晚上7點多，就快結束工作的時候，電動車突然沒電了。

　　 571億交易額，5億多個包裹，9000萬日處理貨件……2014年雙11，敗家娘兒們完勝！

　　接下來是等待包裹的日子。于是，快遞哥，這幫被戲稱為“馬云背后的男人”，成了大家最希望見到的人。

　　昨天清晨，杭城的最低溫度跌破10度。

　　22歲的杭州快遞小哥陳澤中蓬頭垢面地忙碌在包裹堆里，忍不住哈了哈熱氣。

　　陳澤中，韻達快遞小和山分公司快遞員，老家桐廬，90后，入行4年。

　　2014年11月13日清晨6點開始，我們用鏡頭和文字記錄下他緊張忙碌的13個小時。

　　清晨6點半

　　如山般的快遞堆里，他露出腦袋

　　早上6點多，小和山一帶的行人還不是很多，但順著一條小巷可以看到一間燈火通明的店面，一輛貨車停在門口，幾個年輕的小伙子正在忙著卸貨。橙色工作服中，中等個頭的陳澤中，頭發蓬松，不時打著哈欠。

　　陳澤中動作麻利，和同事繼續卸貨和掃描。這批貨是凌晨3點半，他和同事從海鹽的分撥中心接過來的。一車有將近3000件的快遞。

　　卸下來的快遞堆成了一座小山，身高1米76的陳澤中在快遞堆里只能勉強露出一個頭。“我們這里還算好，市區里要用100多平方米大小的面積來處理差不多量的快遞。”韻達快遞小和山分公司經理詹序說。

　　分揀完快遞之后，陳澤中還要對每一件自己將要送出的快遞再進行一次分發掃描。同時也會將第一次分揀時不小心錯分的快遞重新分揀好。這兩天，公司臨時招了10名快遞員，所以量大但小伙子們干得都很有勁。

　　這天早上，陳澤中分到了98件快遞。

　　陳澤中負責配送的區域是天目山路和百家園路，早上8點多，他騎著電動三輪車出門了。由于大件貨物比較多，還有50個左右的包裹要分批送出。

　　又來一車。

　　上午8點45分

　　第一個包裹抵達西溪濕地

　　太陽已經露頭，但溫度還是很低。看到幾乎縮成一團的記者，陳澤中笑著問是不是很冷。錢報記者反問他怎么不冷的時候，他笑著回答，習慣了。其實他穿得也不多，僅僅是一件工作服外套，里面加一件稍微厚一點的棉襯衫而已。“這樣一會兒出汗了，可以隨時脫掉的。”

　　8點45分，陳澤中把第一個包裹送到了西溪濕地，看外觀像是一臺電器，小陳直接一手抓一個。

　　他的手被風吹得紫紅，十分干燥，看上去就像老年人的手一樣。“有的時候牽一下小姑娘的手，都會被說像木頭一樣。”陳澤中自嘲說，“我們不好戴手套的，撕快遞單的時候會很麻煩。”

　　西溪濕地是陳澤中比較喜歡的地方：“如果快件不多的話，送送這一帶的快遞也不錯，至少還能夠看看風景。”

　　但是這里有段路電瓶車開不進。

　　在等收件人拿快遞的時候，陳澤中從口袋里掏出一根煙點著。

　　在這個大部分人才開始醒來的城市，90后快遞小哥陳澤中已經工作了5個多小時，他的眼睛充滿了血絲。

　　抓緊時間把貨送到。

　　中午12點多

　　一頓中飯被打斷了好幾次

　　中午12點多，顧不上吃早飯的陳澤中想起來該吃中飯了。不過這時候手機又響了。“做我們這行估計大多數人都有胃病。”

　　陳澤中說，大多數同事和他一樣常常顧不上吃飯，基本上一天只能保證吃一頓飯。“早晨由于起得太早，常常反胃，吃不下東西，有時候為了補充體力，就路邊買瓶飲料。”

　　不規律的飲食，或者暴飲暴食似乎成了這行的通病。回報社的路上，錢江晚報記者遇到一位路邊小吃攤師傅，他每晚11點多都會等一批固定的客人，都是附近各個快遞公司的員工，他們有人凌晨3點多依舊在工作。

　　陳澤中說，今明兩天都是派件的高峰期，雙十一后兩天，包裹大都來自江浙滬，接下來北方和珠三角的包裹就會多起來，所以他們至少還要忙上一個星期。

　　而忙完雙十一并不等于有時間喘口氣，因為接踵而至的“雙十二”同樣會讓他們更加繁忙。

　　12點35分，陳澤中回到公司，同事幫他留了一份盒飯，有一條魚，四個素菜。

　　他咕咚咕咚灌了好幾口水，剛扒了幾口飯，電話又響了，客戶催著要發快遞。

　　一天彎腰幾百次僅僅是“起步價”

　　夜歸途中電瓶車突然沒電了

　　按照平時的工作量，陳澤中每天只用派送100多件，但雙十一之后每天必須派送200件以上，收件量也達到100多件。

　　用大頭筆簽字、彎腰抽單、快件裝袋，這是陳澤中收件前必須完成的工作。而完成這個過程，需要不斷地彎腰，不斷地再站起來。“一天彎腰幾百次，那都是起步價了，多虧我是90后。”陳澤中開玩笑的時候，還是一個標準的90后。

　　在路上，陳澤中的衣服脫了又穿，穿了又脫。

　　晚上7點多，又一車包裹裝滿了，都是客戶要寄出去的快件。

　　陳澤中喘了口氣說，這是最后一車了，送完就可以收工回家了。

　　就在回公司的路上，陳澤中的電動車突然沒電，冷風中，他下了車，推著電瓶車一步步前進。

　　前面一個15度的上坡，讓這個還沒吃晚飯的年輕人氣喘吁吁。

　　90后快遞小哥：我為自己代言

　　和陳澤中更多的對話來自晚上他歇工后。

　　這個高中畢業的小伙子這樣形容自己的工作：每天披星戴月，回到出租屋倒頭就睡，一天就是在送件、取件、回家中不斷地機械輪回。

　　陳澤中當年沒有去考大學，而是選擇了和家里大人一樣出來賺錢。“桐廬那邊快遞挺發達的，從小就耳濡目染的，所以上手就特別快。”一開始，他跟著在上海的哥哥在申通公司做快遞業務員。當年年輕氣盛，有幾次和公司里的領導發生了矛盾，后來就辭職了。

　　現在的陳澤中覺得自己已經是快遞這行的“老人”了，他對自己的評價是“穩重”多了。

　　在這個寒意深深的夜晚，90后快遞哥陳澤中刷了刷他的朋友圈，然后對錢江晚報記者說——

　　我特別想為自己和同行說幾句話。

　　當大家收到包裹的時候，說不說謝謝不要緊，快遞小哥需要的是彼此間能多點理解，畢竟很多“投訴”讓他和他的同行不僅心生恐懼，更背負了不小的負擔。

原標題: “馬云背后的男人”——快遞小哥陳澤中的13個小時