北京通州燃燈佛舍利塔資料圖

　　本文摘自：中新網，作者：桂娟、李鯤、關桂峰、馮源、鄭思遠，原題為：《燃燈佛舍利塔建于北周每根椽子下均懸掛銅鈴》

　　建于北周時期的燃燈佛舍利塔，矗立在“三教合一”的建筑群內，其200米外便是京杭大運河，塔影垂映河心。

　　作為京杭大運河的北起點，通州曾是盛極一時的皇家碼頭和水路都會。如今，千余年過去，北運河、三教廟、燃燈塔，三者依然是京城通州的標志景觀。

　　三教廟包括儒家文廟、道教紫清宮和佛教佑勝教寺。燃燈佛舍利塔，每層每面每根椽子下都懸掛一枚銅鈴，古代運河上的船員看到此塔時，就知曉已經到京師。

　　浩蕩千公里的中國大運河，貫穿南北、貫穿古今，兩岸沿線留下豐厚歷史文化遺存。這些千年文物，現在還好嗎？

　　中國大運河沿岸入列世遺的各類遺產分布在北京、天津、河南、江蘇、浙江等8個省市，遺產類型不僅有閘、堤、橋等水工遺存，以及倉窖、衙署、驛站、行宮、會館等配套和管理設施，也包括與運河密切相關的古建筑、歷史文化街區等。

　　河南省入列世遺的有7項運河遺產，如通濟渠商丘南關段等。考古人員在通濟渠商丘南關段發掘出城市“河市”區河岸。“考古清理出大量的建筑磚、瓦，有的磚瓦碎片層層疊壓，出土的青瓷、白瓷、黑瓷等陶瓷器，來自全國各個窯口，表明唐宋時期宋城南汴河兩岸建筑密集，全國各地的大量物資在此集散。”河南省文物考古研究院副院長劉海旺說。

　　隋代的回洛倉和黎陽倉、唐代的含嘉倉，運河沿河許多曾沉睡千年的糧倉，考古發掘出來后，向世人展示著隋唐大運河曾有的繁榮發展。

　　天津境內列入世遺的運河部分被稱作“北、南運河天津三岔口段”。十四倉是其中重要遺址點，它是元大都外圍最大糧食倉儲基地，共有14座倉庫。天津大學城市規劃設計研究院副院長朱陽說，據監測十四倉遺址擁有大量文物，目前已整體原地封存，下一步等技術進一步成熟時就要考古發掘了。此外，運河沿線還有眾多沉船，但輕易不進行主動發掘。

　　天津運河沿岸，九宣閘旁，清直隸總督李鴻章上書修建九宣閘的碑文仍然佇立，保存完好；石家大院旁的南運河段清澈見底，水面較寬，游客在河邊散步，怡然自得。

　　大運河還是一個活態文化遺產，山東濟寧以南的河道仍在通航。資料顯示，目前大運河每年的吞吐量相當于4條京滬線，還有一些河道轉變為景觀河、灌溉河、排澇河。

　　曾經，推土機、挖掘機開進運河岸的宋元糧倉倉基遺址，進行商業樓盤開發；一些地方運河斷流、淤塞、污染，甚至了無蹤跡，大運河面臨重重危機。

　　8年前，大運河因為申遺而重新走進人們的視野，近年來，各地開展了清理、整頓、修復、疏通以及搶救性考古發掘與保護等一系列繁雜而艱巨的工作，不僅使運河河道重現歷史風貌，也使一度“消失”的眾多運河遺產重見天日。

　　申遺，不僅喚醒了眾多千年文物，也喚醒了大運河沿線1.7億民眾的文物保護意識，各地或從環境整治著手，或將遺產保護與城鎮發展建設相結合，將運河遺產變成民眾宜業宜居的美好家園。

　　“上下班經過大運河，在運河公園或岸邊綠地晨練，晚飯后在這里散步、休閑……大運河就活在你身邊，就是運河人家生活的一部分。”河南省文物局副局長孫英民說。

原標題: 燃燈佛舍利塔建于北周 每根椽子下均懸掛銅鈴