通訊員 江文輝文/攝

　　秋日的碼頭上，寒風(fēng)呼呼，海水已經(jīng)非常冷了。11月15日下午，溫嶺松門鎮(zhèn)石板殿碼頭，一輛油罐車意外滑入海中，駕駛員隨之也落入海中。盡管天氣比較冷，90后的貴州小伙趙一飛奮不顧身跳海救人。連日來，小伙救人的義舉被當(dāng)?shù)厝藗鳛榧言挕?/p>

　　碼頭上，一輛油罐車意外滑入海

　　15日下午，石板殿碼頭停靠著許多漁船，漁民們把船艙里的魚貨搬出來，卸在碼頭上進(jìn)行交易，不大的碼頭被魚貨堆得滿滿的。3時(shí)30分許，一輛油罐車慢慢駛上碼頭。

　　“我當(dāng)時(shí)在龍門水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)吃飯，因?yàn)檎龑?duì)著碼頭，親眼看到油罐車慢慢駛上碼頭的。可不知道怎么回事，車并沒有停下，而是直接滑進(jìn)了海里。”漁民葉先生說。

　　在碼頭搬運(yùn)魚貨的蔡女士當(dāng)時(shí)就在車邊上，她看到駕駛員搖下車窗跟漁民聊了幾句。蔡女士說，駕駛員本是打算停車調(diào)頭退到碼頭上，給停泊在碼頭的供油船充油，不曾想車還沒停下，就徑直開進(jìn)了海里，“當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的人都傻眼了。”

　　據(jù)了解，開車的駕駛員劉某某，安徽人，當(dāng)時(shí)車上載著汽油18噸，車子掛靠在椒江一運(yùn)輸公司。

　　90后小伙奮不顧身躍入海里救人

　　轟的一聲，油罐車滑進(jìn)海里后發(fā)出巨響。“車?yán)镞�有人。”發(fā)生意外后，碼頭上的工人都圍過來了。當(dāng)時(shí)潮位較高，油罐車滑入海里后，基本被海水淹沒。

　　聽到了響聲，正在漁船上卸貨的90后小伙趙一飛忙探出身子查看。當(dāng)看到海里有人浮上來后，他快速脫掉雨鞋，縱身躍入海里救人。

　　“我看到人浮上來了，就趕緊跳下去救人。當(dāng)時(shí)什么也沒想，就想著先把人給救上來要緊。”趙一飛說。

　　趙一飛跳下去后，落水者正慢慢往下沉。他快速地游過去，側(cè)身用手架在落水者的腋下，另一只手拉住碼頭上群眾拋下來的繩子，拼命地托住落水者，不讓他再沉下去。

　　由于油罐車的車尾還翹在海面上，當(dāng)?shù)厝罕姷臄[渡船無(wú)法靠近，趙一飛就在水里繼續(xù)游著。后來，一名當(dāng)?shù)厝艘蔡�入海里，一起協(xié)助救人。

　　過了一會(huì)，小船靠近了，在眾人的努力下，落水者被大家拉上了船，趙一飛也爬上船。

　　落水者被拉到船上后，臉色蒼白，四肢也不動(dòng)了，群眾立即對(duì)他進(jìn)行急救，拍背、擠壓胸部，各種急救方法都用上了。在大家的努力下，落水者吐出了海水，有了呼吸。回到碼頭后，大家立即將他抬上了120急救車，送往溫嶺市第一人民醫(yī)院。經(jīng)過搶救，落水者脫離了生命危險(xiǎn)。

　　“如果再晚個(gè)一兩分鐘，這個(gè)駕駛員估計(jì)就救不回來了。”就在大家議論紛紛之時(shí)，全身濕透的趙一飛被他的幾個(gè)兄弟接走，回到了出租房。

　　今年24歲的趙一飛是貴州省習(xí)水縣土城鎮(zhèn)和平村人，已在當(dāng)?shù)厣�活了�?年。他說，年少時(shí)在老家學(xué)的游泳，不曾想竟然派上了用場(chǎng)。

　　當(dāng)?shù)孛坝甏驌朴凸捃?/p>

　　人是沒事了，但油罐車掉在海里卻讓當(dāng)?shù)卣�府犯了難，一旦儲(chǔ)油罐密封圈在海里被撞松，18噸汽油泄漏就會(huì)危及到海洋生態(tài)安全。當(dāng)天下午，在松門鎮(zhèn)政府的組織下，邊防、消防、海洋等相關(guān)部門堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)待命，海事部門則向出事海域投放吸油紙，防止油污擴(kuò)散。

　　當(dāng)晚7時(shí)，邊防、治安巡查、海事等相關(guān)部門疏散了碼頭魚貨船，盡一切力量為打撈油車讓道。晚8時(shí)整，一臺(tái)大型吊車從路橋駛來，熟識(shí)水性的南港村村民蔡海榮也一起協(xié)助打撈。

　　打撈過程也是一波三折，受到當(dāng)晚下雨及大浪影響，蔡海榮下水后，發(fā)現(xiàn)車頭被壓癟無(wú)法系住鋼絲繩，他一連嘗試了多次均無(wú)果。

　　“當(dāng)時(shí)車在海里擺動(dòng)比較大，鋼絲繩沒辦法綁。我第一次打算在車頭后的空縫穿繩，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這輛車入海后撞擊太大，沒有了空縫，沒辦法只好從后面穿繩，因?yàn)楹竺娴牧菏怯袙斐鰜淼摹?rdquo;蔡海榮說。

　　當(dāng)晚10時(shí)20分，油罐車被吊上碼頭。事后，車主馬上對(duì)油罐內(nèi)的汽油進(jìn)行了轉(zhuǎn)移。

　　碼頭斜坡加上路滑是主要原因

　　當(dāng)天下午3時(shí)33分，礁山邊防派出所民警文哲接警后，于3時(shí)40分趕到碼頭，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了走訪調(diào)查。

　　“我們調(diào)查后認(rèn)為，油罐車滑入海里的主要原因是石板殿碼頭的路面有10多度的坡度，加上船艙里卸下的貨都堆放在碼頭上，小魚小蝦等掉落在地被碾壓成了肉泥，路面就更滑了。”文哲分析。

　　此外，在場(chǎng)群眾認(rèn)為駕駛員采取措施不當(dāng)也有一定的因素。漁民建議，類似于有坡度的碼頭，最好能在碼頭邊緣設(shè)置石柱，可以有效抵擋車身大梁，降低車輛滑入大海的幾率。