改造菜場、新建公廁、建設垃圾中轉站……創衛以來，我市全方位推進城市基礎設施建設

　　背景數據

　　城市道路建設：近三年，市區各街道硬化城區道路達59公里，修補道路與人行道110多公里，總投入近億元。

　　環衛設施建設：市、區政府加大環衛基礎設施建設力度，新建、改建垃圾處理場3座、糞便處理場1座。新建、改造、維修了13座垃圾中轉站和26座公廁，城區共有垃圾中轉站47座，市區公廁全部改建成水沖式公廁，公廁總數349座。

　　城市污水處理：市區現有污水處理廠3座，日處理污水量達32萬噸，建成了配套管網1100.02公里。建成椒江區污泥處理工程，日處理污泥200噸，椒江中水回用工程建成投入運行，日回用5萬噸中水補充內河。

　　城市綠化：近三年，僅市區就新增綠地面積5萬余畝，建成了葭沚涇文化長廊、白云飛瀑、西江河綠色景觀公園、中央山公園等一批公園廣場。截至目前，我市城區綠地率達到40.66%，綠化覆蓋率達44.15%，人均公園綠地面積11.6平方米，公園綠地規范化率達到95.08%，古樹名木保護率達100%，今年7月份順利通過了國家園林城市省級復查。

　　數據：新建、改造26座公廁

　　踩點：開發區市民廣場公廁

　　時間：10月20日18時

　　每天16小時保潔的公廁

　　當天色暗下來，市民廣場的燈都亮起來后，整個廣場也就熱鬧起來了。

　　傍晚，是市民廣場一天之中人氣最高的時刻，跳廣場舞的、暴走的、游玩的……

　　在活動的這群人之中，很多人都認識張桂鳳，也愛和她打招呼。

　　張桂鳳，市民廣場東側公廁的保潔員。

　　晚上6點30分，張桂鳳才抽空在休息室里，拿出從自家帶來的飯菜，一碟白菜，一條魚。期間，會有人從休息室的窗戶探出腦袋，問她一句：這里有賣紙巾嗎？

　　“這里不賣，里面有免費紙巾！”張桂鳳回答。

　　一頓飯下來，張桂鳳要被打斷很多次，但她喜歡這種熱鬧，“人多，清掃起來也會累些，但是我很喜歡。”除了晚上，這里的周末，同樣有很多人來。“人多的時候，一天就能用掉一瓶洗手液。”

　　據了解，這是個24小時開放、16個小時需要清潔的公廁。

　　每天早上5點30分，張桂鳳便過來上班。一早過來，最先要做的，就是將小便池、洗手池全都清洗一遍。這期間，根據實際情況持續清理，一直到晚上10點30分才下班。

　　在休息室的一桌子上，記者看到一個本子，寫著“公廁保潔表”。上面對鏡子、洗手池、瓷磚及地面、管理房等等，都寫明了清潔要求，并有相關的考核人員定期檢查。

　　“紙簍1/3滿的時候，就要求倒了。”張桂鳳說，“以前有的只是檀香，現在的公廁是越來越規范了，什么烘干機、洗手液、滅蚊的都有。”

　　“小便池不能用干拖把拖，會有味道，一定要沖洗。洗水池和地面，得經常性擦干。”說起打掃時要注意的地方，張桂鳳能說上許多。

　　數據：我市78.79%的農副產品市場達到《標準化菜市場設置與服務管理規范》要求

　　踩點：黃巖天長路菜場

　　時間：10月16日14時

　　攤販顧客都滿意的標準化菜場

　　下午2點，正是黃巖天長路菜場每天較為清閑的時刻。

　　在蔬菜區21號，張女士坐在自家攤位間，做著一些手藝活。旁邊的婆婆，則在躺椅上午休。期間，偶爾會有客人上來詢問價格，或者帶走幾把蔬菜。

　　一切，看起來都那么安靜。

　　做了10多年生意，張女士經歷了天長路菜場的過去，也體驗了天長路菜場的現在。

　　天長路菜場的變化，以2011年為界限。

　　關于過去，張女士能說起很多片段。

　　“地上都是污水，說句難聽的，穿著布鞋會濕到腳。”

　　老菜場的記憶，還和兒子有關。“兒子經常在我們的攤位里跟著，以前常常會說太臭。還有，以前擺放的菜籃子不整齊，不敢讓兒子亂跑，怕一不小心，就會勾到籃子上的鐵絲。”

