9月14日21:45，高女士來電：我是杭州人，在上海工作。今天，我從城站到省人民醫院去看我媽媽，結果到醫院后，連吃了4片速效救心丸！

　　事情是這樣的——我從城站打車去醫院，司機在車上抽煙。我有哮喘，我跟司機說能不能不抽煙，他說你不會把車窗打開嗎？到省人民醫院車費19塊，我把錢捏在手里，向他要發票，他就沖著我罵。我說你不給我發票，我就不下車。他就跳下車，準備把我拉下來。他說你不付錢，我就把你帶回你原來上車的地方。我66歲了，我想我弄不過他，就下車了，司機一把搶過我手里的錢，上車就往我這里開過來，我往后退了幾步，他向左猛打了一把方向后揚長而去。我已經回到上海了，想起這事覺得跟做噩夢一樣……

　　高女士投訴的那位的哥陳師傅，駕齡3年多，浙江人。

　　事后，公司通過調看出租車車載監控，證實當時陳師傅確實抽過煙，且態度不好。

　　昨天下午，陳師傅沒有開車，在公司接受批評教育。我來到他所在的公司時，陳師傅低著頭，過了半晌才說，事情基本跟高女士說的那樣，自己確實錯了，態度也不好。

　　陳師傅說，高女士上車之前，他正在城站排隊等生意，突然接到老婆電話，說19歲的女兒胃疼，要趕緊去醫院檢查。他心里很急，就想不排隊了，直接去醫院，剛好高女士走到車前，不能拒載，就想著做完這趟生意再去醫院。

　　車子開到文暉路，當時是上午9點多，路上有點堵，陳師傅心里記掛女兒，不由得煩躁起來，就在車里點了一根煙。高女士不讓他抽，他就把煙扔了，煙只抽了一半。

　　陳師傅說，當時不知道高女士有哮喘……

　　至于不給發票，陳師傅解釋說，自己當時慌了，以為高女士要投訴他才不給的。

　　后面的事情也基本屬實，但自己沒想過要撞高女士，是去醫院看女兒心切。陳師傅說，不管怎么解釋，確實是自己不對，事后也給高女士打過電話，希望她能原諒。

　　昨晚，我把陳師傅的說法轉述給高女士。電話里她還沒辦法消氣。她說，這件事情，不是因為司機抽煙，自己也不至于這么“小題大做”。

　　高女士說，自己確實有哮喘病，雖然不算很嚴重，但是聞不得煙味。而且即便乘客沒病，司機也不該抽煙啊，而且態度這么惡劣！

　　本來司機抽煙，乘客完全可以拒付車費的，當時自己還想想算了，已經掏出錢準備給司機了，但對方居然不提供發票，后來還到我手里來搶車費……高女士說，自己平時心臟也不太好。到了醫院后，因為氣得心臟難受，從住院媽媽的病床抽屜里拿出速效救心丸，連吃了四片！

　　公司負責安全服務的王經理承認，現實中不少出租車司機，確實還存在抽煙情況。

　　對此事目前公司的初步處理結果是，將車費全額退還高女士(因高女士拒收，公司將車費捐給了希望工程)，同時，對陳師傅進行口頭教育，并停車學習兩天。

　　出租車司機載客時抽煙

　　乘客可拒付車費

　　司機可能飯碗不保

　　出租車司機在車上抽煙，會面臨何種處罰？

　　杭州運管部門工作人員說，出租車司機載客時抽煙、打手機如被運管查處，或被乘客投訴屬實，將根據《杭州市客運出租汽車服務質量信譽考核辦法》，進行扣三分處理，另外出租車公司還將進行相應的追加處罰。

　　扣3分是什么概念？

　　工作人員說，每個出租車司機在一個計分周期(一般是一年)內的標準分是20分，如果在一個計分周期內20分被扣完，那么他(她)的等級評定就要降為B，也就是不及格。出租車司機一旦降為B級，將影響他繼續從事這份職業，同時，其他出租車公司也會因為其評級不合格而很難再錄用他。

　　運管部門處罰之外，出租車所在公司也會追加懲處措施，因為出租車司機的評定直接和公司下一年的評級及今后新申請出租車指標的中標率相掛鉤。

　　對于乘客來說，發現出租車司機抽煙，可以拒付車費，并向96520熱線投訴。

　　在出租車管理方面一直做得不錯的上海，對出租車司機載客抽煙行為如何約束？

　　上海城市交通運輸管理處出租車科主任黃偉春說，2008年北京奧運會前夕，上海市多部門制定了《關于公共交通工具嚴禁吸煙的規定》，規定出租車上司乘雙方都嚴禁吸煙(包括司機載客和空車等候時)。到2010年上海世博會期間，上海又出臺了《公共場所控制吸煙條例》，對出租車上的吸煙行為加大處罰，乘客一旦發現司機吸煙，可拒付車費并向運管部門投訴，一旦查實。對責任司機進行扣分、停運整改等處罰。如果乘客在車上吸煙，司機有義務勸阻，直到乘客把煙熄滅。

