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路橋區將迎來建區二十周年 實干開路架新橋
2014年10月19日 來源: 臺州日報 王依友

  在風景美麗的石浜山下的黃石公園里,有一座鋼制現代雕塑十分醒目:一指沖天。

  這個雕塑最初位于路橋大道和南官大道的十字路口,這個誕生于路橋建區初期的雕塑,有著其樸素而又強烈的意義:臺州三區,路橋要爭第一。

  路橋二十年,變化巨大。一組數據見證了路橋建區二十年的變化——

  從1994年到2013年,路橋區全區生產總值從26.4億元增長到428.4億元,增長了15.2倍。

  路橋區委書記鄭敏強說:“路橋是改革開放的先發地區。路橋人血脈中流淌著實干有為、一往無前的剛勇之氣,基因里遺傳下來敢為人先、永不服輸的干云豪氣,從而創造了路橋從農村集鎮到現代城區的跨越式發展。”

  從“十里長街”到“十里洋場”

  “如果說‘十里長街’代表了路橋的過去,那么現在的路橋,完全可以用‘十里洋場’加以形容。”在談到路橋城市變化時,路橋區政府一位部門負責人說。

  建區初期的路橋,城區面貌“不堪入目”:雖然說有著路橋街道和路北街道兩個街道,但是像模像樣的街區僅僅只有“新大街”和“鎮中路”,建成區面積僅僅只有3.75平方公里。

  現如今的路橋城區,和建區初期相比,“早已不可同日而語了”:建成區面積超過50平方公里,城市框架已經從路橋街道、路北街道,擴大到了路南、螺洋、桐嶼。

  1993年開建的路橋大道,是路橋城區變化的一個見證。“因為靠近鋼鐵市場,最初這條大道被命名為‘鋼鐵大道’,因為鋼鐵市場是這條大道上最具地標意義。”路橋區地名辦工作人員說。

  現在路橋大道上的地標性建筑可謂層出不窮:除了一些高聳的酒店外,塑料城、購物中心、現代小區等不一而足,已經成為了一條現代化的都市景觀大道。

  路橋城市建設的明天,更是讓人期待。“路橋將來的路網格局為‘七縱五橫’,就是形成七條南北走向和五條東西走向的主干道路。屆時,路橋將實現5分鐘上高架、15分鐘上高速的構想。”路橋區交通運輸局相關負責人說。

  從“一枝獨秀”到“四大名片”

  有著多年商貿工作經驗的路橋區投資促進局工作人員介紹,路橋在上世紀80年代初開全國之先創辦了專業批發市場,到90年代路橋中國日用品商城獨領風騷,路橋曾一度是專業市場的領跑者。

  “建區初期,大會小會,經常會提到‘商都路橋’,商貿是路橋的傳統產業,但是建區二十年來,路橋著力攀升產業新能級,積極打造現代汽車城、現代商貿城、國家級循環經濟示范區和區域性金融服務體系創新示范區等四張產業‘金名片’。”路橋區政府負責人說。

  現代商貿城再踏征程。記者在路橋區商貿部門了解到,路橋區目前正在加快日用品商城、副食品市場等專業批發市場搬遷改造、升級換代。

  占地3.337平方公里的路橋西市場園區位于臺州市路橋區主城區西部,聚集了生活資料市場與臺州市物流園區兩大重要產業區,成為路橋未來向西發展的重要區域。

  現代汽車城成為路橋近年來越來越亮的“金名片”。以吉利路橋生產基地、路橋方林汽車產業服務集聚區等為代表,路橋區建立和形成了以“制造—銷售—后市場服務”為重點的汽車產業鏈。

  吉利V項目的落地開工,進一步提升了路橋汽車城的“金名片”的“含金量”。記者在項目施工現場了解到,該項目總投資121億元,主要生產中級平臺和豪華平臺的整車,規劃年產能20萬輛整車。

  脫胎于三十年前開始的峰江廢舊金屬拆解,目前路橋區的金屬資源再生產業已經“修成正果”,去年下半年被評為第四批國家“城市礦產”。區域性金融服務體系創新示范區的金名片,在近年來的影響力也越來越大。

  從“兩城建設”到“三個率先”

  事實上,“兩城建設”在路橋建區二十年來具有了承上啟下的發展功能,也是路橋區多屆黨委、政府所共同努力的方向。

  “現代汽車城和現代商貿城這‘兩城建設’,最初的提法是‘先進特色制造業基地和區域性現代商貿中心’。”路橋區政策研究室負責人指著《2005路橋年鑒》解釋說。

  “三個率先”的發展征程,始于2012年初召開的路橋區委五屆一次會議。其主要的內容包括:爭取在全市率先形成城鄉融合格局、率先取得轉型升級突破、率先建成全面小康社會。

  路橋區把加快提升城鄉建設水平,擺到了重中之重的位置。去年,路橋區委更是明確指出,要在“產城融合、市區融合、城鄉融合”上狠下功夫,做好謀規劃、建品位、改質態、優治理的四篇文章。

  中央山公園二期工程充分利用“三改一拆”的有利契機,拆除原山邊大量違章建筑,園內布置香園、田園、竹園三個特色主題園,通過主次園路、綠化延續等手法將三園串珠成鏈。公園計劃在今年國慶節前正式建成開園。

  路橋區委負責人說,“三個率先”的一個最大特色,就是要讓發展成果惠及全體人民。為此,近年來,路橋區著力協調發展各項社會事業,大力提升社會保障水平,扎實推進社會管理創新。

  目前,按照“浙江省全面建設小康社會綜合評價指標體系”衡量,路橋區在24項指標中有15項達100%,高于全市達成的12項。

  從“三口小碗”到“八問路橋”

  站在高位,路橋且行且思。在今年年初召開的路橋區三級干部大會上,鄭敏強提出了振聾發聵的“八問路橋”——

  路橋這些年發展速度算不算快,到底有沒有落后?要素制約日益趨緊,路橋工業轉型發展路在何方?進入大數據時代,路橋商貿業如何重振雄風?建設進度經常慢半拍,路橋重點工程落地難、推進難癥結何在?路橋城市何時擺脫擴大版小城鎮的窘境,拿什么吸引別人的目光?生態環境怎么從現實之痛轉為發展之機,水清岸綠、人水和諧的宜居環境何時方能重現?率先建成全面小康,路橋還有多少民生短板要拉長補齊?每個路橋人能為路橋的發展做些什么,廣大黨員干部能為路橋老百姓留下什么?

  “三口小碗創大業”在這次大會上也再次引發關注。“回望來時路,路橋人‘三口小碗創大業’和‘以勤為路、以誠為橋,敢闖善為、商行四海’的精神是我們發家致富的法寶。”

  “三口小碗創大業”牽托了許多“老路橋人”對干事創業的夢想。曾經在路橋工作過一段時間的一位市委領導,在出席路橋區委的一次會議上曾經深情的回憶:“以前我們吃飯時,就拿飯、菜、湯三個小碗,雖然當時物質條件差,但大家有的是干事的熱情和創業的激情。”

  在路橋區迎來建區二十周年的節點,“八問路橋”引發了路橋全區上下對二十年發展的全面反思。目前,路橋區正以“八問路橋”為契機,先行推進小微金融、要素配置、行政審批制度、市場體制和城鄉統籌綜合改革五個領域的改革。路橋區委負責人斬釘截鐵地說:“要以這五大方面為突破口,大膽先行先試,勇于探索創新,以‘背水一戰’的決心推動改革。”

原標題: 實干開路架新橋

標簽: 實干 開路 誕生 路橋區 石浜 浙江在線臺州頻道 責任編輯: 張丹萍
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