東風(fēng)風(fēng)神E30L的路試車諜照近日曝光，據(jù)悉新車將于今年底上市銷售，其享受完補(bǔ)貼后的最終售價(jià)預(yù)計(jì)在10萬元左右。風(fēng)神E30L采用純電力驅(qū)動(dòng)，快慢充耗時(shí)分別為30分鐘和8小時(shí)，最大續(xù)航里程在160公里，最高時(shí)速可達(dá)80公里/小時(shí)。

　　信息點(diǎn)：1.年底上市2.最終售價(jià)預(yù)計(jì)10萬左右3.最大續(xù)航160公里

東風(fēng)風(fēng)神E30L

　　風(fēng)神E30L采用了雙門四座的格局，保持了靈活緊湊的小巧身姿，又提升了城市代步的實(shí)用性。不同于混動(dòng)車型大多基于常規(guī)車型研發(fā)，純電動(dòng)的E30L是專門為電動(dòng)而生，車身和骨架都是鋁合金材質(zhì)，更高的焊接工藝要求和車身強(qiáng)度，同時(shí)也很好的控制車身整備質(zhì)量。

　　即便是長軸版的E30L，整備質(zhì)量也只有995kg，這對(duì)于被電池組模塊占去很大部分車重的純電動(dòng)車型實(shí)屬不易。軸距尺寸2160mm，車身長寬高為2995*1540*1585mm，由于充電設(shè)施依然不完善，因此純電車型的活動(dòng)半徑也有限，選擇小尺寸車身的代步車型定位，不失為明智之舉。

　　相比短軸的E30車型，E30L增加了后排扁平側(cè)窗，新增的兩個(gè)后排座位也只能供臨時(shí)所需。采用類似Smart的車身形態(tài)，以提高轎廂空間的使用率，后風(fēng)檔玻璃實(shí)際上也是后備箱蓋的功能，可以降低車身整備質(zhì)量。內(nèi)飾部分是中置式的儀表臺(tái)，實(shí)際上是一大塊液晶屏的配置，全部信息都實(shí)現(xiàn)了電子顯示。

　　為了提高轎廂空間，車門內(nèi)飾板設(shè)計(jì)得非常簡單。“變速箱檔桿”實(shí)際上只是停車、行駛、倒車三個(gè)模式開關(guān)。動(dòng)力總成系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車控制器、電池組模塊組成，配置主動(dòng)能量回收系統(tǒng)。

　　東風(fēng)風(fēng)神E30L配置16kw的永磁直流電機(jī)和18kwh磷酸鐵鋰電池組續(xù)航里程為160km，最高時(shí)速為80km/h。充電口內(nèi)包括快充和慢充兩種插口，分別能夠在30分鐘和8小時(shí)完成充電，電池循環(huán)充電壽命可達(dá)1500次。這款純電動(dòng)新車將于年底在北京率先上市，享受完國家和地方補(bǔ)貼后的價(jià)格僅在10萬元左右。

　　此外，有相關(guān)消息透漏，未來風(fēng)神還將在PSA的EMP2平臺(tái)上開發(fā)全新小型SUV，加上即將上市的SUV車型AX7，以及三廂家轎L60，風(fēng)神的產(chǎn)品線將愈加豐富。

原標(biāo)題: 補(bǔ)貼后或售10萬左右 風(fēng)神E30L將年底上市