“交警提醒：您的浙JXXX汽車在北門街路段違法停車影響交通，已被電子眼抓拍，請立即駛離，否則將加重處罰。”昨日下午，在溫嶺辦事的市民陳先生剛在太平街道北門街把車停下，就收到了這樣一條短信。

　　原來，陳先生準(zhǔn)備在北門街附近店鋪辦點(diǎn)事，想想幾分鐘就出來，就把車停在了東側(cè)的路面上。而這里并沒有劃出停車位，陳先生把車停在這里屬于違章停車。

　　收到短信后，陳先生趕緊小跑回自己的車子，發(fā)動車子駛離了北門街。因?yàn)橐栖囇杆伲�他并沒有被溫嶺交警部門處罰。對這樣的執(zhí)法方式，陳先生非常認(rèn)同。

　　而這一切，都是在溫嶺市交警大隊城區(qū)中隊的交通數(shù)字勤務(wù)室里面完成的。民警通過安裝在北門街的5個高清攝像頭，實(shí)時監(jiān)控整條街的違章停車現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)違停車輛，就會在5秒內(nèi)通過車牌號通知車主，并進(jìn)行計時。

　　“如果車主在3分鐘內(nèi)開走，不做處罰；如果違停3分鐘以上，罰款50元；違停5分鐘以上，路面交警對其抄告處罰150元。”城區(qū)中隊民警林貽高說，如果抄告后繼續(xù)違停，時間達(dá)到15分鐘就會叫拖車拖走違停車輛。

　　北門街作為溫嶺的一條老街，車道本身就比較窄，但它同時又連通人民路、萬壽路和方城路，車流量大，同時又是1路、4路和9路公交車的必經(jīng)之路，擁堵情況一直比較嚴(yán)重。

　　為了方便附近居住的居民，北門街道路西側(cè)劃出了停車位，而不少到附近購物和吃飯的司機(jī)，貪圖方便，將街道東側(cè)也停上了車，造成了擁堵。

　　“兩側(cè)停車后，一旦有公交車經(jīng)過，交換車肯定是過不去的，很容易就堵上了。”林貽高說，以前交警部門經(jīng)常接到司機(jī)的報警電話，需要到現(xiàn)場疏導(dǎo)交通，甚至后來還專門設(shè)立了一隊摩托組駐在那邊。

　　為解決北門街違停問題，交警部門曾多次嘗試，加強(qiáng)路面巡邏力度，加大違停抄告力度，但總是沒法根治違停行為。多的時候，總長才四五百米的北門街上，交警部門一天要貼四五十張違停罰單。

　　通過以前安裝的3個高清攝像頭，配合新啟用的2個攝像頭，交警部門能夠全面監(jiān)控整條北門街。“通過這幾天的實(shí)行，我們每天大概要發(fā)出30多條短信，其中90%的車主都馬上開走了違停車輛，還有些在5分鐘以內(nèi)也會開走，每天貼罰單最多十幾張，還沒出動過拖車。”林貽高說。

　　“罰款并不是目的，讓道路通暢才是最終的目的，通過科技治堵，我們用更少的人力，達(dá)到了更好的效果。”林貽高說，不少公交司機(jī)反映，通過這套管理方式，這幾天北門街真的不堵了。

原標(biāo)題: 溫嶺:發(fā)現(xiàn)違停立即通知 3分鐘內(nèi)將車開走不處罰