昨天上午，在溫嶺交警大隊城區一中隊的門口，出現了一大批黃包車，沿著萬昌路口往橫湖菜場方向，藍色的黃包車繞著交警大隊整整一圈，形成一個“包圍”之勢。

　　這些黃包車為何要停在這里，目的何在？原來，近來溫嶺嚴查非法改裝的黃包車，因為害怕被查，車主希望通過“抱團”的形式，讓交警“手下留情”。

　　黃包車“包圍”交警大隊

　　昨天上午八點，溫嶺交警大隊城區一中隊的門口逐漸聚集了一群黃包車主，上百人涌進交警大隊，希望交警不再查處他們的電動黃包車。

　　“以前老的車子有220斤重，現在新的黃包車有280斤，整整重了60斤，一些年紀大的人騎起來困難不少。”在人群中，一位黃包車主告訴記者，安裝電動動力后，不僅騎起來省力不少，而且效率也高很多。

　　該黃包車主向記者舉了個例子，客運中心到人民醫院的路程，以前騎的話要20分鐘左右，安裝電動動力后只要5分鐘就可以抵達。

　　“對于我們來說，多跑一趟，錢就多賺一點。”該黃包車主表示，但最近交警常常跑過來查處他們的車，說只能用人力，要自行拆除電動裝置。

　　另一位女的黃包車主稱，如果要查處黃包車闖紅燈等違法交通規則的事情，他們接受處罰，但是拆掉電動，他們表示不愿意。

　　交警部門：黃包車非法改裝屬違法，必須依法查處

　　據了解，目前溫嶺市區共有846輛上了牌照的合法人力黃包車，牌照分為單雙號，單雙號輪流上一天班。

　　“黃包車等三輪車私自改裝電動裝置，毋庸置疑是屬于違法行為。”溫嶺市交警大隊副隊長兼溫嶺市治堵辦專職副主任洪妙川介紹道，大概在兩年前，開始有少數車輛進行電動改裝，其他車主逐漸地看到了利益，便紛紛效仿。

　　據悉，黃包車私自非法安裝電動裝置后，其非法性和危險性，以及給城市交通造成的擁堵等問題是非常突出的。

　　“根據要求，我們在上周查處了26輛無牌照非法運營的三輪車，這周又開展對非法安裝電動裝置的三輪車進行整治。可能是害怕被整治，所以他們才跑到交警大隊來。”洪妙川表示，對于非法安裝電動裝置的整治，他們之前已經通過會議向黃包車主表達了意向，讓他們自主拆除，但效果并不好。

　　針對這次集體上門“討說法”，交警部門已經與30多個車主代表進行協調，設想通過跟他們講解非法安裝電動裝置是違法行為的事實，以及其帶來的危險性和交通擁堵問題等方法來說服他們。

　　“其實，很多道理他們都懂的，但是有些人只認經濟效益，不管什么道理和法律。”盡管對此很無奈，但洪妙川稱，對于黃包車非法改裝，交警部門還是要堅持依法查處的，只不過整治難度大，他們要循序漸進地進行。

　　網友、市民支持依法整治

　　黃包車非法改裝存在的危險性也不可言喻，人力黃包車是屬于非機動車，安裝電動裝置后，速度上去了不說，危險系數也大大增加了。

　　由于體積較小，車速快，黃包車常常飛快地亂穿行在各種車輛之隙，這樣很容易出現追尾、側翻等事故。

　　對于黃包車非法改裝一事，市民對這種整治表示支持。

　　“黃包車安裝電動后，速度很快，相當地危險，有時候不看紅綠燈，橫沖直撞的，我開車時都怕撞到他們。”溫嶺的王女士說。

　　林先生沒有車子，但他也表示自己很少坐電動黃包車，因為危險性太大了，有一次他實在沒辦法坐了一回，黃包車在車流中間亂竄讓他著實嚇了一次。

　　而對于黃包車“包圍”交警大隊一事，“支持交警”也成了大多數網友的態度。

　　“溫嶺的堵離不開這些黃包車，應該取締。”網友“5364342”說。

　　“支持交警，這些三輪車是該整治了。”網友“海濱老人”說。

原標題: 黃包車非法改裝屬違法必須依法查處