電動車銷贓窩點就藏身于這排農居房之中。

　　杭州江干區凱旋支路旁的一條不起眼的小弄堂里，聚集著那么一群人，他們時常蹲坐在巷口，抑或徘徊在路口的公廁旁，眼睛不停地掃著過往的人群。

　　他們的眼神很尖，一眼就能看出對方是不是他們的“客人”，如果是，他們就會主動上前搭訕。如果不是，他們也會變得很警惕，生怕是來“踩點”的便衣。

　　這群人到底是干什么的？

　　從住在附近居民的口中得知，這些人是專門銷售來路不明的電動車的，每天都會有不少“慕名而來”的看車人，想到這里來淘一輛便宜的二手電動車。

　　他們手上的“貨源”來自哪里？整條“供應鏈”又是怎樣的？這里面有什么貓膩？

　　記者連續近一個月，數次對該電動車盜銷窩點進行了暗訪，同時將暗訪情況第一時間提供給了杭州江干區警方。

　　昨天清晨，經過周密部署，杭州江干區警方派出了一組13人小分隊，一舉搗毀了該電動車盜銷窩點。

　　　舉報

　　　一輛被偷的電動車牽出一個銷贓窩點

　　小李，大學畢業后在杭州找了一份工作，為了方便上下班，他跟其他許多年輕人一樣，買了一輛很酷的“小龜”電動車，由于這類電動車外形拉風、又跑得快，往往成為小偷下手的對象。

　　半個月前，小李的“小龜”就被偷走了。小李十分懊惱，跟身邊的朋友發誓：“一定要把車子找回來！”

　　“我也不是隨便說說的，我早就聽說，許多被偷走的電動車都會被送去同一個地方，然后進行集體銷贓。”小李說。

　　為此，小李還專門請了一天假，想去找到那個銷贓的地方。

　　用小李的話說，找銷贓場所的過程異常曲折。

　　剛開始，小李像沒頭蒼蠅一樣，在杭城大街小巷的電動車維修點一通亂轉，每轉一家，都會問“有沒有便宜的二手電動車賣？”但大多數店主聽了都搖頭。

　　“后來，我轉到中河路附近的一家電動車維修點，修車老板倒是很爽快地告訴我，在凱旋路附近有一處電動車‘黑市’，但是具體地點他也不是很清楚。”小李說。

　　根據修車老板的指點，小李直奔凱旋路，但轉了一大圈都沒找到。

　　但小李沒有放棄，抱著最后的希望，他向附近的一位環衛工人打聽。

　　環衛工人沒有說話，而是用手指了指凱旋支路里面的一條小巷子。

　　“當時我就明白了！”小李很興奮。

　　根據小李的描述，小巷子里賣電動車的人不多，他被其中一個男人拉進了一處出租房，里面停著兩三輛黑黑白白的“小龜”，因為這里不是囤貨的倉庫，所以只有零星幾輛電動車。

　　“沒關系，你想要什么樣的電動車，我們這里都有，而且價格比市面上要便宜得多，你改天再來，我們給你準備好，包你滿意。”男子說。

　　難怪現在偷電動車的人越來越多，原來背后隱藏著“一條龍”服務。

　　小李馬上把該線索獨家提供給了本報，希望本報記者能揭開贓車窩點的黑幕。

　　初探

　　　9成新的“小龜”電動車1600元一輛，不還價

　　根據小李提供的線索，9月初的一天，本報記者孤身前往凱旋支路，尋找這個電動車銷贓窩點。

　　來到凱旋支路口一個公廁，順著走到底再右拐，便來到了一片農居點。地下電動車銷贓窩點，就藏匿在這片農居房之中。

　　在巷口的一家便利店旁，幾名男女正坐在矮凳上聊天，見記者走近，他們便投來警惕的眼神。

　　“這里有沒有便宜的電動車賣？”記者問。

　　“沒有沒有，趕緊走，誰說這里有的！”其中一名男子嚷嚷道。

　　“前兩天我剛有個朋友來這里買過，是他介紹我來的。”記者接著試探。

　　這時，一個40歲左右的女人站起身子，打量了一番記者說：“哪個朋友來買過？”

