大眾品牌旗下轎跑車型CC所取得的成功，讓同屬大眾集團的牌斯柯達看到轎跑車市場存在的巨大潛力。在今年的日內瓦車展上，斯柯達展示了一款名為VisionC的概念車，該車是斯柯達首款轎跑的雛形。在即將舉行的廣州車展上，VisionC將完成國內首次亮相。動力方面，這款概念車將搭載1.4升渦輪增壓發動機，但使用CNG天然氣作為燃料。

　　在大眾集團的統一部署下，大眾和斯柯達品牌都將推出A+級轎跑車型。在今年的成都車展上，上海大眾推出凌渡轎跑車，而斯柯達也將對外展示A+級轎跑車型VisionC，與凌渡不同的是這輛全新設計的車型將以CNG天然氣作為燃料。

　　在外觀方面，斯柯達這款全新概念車采用前衛的設計風格，綠色的配色讓人印象深刻。在前臉的設計上，VisionC的概念車采用最新的斯柯達元素，直瀑式的進氣格柵依然讓人容易辨識。此外VisionC概念車采用更多大膽設計，例如有棱有角的車身設計使整車顯得更為動感，另外的三角形大燈以及霧燈則是首次出現在斯柯達品牌車型中，可以算得上目前為止斯柯達品牌最有運動氣息的一款車型。

　　在車身側面，由于是斯柯達品牌首款轎跑車，因此相比全新明銳，車輛的C柱傾斜角度很大，并直接貫穿至車輛尾部。此外，車身側面采用雙腰線設計，其中上腰線更是從前大燈連接至車尾，視覺效果非常好。

　　在尾部的設計上，車輛使用了與前臉相同的三角形尾燈，與其前后呼應。由于這款概念車未使用汽油發動機，因此在車輛底部我們并沒有看到排氣管的設計。

　　在車輛的內飾設計上，斯柯達VisionC概念車整體設計風格突出簡練的元素，黑白相間的內部色彩，給人以未來科技感。此外車輛中控臺布局清晰，頂部的空調出口配有銀色鍍鉻裝飾條，下方的三個空調出風口也凸顯科技感。盡管作為一款概念車，但是車輛還是配備了諸如一鍵啟動，全區自動空調等配置，這在某種程度上也代表了這款車的配置。

　　在動力方面，斯柯達VisionC概念車此次搭載一臺1.4升直列四缸TSI渦輪增壓發動機。但是有所不同的是，車輛并未選用傳統的汽油作為燃料，而是選擇了GNC天然氣。預計未來在國內上市的量產車型將不會采用上述燃料，與現款明銳相同，未來斯柯達首款轎跑車有望搭載1.4T、1.8T、2.0T渦輪增壓汽油發動機。隨著大眾集團模塊化平臺的使用，目前全新明銳已成為MQB平臺的首款車型，作為首款轎跑車而言，未來該車的量產車也將使用MQB平臺進行投產。未來該車有望在2016年正式進入市場。

原標題: 斯柯達版"凌渡"11月20日亮相 搭1.4T引擎