昨日上午11時，臺州灣大橋及接線工程正式開工，椒江前所街道松浦閘村荒蕪的灘涂上人聲鼎沸。而在鉆機打下第一個樁的轟鳴聲中，這條籌劃部署10年之久的臺州沿海高速公路建設也宣告全線開啟。

　　臺州沿海高速公路工程又稱浙江省甬臺溫高速公路復線臺州段，是臺州“十二五”期間建設里程最長、投資規模最大的高速公路項目。根據國家發改委的立項批復，項目由浙江省三門灣大橋及接線工程臺州段、浙江省臺州灣大橋及接線工程和浙江省樂清灣大橋及接線工程組成，臺州境內涉及三門、臨海、椒江、路橋、溫嶺、玉環等6個縣(市、區)，23個鄉(鎮、街道)。全長147公里，估算總投資約386億元，注冊資本金為135億元。全線采用六車道高速公路標準，設計時速100公里。記者了解到，該項目總用地1.7萬畝，用海2120畝，拆遷40萬平方米，總工期為4年。

　　臺州灣大橋及接線工程是臺州沿海高速重要組成部分。其路線起自三門縣六敖，接擬建的三門灣大橋及接線工程，經健跳、浬浦、臨海杜橋、椒江，于紅旗閘跨越臺州灣，經路橋、溫嶺濱海、箬橫，止于溫嶺市城南，接擬建的樂清灣大橋及接線工程。全長約102公里，初步設計總概算核定為約240億元。

　　“沿海高速是臺州有史以來投資最大的工程，也是對臺州今后發展影響最大的工程之一，它將對臺州未來的經濟社會發展起到里程碑式的作用。”市沿海高速公路工程建設指揮部黨組書記、常務副總指揮陸善福說，沿海高速南望海西，北接上海、寧波，建成后不僅將解決甬臺溫沿海大交通的瓶頸問題，更能帶動浙江東南沿海海洋經濟發展新的增長極，是浙江建設海洋經濟強省、撬動海洋經濟跨越式發展的強有力的杠桿。

　　記者了解到，對我市而言，臺州沿海高速公路工程的興建，將從根本上改善我市沿海的交通運輸條件，對實施主攻沿海戰略，整合沿海資源，推動臺州市新一輪發展具有十分重要的意義。當前我市正在舉全市之力主攻沿海，構建發展大平臺，建設大港口，推進大圍墾，布局大產業。但平臺內的交通體系還不完善，交通運輸條件還滯后于經濟社會發展的步伐。沿海高速公路的建設，就是貫穿沿海大平臺的“大動脈”，路建成后，將完成整個區域串聯集聚，南望海西，北接寧波、上海，促進全市經濟社會戰略性的轉型升級。

　　除此之外，沿海高速公路建成后，臺州的出行條件將得到極大改善，臺州沿海將從南北打通縱向發展的高速通道，北與寧波、南與溫州的聯絡將更為暢達，并將提供更為廣闊的發展空間和就業前景，帶動群眾加快發展致富。而沿海高速也將成為一條橫貫南北、覆蓋城鄉、快捷通暢的交通大動脈，對于拓展區域發展空間，暢通市內公路與高速公路、中心鎮與主城區的快速連接，帶動沿線經濟發展，壯大全市經濟總量，推動臺州海灣型都市區發展都將起到極大的作用。

　　制圖陳佳樂