　　記者就把小李的特征描述了一番，很快就取得了她的信任。

　　“那你跟我來吧。”女人揮了揮手說。

　　隨后，女人帶著記者走進了一條小巷，拐了好幾個彎，最后來到了一個小院子。

　　院子一共有四扇門，兩兩相對，女人打開了左手第一間民房的門，里面停著兩輛9成新的“小龜”電動車。

　　“這些都是剛剛到的，都還在重新充電呢，你看看有沒有中意的？”女人開始推銷。

　　記者一看，這些電動車就是二手的，但成色確實還挺新。

　　“這些車哪兒弄來的？”記者隨口一問。

　　女人一下子又警惕起來：“你不就是買車嘛，你管這些車是哪里來的，到底要不要？不要趕緊走人！”

　　“這車子是什么時候的啊，電瓶好不好？”記者轉開話題。

　　“質量肯定保證的，不信我拆開給你看。”說著，女人手腳麻利地打開了電動車的蓋子，告訴記者電動車的電池都還很新，是7月份的。如果想要，1600元一輛，不還價！

　　改裝車鎖、重敲鋼印、偽造發票一輛贓車搖身一變成“新車”

　　就在記者借故準備離開時，一名30來歲，理著板寸頭、自稱小鄧的男子騎著一輛電動車靠近了記者。

　　“車子剛剛提來的，很新的，要不要？”小鄧熱情地向記者兜售。

　　“哪兒弄的，是不是偷來的？”記者直截了當地問。

　　“我可沒說是偷的，你看看，電瓶都是上個月的，你先告訴我要不要。”小鄧也是直入主題。

　　記者注意到，這輛所謂“剛弄來”的車子，鑰匙孔里沒有插鑰匙，車子也是無法上鎖的，很可能是“偷盜”過程中被破壞的。

　　“你看看鑰匙都沒有，我怎么騎？”記者問。

　　“這些都是小事，你只要把車子提走，這附近就有一個改裝的小店，你把車子騎過去，報上我的名字，30元就能給你換一套新鎖。”小鄧拍著胸脯說。

　　根據小鄧的描述，記者隨后來到了距窩點500米左右的一處電動車維修點。

　　店里正好有一個男子在改裝電動車。只見店里的伙計把電動車的前蓋打開后，摘下了鑰匙孔，重新安裝了一套鎖進去，整個過程也就半小時左右。

　　“這個車子上路，不會被交警抓吧？”男子問店老板。

　　“肯定會被抓！因為沒有發票車牌。”店老板說。

　　“這個車子能不能上牌？”男子接著問。

　　“不行！但我們能幫你把‘黑車’的身份抹掉，還能開出發票，80元，你要不要弄？”店老板開始兜生意。

　　“我可以重新幫你刷一個鋼印號出來，然后開一張發票給你，這樣一來，交警就不會再來查你的。”店老板補充道。

　　得到男子的允許后，電動車店的老板便打開了電動車龍頭下的一塊塑料板，里面有一串電動車出廠時印制的鋼印。

　　只見老板拿出一罐噴漆，把原本的鋼印覆蓋掉，然后又拿來十根印有數字的小鋼棒，把新的編號重新敲打上去，整個過程不過5分鐘。

　　“這樣一來，就算交警查到你，這個鋼印也能夠蒙混過關了。”

