近幾年，隨著“先學(xué)后付”的新駕培模式在全國(guó)多個(gè)城市鋪開試點(diǎn)，臺(tái)州目前也有三家駕校啟動(dòng)了新駕培模式，加入了“駕培行業(yè)創(chuàng)新變革”的行列，它們分別是溫嶺市順豐汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司、黃巖的臺(tái)州市一通駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，以及臨海的臺(tái)州市交通技術(shù)學(xué)校。其中，溫嶺市順豐汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司于今年7月啟動(dòng)新模式，而其他兩家預(yù)計(jì)11月開始正式運(yùn)行。

　　網(wǎng)上預(yù)約學(xué)習(xí)時(shí)間，不同時(shí)段價(jià)格不同

　　新模式突破了傳統(tǒng)的駕培思路，每天5時(shí)30分到22時(shí)分多個(gè)時(shí)段，學(xué)員可根據(jù)自己的安排在網(wǎng)上預(yù)約練車時(shí)間，一天預(yù)約時(shí)間最少1個(gè)小時(shí)，最多4個(gè)小時(shí)，每次學(xué)習(xí)之后當(dāng)天付學(xué)費(fèi)，相當(dāng)于“分期付款”。

　　“預(yù)約需要提前三四天時(shí)間，而取消預(yù)約需要提前一天，假如沒有取消又缺席課程，我們會(huì)按照80%收費(fèi)。”臺(tái)州市一通駕駛員培訓(xùn)學(xué)校負(fù)責(zé)人周女士介紹，每個(gè)學(xué)員會(huì)有一張卡，上課下課刷卡計(jì)時(shí)，而且“學(xué)習(xí)滿意才付費(fèi)”。“不滿意”怎么判斷呢？周女士說，駕校會(huì)調(diào)出視頻監(jiān)控，來判斷投訴是否屬實(shí)。

　　而對(duì)于人們普遍關(guān)心的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，基本在140元/小時(shí)，正常上班時(shí)間之外以及周末時(shí)間會(huì)加10元左右，實(shí)際價(jià)格不同駕校根據(jù)當(dāng)?shù)氐南�費(fèi)水平稍有不同。

　　學(xué)員還可以自主選擇教練，且一人一車

　　此外，學(xué)員還可以自主選擇教練，且一人一車。“學(xué)員達(dá)到基本要求的學(xué)時(shí)后，就可以向駕校提出模擬考試申請(qǐng)，即‘自約考試’，模擬考通過就可以正式參加考試了。”溫嶺市順豐汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司校長(zhǎng)殷國(guó)華告訴記者，“新模式我們已經(jīng)試行三個(gè)多月了，效果還是不錯(cuò)的，每個(gè)月都有十幾個(gè)學(xué)員報(bào)名，合格率基本在百分之八九十以上。”

　　三家啟動(dòng)新模式的駕校，都采用了“新舊并存”的方式，新模式的車輛與舊模式車輛對(duì)比大概為：10/64、3/86、5/94(輛)，“蛋糕能否做大”似乎還需要時(shí)間的考驗(yàn)。

　　適合上班族和上了年紀(jì)的學(xué)員

　　“新模式主要針對(duì)上班族和上了年紀(jì)的學(xué)員，自選時(shí)間和一對(duì)一的教學(xué)對(duì)他們更有利，一方面保護(hù)學(xué)員的利益，有效避免了無意義的陪練，另一方面也減少了‘教練亂收費(fèi)’的情況。”臺(tái)州市一通駕駛員培訓(xùn)學(xué)校校長(zhǎng)洪田萍告訴記者。

　　“駕校應(yīng)該像學(xué)校一樣，培訓(xùn)好了之后讓學(xué)員自己去報(bào)名考試，不需要教練送去考試，這樣就會(huì)減少一些利益關(guān)系，比如‘通關(guān)費(fèi)’之類，我們現(xiàn)在接到很多投訴都是這方面的；另外，駕校老的經(jīng)營(yíng)模式中，教練和學(xué)員是師徒的關(guān)系，但其實(shí)應(yīng)該是服務(wù)員和消費(fèi)者的關(guān)系，駕校是商場(chǎng)，產(chǎn)品就是學(xué)車的技術(shù)，這個(gè)也是很重要的。”臺(tái)州市運(yùn)輸管理局駕駛員培訓(xùn)管理科科長(zhǎng)林鈞認(rèn)為，“這種模式是特殊服務(wù)，以后在臺(tái)州應(yīng)該會(huì)越來越多。”

原標(biāo)題: 先學(xué)車后付費(fèi)，還能自選時(shí)間和教練