下面我們將通過兩臺車輛的粉紅噪音測試曲線來說明這兩臺原廠音響的功力如何。在單車測試中，奇駿和RAV4的音響效果在這個級別中，都屬于較為出色的。但是在各個頻率上，也存在自己的優勢和不足，而通過對比，這些優劣也將變得更加明顯。

　　就對比的結果來看，前排聲場的音效兩臺車各有千秋。超低音區域兩車基本相同，而低音區域RAV4的起伏要偏大一些。另外中高音區域是奇駿做的最好的地方，平穩的曲線會讓人聽起來更加舒服。至于高音部分，奇駿有些明顯的衰減現象，這將使得它比RAV4在高音部分有所欠缺。

　　而到了后排的輔助音域上，一個揚聲器所帶來的效果并不能夠覆蓋所有音域上，所以兩臺車的表現我們已經可想而知。但是，在這中仍然有可取的地方。

　　由于成本有限，兩臺車的后排音效方面都做出了取舍。首先對于超低音頻段上，奇駿依舊和前排相同，缺失了部分頻率，相信這是揚聲器的設計問題。而RAV4則更加明顯，整個超低頻部分幾乎完全缺失。中音以及中低音方面，奇駿表現的有些雜亂無章，有多次的起伏。而中高音部分，是兩車在后排做的不錯的地方。較為平穩的曲線保證了前后排音場很好的過渡。高音部分兩車均明顯的衰減。所以如果對比看來，毫無疑問奇駿要表現的稍好一些。

原標題: 音響測試(21)新奇駿對比RAV4