●寶馬X5 M/X6 M

　　上市時間：2015年年中

　　新車看點：1.可選裝陶瓷剎車碟2.功率較現款提升15kW 3.百公里加速4.2秒

　　雖然還是繼續使用4.4L雙渦輪增壓引擎，但是最大功率已經超越了現款車型的408kW，達到423kW，賽道變現更加強悍。

　　動力方面，新一代X6 M和X5 M仍然使用了4.4L雙渦輪增壓引擎，但最大功率輸出從現款車型的408kW來到423kW，最大扭矩則從680N·m增長到了750N·m。動力的提升加上全新8速M Steptronic變速箱的匹配，令兩款車型的0-100km/h加速時間縮短至4.2秒。此外，新車還配備了M-power運動懸架系統，車身高度降低了10mm，不過因為匹配了主動阻尼控制系統，并不會對行駛舒適造成影響。同時雙叉式前懸架的Y型控制臂采用了新的組件，提高了彎道中行駛性能。而寶馬xDrive四驅系統和Dynamic Performance Control動態性能控制系統的配合則是新一代X5 M和X6 M獲得出色動態表現的關鍵。另外，新一代X6 M和X6M還首次引入打孔剎車盤、并可選裝陶瓷制動盤，以幫助制動性能的進一步提升。車輛可提供舒適、運動以及運動+三種模式選擇，以不同的性格表現來對付駕駛員。

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