　　另外上海市規定，所有出租車上都禁止安裝臨時煙灰缸，車上原有的點煙器等裝置一律拆除。

　　實地體驗：三輛出租車的三種“香煙哲學”

　　體驗一：自己從來不抽，但不拒絕乘客抽

　　昨天下午3點，記者打車從體育場路到香積寺路，司機劉師傅是河南人。

　　劉師傅說，開出租車13年了，自己從不抽煙。他接著補了一句，“小伙子，你要是抽就抽，車窗搖下來就好！”

　　劉師傅說，杭州的哥很多都會抽煙，主要是開車太悶，壓力也大，像自己，悶了就找乘客聊聊天，有些司機心情不好就會靠抽煙舒緩，特別如果乘客點上一根，有些司機聞著煙味癮就上來了，也會點上一根……

　　劉師傅很認真地說了一句，運管有規定，司機不能抽煙，乘客也不能抽煙，但真要管起來，太難了。“你看是不是這么個道理？如果司機抽煙，乘客不同意，完全可以投訴，但要是乘客抽煙了，司機該怎么辦？可以讓乘客下車，但生意就沒得做了……”

　　體驗二：乘客在時絕不抽，煙癮來了嚼檳榔

　　昨天下午3點多，記者從石橋路打車去半山，剛上車，就看到30歲左右的的哥王師傅嘴里嚼著口香糖。

　　王師傅說，開出租車注意力一定要非常集中，不能有半點馬虎，但平時開車難免會犯困，特別是開夜班或午飯后那段時間，只要路況好，不走走停停，開著開著眼皮子就會打架。所以，的哥隨身會帶三件寶：香煙，口香糖、檳榔。

　　“不過香煙我們平時可不敢亂抽！”王師傅說，他開出租車兩年多，抽煙是干了出租車這行后跟搭伴司機學會的，但出車時，他從不敢抽煙，因為乘客投訴、運管扣分甚至停運處分帶來的損失，實在有點大。

　　王師傅說，原來，乘客在車上他堅決不抽煙，空車的時候偶爾抽兩根煙，看到生意馬上把煙掐滅。但有一次在他抽煙時上來一位女乘客，他連忙把香煙扔了，乘客聞到了煙味，當時什么話也沒說，過了兩天公司把他叫過去，說是自己因抽煙被投訴了。

　　打那以后，王師傅說自己在車里堅決不抽煙，只有在休息時才會抽幾支，開車困了就嚼口香糖或檳榔，也能提神。

　　體驗三：乘客不抽我不抽，乘客遞煙我也抽

　　昨天下午4點多，在石橋路永祥街口加油站外，記者打上一輛剛接完班，加滿油的出租車。

　　車里的中控臺上擺著幾只打火機，“要借火嗎？”的哥楊師傅拿起一只打火機遞過來。

　　記者問：副駕駛座上不是有禁煙標志嗎？

　　楊師傅笑起來：那是我們不能抽，你是乘客，你要抽我們可不敢管你！

　　楊師傅說自己開出租車8年，是條老煙槍，但自從出租車上禁止吸煙后，他就不會主動在車里抽煙，免得惹麻煩。不過楊師傅說自己懂得隨機應變，對于車上抽煙這件事，他是這樣理解的——

　　夏天冬天開空調，車上絕對不抽煙，因為味道很難散掉，會引起乘客反感，一般我在開車也不會抽煙，特別是車上有女乘客、小孩、老人的時候千萬不要抽煙，因為這些人群很敏感，很可能會投訴。

　　要是碰到乘客主動抽煙的，我們一般也不會去勸阻，有時候跟乘客聊得起勁，對方遞根煙過來，我還是會抽的，要給面子對吧！

　　有一次我開夜班，在保俶路一個酒吧拉上三個小伙子，都喝得醉醺醺。其中一個跟我聊他的創業史，聊開心了就遞了根香煙給我，我開始還裝客氣說不行不行，結果小伙子生氣了，說我看不起他。

　　我的原則是：乘客不抽我不抽，乘客抽我也抽，乘客抽我不管!

原標題: 的哥抽煙態度惡劣 哮喘乘客勸阻無效連吃四片救心丸