
10元錢能干點(diǎn)什么?對于臺(tái)州的楊力(化名)來說,10元錢不僅可以讓他通過椒江二橋,也可以讓他登上報(bào)紙出出“風(fēng)頭”。
因?yàn)橹暗囊淮翁悠毙袨,楊力不僅多次接到大橋收費(fèi)站的催討電話,更讓他訝異的是,近幾天,自己的車牌號、姓名以及家庭住址等詳細(xì)信息竟然都在當(dāng)?shù)氐膱?bào)刊上被公開了。“不就是幾塊錢的事情么,收費(fèi)站真是蠻拼的,這么曝光我的信息難道不侵權(quán)嗎?”
逃票車主:
我的個(gè)人信息是怎么泄露的
這幾天,楊力真的有些抬不起頭來,身邊的朋友們都有些不敢相信,這個(gè)小老板竟然為了區(qū)區(qū)10元過橋錢出了糗。
楊力已經(jīng)記不清是哪一天了,只記得當(dāng)天自己的車臨時(shí)出了點(diǎn)故障。因?yàn)榻?jīng)常要過椒江二橋,他花200多元辦了一張?jiān)缕,車子故障之后,他就把月票換到了另外一輛車上使用。
可過椒江二橋收費(fèi)站的時(shí)候,楊力的車被攔了下來,原因是月票和車牌對不上。
“當(dāng)時(shí)車子都快通過卡點(diǎn)了,收費(fèi)員突然發(fā)現(xiàn)月票上的車牌和我開的車子對不上,就臨時(shí)放下欄桿,結(jié)果砸到了我的車上,欄桿斷了,車也凹了。收費(fèi)員堅(jiān)持我必須要要付10元錢才能放行,另外弄壞的欄桿也要賠償。”
楊力說自己當(dāng)時(shí)非常生氣,欄桿明明是收費(fèi)員中途放下來的,還把車子砸壞了。“我沒要求他們賠償不錯(cuò)了,居然還要我付過橋費(fèi)和賠償。”雙方?jīng)]談妥,楊力直接開車離去。
本以為事情就這么過去了,沒想到隔了一天,楊力接到了大橋收費(fèi)站打來的電話,催促他去補(bǔ)繳10元過橋費(fèi),并賠償欄桿的錢。
“當(dāng)時(shí)我第一個(gè)反應(yīng)就是他們是怎么知道我的電話?”楊力自然是不愿意付。接下來,類似的催討電話陸陸續(xù)續(xù)又打過來幾個(gè),楊力統(tǒng)統(tǒng)沒接。直到11月20日,他的詳細(xì)個(gè)人信息竟出現(xiàn)在了當(dāng)?shù)貓?bào)紙上。
“說來就幾塊錢,不是付不起,為的就是一口氣。”楊力覺得,自己的個(gè)人信息被曝光,給他造成了很大的困擾。“屬于我的個(gè)人信息,大橋收費(fèi)站是從哪里拿到的?他們又有什么權(quán)力把我的家庭地址登到報(bào)紙上?”
