10月4日上午，在上盤鎮沙溪山下的74省道臨海南延段施工現場，五六臺大型挖掘機巨臂揮舞，數百輛裝卸車往來穿梭，現場一片萬馬奔騰的繁忙景象。

圖為施工現場

　　“目前，74省道南延臨海段工程杜南大道至74省道南延椒江段實現順利貫通。為了確保12月底工程全部完工并順利通車，該路段的路面水穩施工和瀝青下面層施工正在緊張進行中。其中臨海杜南大道至椒江、桃渚連接線綠化及安全設施基本完工，工程形象進度達95%。”74省道南延工程建設指揮部常務副總指揮曹佩紅介紹，今年是工程建設決戰決勝年，大家都主動放棄了假期，一心撲在工地上。

　　“74省道南延臨海段沿線涉及3個鎮共76個村，工程難度最大的在上盤鎮。主要是上盤鎮山體多，其中要劈開120米高、橫跨600米的下畔山，就需要開挖500萬立方米。”74省道南延工程建設指揮部顏建敏說，每天在這些工地上的車輛就達1000輛，一天運送土石方就有200車。

　　考慮到74省道南延臨海段工程今年任務十分繁重，工期很緊，今年年初，根據74省道南延三門段、椒江段建成以及臨海段項目工地實際情況，臨海段工程指揮部主動調整思路，將與椒江段、三門段提前貫通，把打通三地斷頭路放在優先位置。經過4個月的加班加點，臨海至椒江路段貫通。

　　曹佩紅說，指揮部工作人員把辦公室設在工地現場，每人分管一路段，除學習、開會外，絕大部分時間吃住在工地一線。

　　74省道南延臨海段工程兩座山體已開挖完成，其余兩座山體正在加快推進之中，完成開挖200萬立方米，剩下約230萬立方米；全線路基填筑已基本完成。

　　據了解，74省道是臺州市干線公路規劃中“六縱七橫”的第二縱，是臺州境內的重要干線公路。該工程被列入了2010年省重點工程，同時列入2010年度全省公路水運交通建設計劃，還被列為臺州市“211”重點交通工程。該工程起于三門毛張，經浬浦、泗淋，進入臨海，經桃渚、上盤和杜橋，進入椒江，終于椒江二橋北端。