　　隨后，老板又拿出一張發票，把新敲出來的鋼印和其他編號寫了上去，把發票遞給了那位車主。

　　　二探

　　　國慶前風聲緊，貨很搶手國慶后有新款，價格便宜一半

　　掌握了一定線索后，9月22日，記者再次前往凱旋支路暗訪。

　　下午1點多，記者來到凱旋支路，進去逛了一圈，沒有發現小鄧的身影。

　　于是，記者撥通了上次小鄧留下的手機號碼。

　　一開始，手機一直是忙音。過了一會工夫，小鄧才打回了電話，電話那頭能聽到明顯的風聲。

　　小鄧說，他剛去“拿貨”了，現在正在騎回來的路上，讓記者再等一會兒。

　　10多分鐘后，小鄧騎著一輛黑色的“小龜”電動車，從凱旋路右拐到了凱旋支路，看到記者站在路口，便招呼記者往里面走點。

　　跟著小鄧往里走了沒多少路，他將電動車停在了一條小巷里。

　　電動車沒有車鑰匙，車頭有兩根繞在一起的電線頭裸露在外面，車頭和車身都有刮擦的痕跡。

　　“是從半山拿來的貨，市區你就放心騎。”小鄧麻溜地點上一根煙，熟練的掀起電動車坐墊，探頭去看電池的生產日期。

　　“2014年5月18日的車，很新的！”掃了一眼電瓶上刻著的日期后，小鄧說，“車子開了沒多久，超威的電池，很不錯的！”

　　記者提出這輛車成色還不夠新，想看看其他貨。

　　小鄧直截了當地回絕了：沒貨了，就這么一輛，其他貨上午全部賣掉了。最近查得有點嚴，貨不好拿，今天就拿了這么一輛。”

　　但記者有些猶豫，小鄧又開始游說：“這又不是正規店里，想要什么貨就有什么貨，差不多就行了，便宜點給你，1400元算了，我也只賺150元，不放心你可以去騎一圈，試試性能。”

