目前三大德系豪華品牌，奔馳、寶馬、奧迪車型尾標都采用功率數字或是G值等相應數據，對于這一“突破”，從市場反應來看也普遍接受。同為德系品牌的大眾汽車，目前仍采用以排量作為標識的方式。近日大眾計劃將旗下所有車型逐步“換標”，改為直接標注功率。尾標命名方式的改變，將涉及大眾進口以及兩家合作公司旗下40款車型，影響到每款車型的定名，這也是大眾向豪華品牌靠攏，提升品牌形象的又一舉措。

　　在此之前寶馬、奧迪和奔馳三大品牌均直接以車型排量為命名方式，諸如325i則是搭載2.5L發動機的3系車型，奧迪則更為直接，在老款車型上均標注為2.0T或2.4L等。而由于相關技術的發展，以及展現自身品牌定位等原因，上述品牌均已逐步變為功率數字表示，即功率越大數字越大。大眾此次更改尾標注釋方式，則也是貫徹相同的觀念。

　　大眾未來將采用與奧迪類似的命名方式，字母和數字組成的尾標不只是代表發動機的排量，而是能夠表示出功率大小。以奧迪品牌為例，此前其一直是以排量(2.0T、3.0T等)作為命名方式，而到目前為止，奧迪旗下轎車和SUV均已經完成更改，采用的“G”值標識(30FSI、50TFSI等)。不僅能夠更清晰地表示出動力差異，同時級別高低也能夠清晰判斷。

　　大眾汽車全系列共有40款車型，其中包括尚酷、甲殼蟲、途銳、Tiguan在內的進口車；一汽大眾旗下寶來、捷達、速騰、CC以及上海大眾旗下Polo、朗逸、桑塔納、凌渡等車型。未來這些車型都加逐步啟用新的標識方式，尾標的改變對于大眾汽車也算是一項新的突破。

原標題: 大眾品牌將“換標” 涉及全系列40款車型