大橋管理方:
曝光屬于無奈之舉
昨天下午,錢江晚報(bào)記者就此事采訪了椒江二橋建設(shè)指揮部辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人。
“通過登報(bào)這種形式來曝光那些不肯繳納過橋費(fèi)的車主,我們也是沒辦法。”該負(fù)責(zé)人介紹,椒江二橋全長3.7公里,今年8月8日通車,由椒江大橋?qū)崢I(yè)有限公司管理,并根據(jù)省政府、交通廳及物價(jià)局等部門出臺(tái)的相關(guān)文件對過往車輛實(shí)行雙向征費(fèi),小汽車每次收費(fèi)10元。
而這次在當(dāng)?shù)貓?bào)紙上曝光的35名車主,都存在一次或者多次沖卡逃票行為,并且都是經(jīng)過了幾次溝通都不肯來補(bǔ)繳的“釘子戶”。
“椒江二橋過橋費(fèi)的收取是合法有效的,但是現(xiàn)在還是有很多車主用各種手段逃票,平均每天都有四五十起,這不僅違反相關(guān)規(guī)定,也帶來許多危險(xiǎn)。”
負(fù)責(zé)人說,為了整頓這種逃票行為,大橋管理方也做了一系列的努力。
“針對這些逃票的車主,我們都會(huì)一一電話通知他們過來補(bǔ)繳。大多數(shù)人在經(jīng)過溝通后,就陸續(xù)過來補(bǔ)繳了。但是還有一些車主不肯配合,態(tài)度也很強(qiáng)硬,所以我們決定以曝光的形式催促這些車主快來繳款。其實(shí),拖欠的過路費(fèi)只有幾百塊,在報(bào)紙上登公告要花上萬元,我們這么做的主要目的還是希望能對以后可能出現(xiàn)的逃票行為起一些震懾作用。”
他還強(qiáng)調(diào),如果在報(bào)紙曝光后7天仍有車主沒有前來繳款,大橋管理方可能會(huì)采取起訴的法律手段維權(quán)。“目前名單上近一半的車主已經(jīng)補(bǔ)繳了過橋費(fèi)。”
律師說法:
交管部門泄露車主信息不合法
如果放在法律層面來講,雙方到底誰是誰非?我們特地請來浙江時(shí)空律師事務(wù)所的王優(yōu)飛律師來做個(gè)簡單的分析。
王優(yōu)飛律師認(rèn)為,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,在多次催討無效的情況下,大橋管理方對逃票的車主進(jìn)行曝光,這種做法本身是合理的。
“但是大橋管理方在曝光車主信息時(shí),把車主個(gè)人的詳細(xì)住址都刊登到了報(bào)紙上,那么就會(huì)牽涉到泄露他人隱私。”王律師強(qiáng)調(diào),此類個(gè)人信息的泄露,很可能會(huì)對這些車主以后的生活帶來無法預(yù)測的隱患。
其次,作為大橋的管理方,通常情況下,本身沒有權(quán)利,也沒有能力通過逃票車主的車牌號掌握到車主本人的詳細(xì)信息。“車主的姓名,電話,住址等信息,應(yīng)當(dāng)只有交管部門才能掌握。但不論什么理由,相關(guān)部門都有責(zé)任保護(hù)好車主的個(gè)人信息,不能隨便提供給他人,否則也涉嫌違法。”
如果確實(shí)需要調(diào)取車主信息,也得按照程序。“大橋管理方需要先向公安部門和法院要求立案,并提供相關(guān)調(diào)查證明,在確實(shí)需要調(diào)取相關(guān)人員的信息的情況下,相關(guān)的部門才能提供對應(yīng)的信息。”王優(yōu)飛律師總結(jié)說。
大橋管理方:
操作上存在不妥,愿意當(dāng)面道歉
對于被曝光車主及網(wǎng)友提出的侵權(quán)質(zhì)疑,椒江二橋建設(shè)指揮部辦公室負(fù)責(zé)人承認(rèn)在操作時(shí)確實(shí)存在一些欠妥當(dāng)?shù)牡胤健?ldquo;一個(gè)是登報(bào)的落款是‘臺(tái)州市椒江大橋?qū)崢I(yè)有限公司’不太妥,以政府名義或許更有說服力;另一個(gè)是在曝光時(shí),當(dāng)事人的家庭住址等信息太詳細(xì),確實(shí)也不太妥當(dāng)。”
負(fù)責(zé)人解釋,這些詳細(xì)的信息都是通過當(dāng)?shù)卣M織的相關(guān)執(zhí)法小組獲取的。
他表示,可以在車主補(bǔ)繳費(fèi)用時(shí)當(dāng)面道歉。“如果車主覺得我們存在侵權(quán),也可以走司法途徑,我們會(huì)尊重法律最后的判決。”但是對逃避過橋費(fèi)的行為,一定會(huì)管理到底。
原標(biāo)題: 因逃過橋費(fèi)車主個(gè)人信息被登報(bào)曝光 這算侵犯隱私嗎
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