　　“你要的話，快點付錢走人，我再帶你去換下鎖，打磨鋼印，再把車子洗一下，跟新車一模一樣！”看記者下不了決心，小鄧有些不耐煩了。

　　“我還是改天再過來看看吧，這個車我不是很喜歡。”記者找了個借口婉拒了小鄧。

　　“沒問題，那你過段時間再過來看看。”說完，小鄧騎著電動車往修車店的方向騎去。

　　記者又以去修車店看看有沒有好的二手車為由，跟著小鄧來到了上一次去過的那家電動車維修點。

　　剛到維修點，小鄧就把那輛黑色“小龜”電動車讓給了老板，讓老板給他換鎖芯。

　　提到打磨鋼印這個環節，小鄧并沒有回避，直言這是個技術活，自己做不來，只能來維修點讓老板幫忙。

　　“國慶前一個星期風聲緊，貨都比較少，過完國慶后，你再來看看，到那時還有不少新車型，價格可以比市面上的新車便宜一半左右。”對于我想要更好成色的貨，小鄧說。

　　　三探

　　　專門做收贓車生意的小鄧，其實早就被警方盯上了

　　在摸清了這個盜銷電動車窩點以及不法維修點“漂白”贓車的大致情況后，本報記者第一時間將采訪獲取的部分錄音提供給了杭州江干區警方。

　　隨后，凱旋派出所迅速介入了調查。

　　其實，這個窩點以及這名自稱“小鄧”的涉案人員，凱旋派出所之前就已經盯上了，并且也是他們在“夏安3號”行動中重點打擊的目標。

　　因此，在聽完錄音，并且和記者了解了對方的大致體貌特征后，警方心里也有了底。

　　這個小鄧，去年12月就曾因為收贓車被江干警方查獲處理過，今年5月剛剛重獲自由。

　　就在9月24日，凱旋派出所就通過上路巡查的方式，在凱旋路上查獲了四輛被盜電動車，其中三輛是“小龜”。

　　這些車輛隨后都順利找到了失主，并被確定為贓車。

　　9月25日，凱旋派出所也在路面上截獲了一名騎著贓車到凱旋支路附近兜售的人員。

　　警方分析，這兩起事，都可能和小鄧有關。

　　但因為不法分子很狡猾，基本采用人車分離的方式，只有確定客戶才會去路邊提車，所以那一次不法分子并沒有露出馬腳。

　　不過，在聽說本報記者曾經在小鄧的推薦下，去凱旋路上一家修車店進行贓車“洗白”后，凱旋派出所的辦案民警也帶著記者去現場打探。

　　從鳳起東路右轉進入凱旋路后，往北行駛，在鳳起立交橋和浙大華家池校區之間，靠近西面的馬路上，記者看到那個熟悉的身影。

　　他就出現在我們曾經進入暗訪的那家修車店門口，正坐在路邊抽著煙。

　　見狀，記者第一時間將情況告訴了隨行的民警，對面修車鋪門口的那個人，很有可能就是之前與記者一直接頭的小鄧，但是距離有些遠不能確定。

　　為了再次確認，記者又開車到艮山西路掉頭，沿凱旋路往南緩行。

　　再次行至修車點附近時，原先坐著的很像小鄧的人已經站了起來，很警惕的四處張望。

　　而之前答應幫忙換鎖、改鋼印的維修店老板也在店門口，蹲在地上忙活著。

　　　搗毀

　　　警方昨天展開抓捕行動可疑人員騎電動車瘋狂逃竄

　　摸清了對象后，部署抓捕工作就開始了。

　　凱旋派出所首先調取了相關路段的監控，隨后根據之前打擊電動車盜銷團伙的經驗，組織了一個13人的小分隊。

　　昨天清晨6點半，根據線索，這支隊伍在鳳起東路口到凱旋支路口之間，隔一段路設一個崗，進行布控。

　　但說實話，這次抓捕有沒有收獲，民警心里也沒底。

　　昨天上午8點半，一名男子騎著一輛黑色的“小龜”電動車，從艮山西路迅速左拐進了凱旋路，隨后便放慢速度，緩緩右轉進了凱旋支路。

　　這名男子，就是民警一直在等的小鄧，進入凱旋支路后，他似乎在尋找什么人。

　　有戲！附近幾個崗位的隊員，開始向凱旋支路口靠攏。

　　這些便衣騎著普通的電動車，和常人無異。

　　但也許是之前受過打擊有了些警覺，小鄧忽然來了個原地調頭，并以很快的速度，騎車從凱旋支路左拐進凱旋路，隨后又快速轉入艮山西路。

　　附近的抓捕人員也早有防備，馬上騎電動車追了上去。

　　10分鐘后，小鄧在艮山西路通往機動車道的高架橋上坡處被攔截。

　　這時，為了逃避打擊的他，企圖從三四米高的坡上跳落逃竄，但被警察一把摁住。

　　根據核對，他當時騎的這輛“小龜”電動車并不是他的，而小鄧也無法說明車輛來源，隨后他被帶往凱旋派出所審查。

　　小鄧被控制后沒多久，凱旋路上那家電動車維修點的老板和員工剛一開門，也被警方請進了派出所。

　　經調查，這名員工對此事參與程度不高，但店主老楊卻難逃干系。

　　老楊承認，今年6月份，小鄧來找他談業務，當時就說到了包括換鎖、修改鋼印之類的事情。

　　對于這事，電動車廠里出來的老楊自然很拿手，而對于小鄧這些車輛的來路，其實大家心知肚明。

　　但老楊也一直沒多問，他交代，當時考慮“反正我不做，他也會找別人做，我想想也就接下了”。

　　老楊基本的賺錢模式是，換鎖改線路50元，磨去舊鋼印號再打上新鋼印50元。

　　截至記者發稿時，幾位涉案人員的審查還在進行中。

　　江干區警方表示，僅今年9月份，江干區就已刑拘14名盜銷電動車人員。盜銷電動車的嫌疑人員自不用說，像老楊這樣對不法分子的行為不聞不問，甚至在客觀上向犯罪提供便利的行為，同樣是警方嚴打的目標。

原標題: 改裝車鎖、重敲鋼印、偽造發票 杭州警方揭贓車“漂白”內幕