在風景美麗的石浜山下的黃石公園里，有一座鋼制現代雕塑十分醒目：一指沖天。

　　這個雕塑最初位于路橋大道和南官大道的十字路口，這個誕生于路橋建區初期的雕塑，有著其樸素而又強烈的意義：臺州三區，路橋要爭第一。

　　路橋二十年，變化巨大。一組數據見證了路橋建區二十年的變化——

　　從1994年到2013年，路橋區全區生產總值從26.4億元增長到428.4億元，增長了15.2倍。

　　路橋區委書記鄭敏強說：“路橋是改革開放的先發地區。路橋人血脈中流淌著實干有為、一往無前的剛勇之氣，基因里遺傳下來敢為人先、永不服輸的干云豪氣，從而創造了路橋從農村集鎮到現代城區的跨越式發展。”

　　從“十里長街”到“十里洋場”

　　“如果說‘十里長街’代表了路橋的過去，那么現在的路橋，完全可以用‘十里洋場’加以形容。”在談到路橋城市變化時，路橋區政府一位部門負責人說。

　　建區初期的路橋，城區面貌“不堪入目”：雖然說有著路橋街道和路北街道兩個街道，但是像模像樣的街區僅僅只有“新大街”和“鎮中路”，建成區面積僅僅只有3.75平方公里。

　　現如今的路橋城區，和建區初期相比，“早已不可同日而語了”：建成區面積超過50平方公里，城市框架已經從路橋街道、路北街道，擴大到了路南、螺洋、桐嶼。

　　1993年開建的路橋大道，是路橋城區變化的一個見證。“因為靠近鋼鐵市場，最初這條大道被命名為‘鋼鐵大道’，因為鋼鐵市場是這條大道上最具地標意義。”路橋區地名辦工作人員說。

　　現在路橋大道上的地標性建筑可謂層出不窮：除了一些高聳的酒店外，塑料城、購物中心、現代小區等不一而足，已經成為了一條現代化的都市景觀大道。

　　路橋城市建設的明天，更是讓人期待。“路橋將來的路網格局為‘七縱五橫’，就是形成七條南北走向和五條東西走向的主干道路。屆時，路橋將實現5分鐘上高架、15分鐘上高速的構想。”路橋區交通運輸局相關負責人說。

　　從“一枝獨秀”到“四大名片”

　　有著多年商貿工作經驗的路橋區投資促進局工作人員介紹，路橋在上世紀80年代初開全國之先創辦了專業批發市場，到90年代路橋中國日用品商城獨領風騷，路橋曾一度是專業市場的領跑者。

　　“建區初期，大會小會，經常會提到‘商都路橋’，商貿是路橋的傳統產業，但是建區二十年來，路橋著力攀升產業新能級，積極打造現代汽車城、現代商貿城、國家級循環經濟示范區和區域性金融服務體系創新示范區等四張產業‘金名片’。”路橋區政府負責人說。

　　現代商貿城再踏征程。記者在路橋區商貿部門了解到，路橋區目前正在加快日用品商城、副食品市場等專業批發市場搬遷改造、升級換代。

　　占地3.337平方公里的路橋西市場園區位于臺州市路橋區主城區西部，聚集了生活資料市場與臺州市物流園區兩大重要產業區，成為路橋未來向西發展的重要區域。

　　現代汽車城成為路橋近年來越來越亮的“金名片”。以吉利路橋生產基地、路橋方林汽車產業服務集聚區等為代表，路橋區建立和形成了以“制造—銷售—后市場服務”為重點的汽車產業鏈。

　　吉利V項目的落地開工，進一步提升了路橋汽車城的“金名片”的“含金量”。記者在項目施工現場了解到，該項目總投資121億元，主要生產中級平臺和豪華平臺的整車，規劃年產能20萬輛整車。

　　脫胎于三十年前開始的峰江廢舊金屬拆解，目前路橋區的金屬資源再生產業已經“修成正果”，去年下半年被評為第四批國家“城市礦產”。區域性金融服務體系創新示范區的金名片，在近年來的影響力也越來越大。

　　從“兩城建設”到“三個率先”

　　事實上，“兩城建設”在路橋建區二十年來具有了承上啟下的發展功能，也是路橋區多屆黨委、政府所共同努力的方向。

原標題: 實干開路架新橋