11月初，國家質(zhì)檢總局、國家認監(jiān)委開始對機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)(即俗稱的兒童安全座椅)實施強制性產(chǎn)品認證(又稱CCC認證)已兩月有余，這意味著市場上出售的兒童安全座椅必須符合國家標準和相關(guān)技術(shù)規(guī)范。初冬時節(jié)，記者在采訪中卻發(fā)現(xiàn)，多數(shù)家長對新出臺的政策并不買賬，一直備受冷落的兒童安全座椅仍在“冷宮”。

　　聯(lián)合國相關(guān)數(shù)據(jù)表明，使用兒童安全座椅可將交通事故中兒童傷亡的比例從11.5%減少至3.5%，毫不夸張地說，兒童安全座椅就是孩子乘車的“保命神器”。然而，目前兒童安全座椅在山西太原的推廣和使用情況并不樂觀。11月5日上午，記者在位于太榆路的一個汽配市場轉(zhuǎn)了幾圈，發(fā)現(xiàn)只有三四家賣兒童安全座椅的，品牌也只有兩三種，價格在480元到1500元不等。一位姓任的店主表示，現(xiàn)在中高檔私家車很多，但買兒童安全座椅的極少，盡管近年有所增加，但總體銷量不高。“最便宜的進價也要300多元，大品牌的好幾千。車主嫌貴不愿買，我們也就不進貨了。”

　　11月5日下午放學(xué)時分，記者先后來到太原市康樂幼兒園和金太陽幼兒園。兩所幼兒園門前，接孩子的私家車排起了長龍。記者查看了近百輛汽車，其中只有3輛配備有兒童安全座椅。多數(shù)家長選擇抱著孩子或讓孩子自己坐在后座上，甚至一些家長讓孩子單獨坐在副駕駛座上。在金太陽幼兒園門前，家長劉先生稱，孩子小的時候一般由大人抱，長大一些可以系安全帶。他認為配備兒童安全座椅沒必要。市民劉美蘭是少有的安全意識強的家長，但她告訴記者：“其實去年就給孩子買了，但她不愿坐，一坐上去就哭。2300元買的，現(xiàn)在只能閑置。”不少家長直言，兒童安全座椅質(zhì)量好一些的要幾千元，價格偏高。雖然也有幾百元的，可是擔(dān)心質(zhì)量不過關(guān)，所以干脆不買了，反正也用不了幾年。對兒童安全座椅實施CCC認證一事，多數(shù)家長表示不知情。

　　對此，山西省交管部門事故專家提醒家長，大人懷抱孩子乘車，一旦發(fā)生事故，孩子會成為大人的“安全氣囊”，遭受更大的傷害。而給孩子使用安全帶，事故發(fā)生時，安全帶可能勒住孩子的脖子，造成更嚴重的傷害。所以，為了孩子的生命安全，建議安裝兒童安全座椅。

原標題: 家長不認賬?兒童安全座椅緣何久住"冷宮"