　　如果仔細(xì)注意就會發(fā)現(xiàn)，很多雪地靴穿一穿鞋底的花紋就被磨平。這是因為雪地靴鞋底的材質(zhì)的特殊性，如果想要相對輕便，且保暖性能好，就必須要舍棄一些功能，比如耐磨和防滑。一雙寬大且不防滑的鞋子，踩了一腳雪水后再去開車，后果會怎么相信不難預(yù)料得到。

　　即使是老司機，穿鞋底很硬的鞋也會感嘆沒有腳感。沒有腳感的具體感覺是什么？開車的時候深一腳淺一腳，掌握不好油門剎車的力度。穿雪地靴開車沒有腳感的具體表現(xiàn)有三種：

　　1.開手動擋時易熄火：油離配合是開手動擋車的基本要素，穿上雪地靴開手動擋車時，會因為油門的深淺不好控制，找不到油門與離合器配合的感覺而導(dǎo)致車輛熄火；

　　2.開車易超速：由于鞋底較厚，明明沒有覺得自己踩了多少油門，其實車子已經(jīng)超速而不自知；

　　3.剎車沒有踩上：預(yù)判斷是司機們的基本常識，在應(yīng)該剎車的時候，提前操作以保證駕乘感受的平穩(wěn)。但穿上雪地靴后再預(yù)判斷時，就有可能在本該剎車的時候輕踩剎車踏板，結(jié)果沒踩上而導(dǎo)致與前車親密接觸。

原標(biāo)題: 冬季女生駕車穿鞋黑名單