11月21日，是臺州公交集團成立1周年的日子，而這一天，歷時數個月的臺州新能源公交車投標也“塵埃落定”，我市將投入近9000萬元購置217輛新能源公交車和28輛柴油動力公交車。據了解，這些新車將于12月底到位，明年1月就能上路與市民見面了。

　　245輛新公交車將于

　　明年1月與市民見面

　　所謂新能源公交車，是指單純依靠天然氣、電力驅動行駛的公交車，或者是油電混合、氣油混合驅動行駛的公交車，最大的特點是節能減排，保護環境。

　　據了解，本次新能源公交車投標以公交車長度為標準，共分為4個標段，分別為10.5米、8.5米、6.6米和6米。公交集團將在每個標段選取一種車型進行采購。

　　“我們對參加投標會的企業要求十分嚴格。”臺州市公交集團董事長俞宏說。

　　經過一天激烈的討論，市公交集團最終決定，今年將采購245輛新公交車，其中217輛是新能源公交車，總投資近9000萬元。

　　“這些新能源公交車將取代現有的黃標車，今后，老百姓在市區再也看不到拖著黑煙的公交車了。”俞宏說，他們要求中標企業在今年12月保證新車到位。也就說明年1月份，市民就可以在市區坐上節能、舒適的新能源公交車了。

　　臺州要建

　　“公交優先示范城市”

　　俞宏說，公交集團不僅要更換不符合環保要求的公交車，更要提高公交車的服務質量，抓好公交事業的這條生命線。

　　據介紹，目前臺州市區共有92條公交線路。但由于一些歷史原因，市區公交的線路、班次存在很多不合理的地方，公交車空置率很高，沒有讓市民真正享受到公交帶來的便利。

　　“今年6月份，我們委托上海一家機構對臺州市區公交線路、班次進行優化設計。”俞宏說，目前這套方案的草稿已經完成。

　　根據這套方案，未來，臺州市區公交將更加科學、合理，更加便于市民出行。 “舉個例子來說，目前市區公交班次安排沒有明顯的平峰、高峰差別。”俞宏說，他們以后將加密早晚高峰的公交車班次，部分有需要的線路，可以做到5分鐘一趟公交車。

　　而這些努力都是為了一個目標——到2017年，將臺州創建成一個“公交優先示范城市”。

　　“為了達到這個目標，我們制定了未來3年臺州公交發展規劃。”俞宏說，專家正在對這個規劃進行評審，一旦評審通過，他們將嚴格按照規劃執行，完成目標。

原標題: 217輛新能源公交明年1月上崗