受邀參加一汽大眾成都工廠的參觀活動，也正是位于成都的一汽大眾第三工廠，生產大家平時買到的新速騰和新捷達車型。參觀流程上依次是沖壓、焊接以及總裝車間，而涂裝車間由于是全密閉操作，所以就沒有機會看到了。那么就讓我們一起來看看新速騰和新捷達是如何誕生的吧。

　　-沖壓車間

　　沖壓車間占地面積64791 ㎡，2009年底開始建設，共分三期進行建設，現一期、二期廠房已建成，三期廠房已封頂。沖壓是轎車生產四大工藝的第一道工序，可以說，好的轎車從沖壓開始。沖壓工藝是將毛坯板料經過模具沖壓成型最終得到汽車表面覆蓋件的過程。在沖壓生產過程中，壓力機的先進程度和壓力級別、模具的工藝布置合理性和精度、板料的性能和潔凈度、員工的技能和熟練度等都決定著沖壓件最終的質量。

原標題: 國際化標準 參觀一汽-大眾成都第三工廠