西端接新金溫、滬昆鐵路，東端接沿海鐵路——從規(guī)劃圖上看，東西走向的金臺(tái)鐵路與甬臺(tái)溫鐵路形成“T”字形，將臺(tái)州與全國各地連接溝通。

　　不久的將來，這條“以貨為主，兼顧客運(yùn)”的鐵路將從圖紙落實(shí)到臺(tái)州大地上。

　　金臺(tái)鐵路擬明年開建，20多年夙愿得償

　　10月24日，中國鐵路總公司和省政府聯(lián)合批復(fù)新建金華至臺(tái)州鐵路項(xiàng)目建議書，并在10月27日正式發(fā)文。醞釀了20多年的金臺(tái)鐵路將在明年正式開建，工期為三年半。

　　為了讓這條一直停留在紙上的鐵路變成現(xiàn)實(shí)，市委書記吳蔚榮多次聽取項(xiàng)目進(jìn)度匯報(bào)，多次批示要求全力以赴推進(jìn)金臺(tái)鐵路工程前期工作；市委副書記、市長(zhǎng)張兵前往中鐵總公司溝通商榷，并及時(shí)研究成立市鐵投公司，為該項(xiàng)目建設(shè)提供組織保證；市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)尹學(xué)群每月聽取一次匯報(bào)，多次對(duì)前期工作進(jìn)行督查，期間還多次前往中鐵總公司、北車集團(tuán)、省政府和省發(fā)改委進(jìn)行匯報(bào)爭(zhēng)取……市人大、市政協(xié)積極利用各種渠道呼吁爭(zhēng)取，為全社會(huì)共同重視支持推進(jìn)鐵路建設(shè)營造良好的環(huán)境。

　　“金臺(tái)鐵路在路網(wǎng)中連接滬昆通道與沿海通道，并通過滬昆鐵路形成臺(tái)州地區(qū)與浙中、皖贛及中西部地區(qū)客貨交流的重要便捷通道，對(duì)完善頭門港等港區(qū)、臨港工業(yè)集疏運(yùn)體系和促進(jìn)沿線各市縣經(jīng)濟(jì)快速協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義和作用。”市發(fā)改委主任張銳敏說，為了項(xiàng)目的順利推進(jìn)，市發(fā)改委以及市鐵路辦多次跑省進(jìn)京，參與項(xiàng)目爭(zhēng)取的具體工作，并責(zé)成專人赴京進(jìn)行蹲點(diǎn)跟蹤。

　　金臺(tái)鐵路建成后，將成為臺(tái)州與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區(qū)的最便捷運(yùn)輸通道，既可以讓這些地區(qū)的貨物從臺(tái)州出海，也將幫助頭門港“長(zhǎng)大”。

　　線路方案基本確定，仙居告別無鐵路歷史

　　連日來，金臺(tái)鐵路項(xiàng)目可行性報(bào)告評(píng)審會(huì)在我市舉行。通過評(píng)審論證，基本確定了金臺(tái)鐵路線路方案。

　　根據(jù)方案，線路自金溫新雙線永康南站引出，向東經(jīng)麗水縉云、金華磐安和臺(tái)州仙居、臨海，最后客貨線分別接入甬臺(tái)溫鐵路臺(tái)州站和臺(tái)州南站。為滿足沿線居民出行和貨物運(yùn)輸需要，金臺(tái)線臺(tái)州段將設(shè)立仙居、臨海南站點(diǎn)，辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　作為旅游強(qiáng)縣，仙居雖有豐富的旅游資源，但其開發(fā)卻一直受到交通不便的制約。可以預(yù)見，金臺(tái)鐵路的過境，將破解這一困局，大幅提升旅游資源的通達(dá)性與整體競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)旅游客源市場(chǎng)的拓展和旅游業(yè)的發(fā)展壯大。眼下，沿線地區(qū)均著力于發(fā)展生態(tài)工業(yè)、推動(dòng)園區(qū)經(jīng)濟(jì)及旅游業(yè)的發(fā)展，力爭(zhēng)將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。

　　目前，甬臺(tái)溫鐵路上的臺(tái)州南站是臺(tái)州地區(qū)唯一的貨運(yùn)站。而頭門港支線的建設(shè)，將成為頭門港區(qū)重要的對(duì)外運(yùn)輸通道，也將使臺(tái)州形成以金臺(tái)、沿海貨運(yùn)通道組成的貨物外運(yùn)通道。頭門港鐵路支線西起金臺(tái)鐵路水洋站，經(jīng)章安、杜橋、上盤，東至頭門港，設(shè)頭門新區(qū)、頭門港兩個(gè)站點(diǎn)。

　　根據(jù)預(yù)測(cè)，隨著金臺(tái)線及遠(yuǎn)期沿海貨運(yùn)通道的建成，臺(tái)州的鐵路運(yùn)量將大幅增加。2030年、2040年地方運(yùn)量將分別達(dá)到1855萬噸和4122萬噸，其中發(fā)送量分別為1160萬噸、2725萬噸。

原標(biāo)題: 金臺(tái)鐵路為臺(tái)州再添新“動(dòng)脈”