日前，起亞旗下全新B級轎車K4已正式推出，該車也成為搭載1.6T渦輪增壓引擎的首款國產車型。隨著小排量增壓引擎的不斷普及，起亞1.6T引擎也將在旗下更多車型上應用。據悉，起亞新款秀爾也將增搭1.6T引擎，該引擎動力超過現款高爾夫所搭載的2.0T發動機。

　　實際上，在今年3月份，起亞旗下首款搭載1.6T發動機車型-全新速邁(跑車)正式推出，該車與現代飛思匹配的1.6T發動機功率相同，不過在國產車型K4上應用后，該1.6T引擎進行了重新調校，動力相對而言有所減小。值得一提的是，在K4上市期間，東風悅達起亞總經理蘇南永曾表示：東風悅達起亞的全線產品都將陸續搭載渦輪增壓發動機�；�于秀爾的市場定位，1.6T版本將有望率先在海外上市，并且隨后引入國內市場。

　　從目前國內市場中的同級別車型來看，秀爾1.6T未來進入之后時候，主要的競爭對手為高爾夫GTI以及思域Si等高性能版本。現款高爾夫GTI搭載的2.0T發動機，最大功率為147kw，最大扭矩為280Nm；首次引入國內的思域Si搭載的2.4L發動機，最大輸出功率為152kw，峰值扭矩為235Nm，相比之下，新款秀爾1.6T有著更高的優勢。

　　除1.6T高性能版本外，起亞還將基于秀爾衍生轎跑版以及電動版車型，其中秀爾電動車是起亞首款面向海外銷售的電動汽車，同時也是起亞的第二代電動汽車，將于今年年內正式上市銷售。該車以第二代秀爾為藍本打造，未來除在韓國本土上市外，其還將登陸歐洲和中國等全球重要汽車市場。

　　秀爾是起亞面向跨界車市場推出的一款實力車型，而秀爾性能版、轎跑版以及電動版車型推出之后，將進一步豐富其產品序列，進而充分提升起亞產品競爭力，另一方面也將為起亞汽車帶來更大的市場份額。

　　隨著今年東風第三工廠的建成投產，未來企業將有更多新產品和新技術在這座全新的現代化整車基地應用，同時產能也將有著進一步提升，2015年東風悅達起亞將鎖定80萬輛的銷量目標。根據東風悅達起亞公布的最新數據顯示，2014年前8月該品牌在華共銷售約40.3萬輛，同比增長13%，位于全國乘用車市場第八名，年底將實現65萬輛的既定目標。

原標題: 起亞新秀爾搭1.6T引擎 動力超高爾夫GTI