　　2011年之后，天長路菜場來了個大變樣。

　　黃巖工商局市場規范管理科科長任耀說，考察過幾個地方之后，他們在較短的時間內，重新改造了天長路菜場，“幾乎是重建”。

　　新建后的天長路菜場營業面積2000平方米，固定攤位44個，店面房9間，經營戶44戶，惠及周邊居民5萬人。

　　菜場整改后的變化，被消費者看在眼里，也被攤販認可。

　　走進菜場，記者的第一感覺是整齊。

　　后來，在張女士的提示下，記者才發現這個整齊的秘密。“喏，鐵制的貨架，我們每個蔬菜筐都放在貨架上，一排排起來，看起來就整齊。”每銷售完一單生意，張女士都會下意識地理一下菜筐，讓人看起來更整潔。

　　天長路菜場采用的是“走入式”攤位方式，而不是“島式”。任耀說，這種選擇是經過考慮的。“走入式適合我們這種小菜場。”

　　除此之外，每個攤位前，都會擺放著一個垃圾桶。原先習慣性散在地上的玉米殼、茭白殼，都被攤主掃進垃圾桶。“現在是被好習慣慢慢引導，菜場干凈了，我們攤主也不好意亂丟了。”

　　黃巖天長路菜場的改造是按照浙江省文明示范農貿市場的標準進行，從很多細節上，都能看出設計的人性化。

　　據了解，水產區設計了一個統一的容器，容器下邊有一個孔排水比較方便，能夠做到地不濕，豬肉攤位四面全部用了不銹鋼，上邊再加上PVC砧板。

　　另外，菜場里還設置了休息室、更衣室、有線電視、LED顯示屏等。

　　在硬件設施不斷完善的前提下，天長路菜場還制定了各類制度，用于規范經營戶，包括《天長路菜市場經營者不良行為記分管理辦法》、《經營戶信用等級評定管理辦法》等。

　　數據：新建、改造13座垃圾中轉站

　　踩點：椒江環衛處北門垃圾中轉站

　　時間：10月18日13時

　　地面無垃圾的垃圾中轉站

　　你知道每天帶出門，扔進垃圾桶的生活垃圾，都去哪兒了嗎？昨天，記者追著家門口的垃圾，找到了它出門后的路線。

　　“沿著中山東路，一直走到東山公園，然后再往左轉，就能找到。”按照椒江區環衛處主任李衛民的提醒，記者找到了北門垃圾中轉站。

　　據了解，海門街道居民的生活垃圾，都被環衛工人帶到此處。除此之外，解放路以東的道路垃圾，也同樣被運送到這里處理。

　　記者站在垃圾中轉站門口，三個車廂赫然在目，其中一個車廂正在運作，重復著壓縮垃圾的動作。

　　機器操作員徐萬利，一身藍色工作服，坐在機器旁嫻熟地操作著。

　　垃圾中轉站，沒有記者想象中的臟亂差，相反，這里的地面時刻保持著干凈。

　　記者在垃圾中轉站站了一會，不久，一位環衛工人騎著環衛車進來了，直接駛向徐萬利所在的車廂。

　　環衛工人嫻熟地將車子調個頭，將車屁股慢慢靠近車廂，然后將垃圾倒掉。倒出來的垃圾，都到了徐萬利身旁的那臺大機器“嘴里”。傾倒時，散落在周圍的垃圾，環衛工人會自覺打掃。

　　一抬，一擠壓，沒費多大功夫，在大機器的功率下，那一大堆垃圾，就進了車廂。整個過程，快速干凈，全封閉又無臭味。

　　每天近40噸的生活垃圾，也就是在一抬一擠壓之間，被送進車廂，然后被大卡車送進填埋場的。“夏天與春節的垃圾多些，接近50噸，其余時間也都差不多。”

　　據了解，在垃圾中轉站改造之前，垃圾處理過程是被暴露在空氣中的。

　　通過好多個環衛工作人員的敘述，記者大致能還原出最初垃圾的運輸過程。

　　同樣是環衛車，它是將垃圾直接倒在一個大坑里，坑的下面是一輛輛運輸車。“車子往地下走，接著垃圾。一碰到大風的天氣，就很容易垃圾滿天飛。”徐萬利補充說：“我們以前工作都得穿雨鞋，不像現在，能穿涼鞋。你看，現在多干凈。”

　　在徐萬利將一車車垃圾都壓縮到車廂內時，他的搭檔崔琴女，則會隨時拿著掃帚和簸箕，在垃圾中轉站轉悠，看到場地內有垃圾就及時清掃。

　　“除了清掃，我們還會用水沖洗，一天沖洗4次，噴霧除臭4次。”崔琴女說。