關于采埃孚在中國發展的幾個問題

　　①采埃孚與中國本土廠商的合作情況以及未來規劃

　　采埃孚與中國很多自主廠商都在進行合作，如奇瑞、北汽、江鈴等等，尤其是今年因為H8車型兩次跳票的長城等不少本土企業旗下的車型都在使用采埃孚供應的包括變速箱在內的汽車零部件。

　　據采埃孚的總裁萬如意先生透露，合資品牌尤其是德系品牌依然是采埃孚的主要客戶，他個人認為中國汽車品牌在未來還會經歷一場整合，不少小品牌將會被淘汰、收購，中國未來汽車品牌也將會僅存規模較大的幾家。但是當前，很多中國本土品牌面臨的成本壓力較大，對采埃孚相對復雜的產品興趣不高，不過采埃孚一直在堅持與長城等企業的合作。

　　②為什么采埃孚的雙離合變速箱沒有AT變速箱知名度高？

　　采埃孚負責銷售的葉博士表示，很多主機廠如大眾等在幾年前就一直在自行研究和開發自己的雙離合變速器，前期的巨大投入也促使它們會更多的選擇自己的雙離合產品以平衡之前的研發投入。他還表示采埃孚的雙離合產品的性能表現也是主流水平，只是因為不少主機廠使用自己的雙離合使得采埃孚的產品出貨量不高，名氣上因此貌似不太高。

　　③采埃孚之前為什么將9AT作為研發目標而不是其他？

　　很多人認為采埃孚之所以研發9AT變速箱是為了比競爭對手多一格擋位并借此取得競爭優勢，不過現場的9AT工程師解釋說幾年前采埃孚是從眾多的方案中優選這款9AT作為自己的研發方向的，結構、擋位等都是幾年前確定的，并不是為了比競爭產品多一個擋位這么簡單。 

　　關于采埃孚

　　采埃孚以其在汽車工業領域內的設計、研發、制造而聞名，是全球性的轎車、商用車傳動和底盤技術供應商，同時涉足海運、國防和航空工業及基礎工業設備。

　　采埃孚的產品包括：轎車、卡車、客車的自動變速器、手動變速器、底盤部件、減震器、電子抑制系統、齒輪、液力變矩器、差速器、軸等。在全球26個國家有122個生產企業，近年逐漸將發展重點放在了亞太地區。

原標題: 重點是9AT 2014年采埃孚上海賽道試駕會